预充电控制方法和控制器技术

本发明专利技术提供的预充电控制方法和控制器，涉及预充电技术领域。其中，所述预充电控制方法包括：控制电池组通过充电电阻向负载进行预充电；获取所述充电电阻的当前温度，并判断该当前温度是否满足预设条件；在所述充电电阻的当前温度不满足预设条件时，控制所述电池组停止向所述负载进行预充电。通过上述方法，可以在电池组向负载进行预充电的过程中实时判断充电电阻的温度是否满足预设条件，进而解决现有技术在进行预充电前预判断充电完成后是否满足预设条件因预判断不精确而导致无法有效避免充电故障造成充电元件损坏的问题。

Precharge control method and controller

The present invention provides a precharge control method and a controller, which relates to the pre charge technology field. The control method comprises the pre charging control battery through the charging resistor is precharged to the load; the current temperature obtained by the charging resistor, and the judgment of whether the current temperature meets the preset conditions; the charging resistor in the current temperature does not meet the preset condition, control the battery load to stop the pre charging. By the above method, can be in the battery pack to load real-time judgment process of pre charging charging resistor in temperature meets the preset conditions, so as to solve the existing technology in the pre charging pre judgment after charging meets the preset conditions due to inaccuracy caused by pre judgment can not effectively avoid charging failure caused by the damage of the charging element.

【技术实现步骤摘要】
预充电控制方法和控制器
本专利技术涉及预充电
，具体而言，涉及一种预充电控制方法和控制器。
技术介绍
在新能源汽车中，动力电池对高压负载系统进行高压上电之前，为避免过大的冲击电流对负载中的容性部件(如驱动电动机等)、动力电池系统的断路器以及高压接触器等用电设备造成损害，需要先进行预充电。经专利技术人研究发现，现有技术中在进行预充电前会预判断充电完成后充电电阻的工作温度是否满足预设条件，但是，由于预判断存在不精确的问题，进而导致无法有效避免充电故障造成充电元件损坏的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种预充电控制方法和控制器，以解决现有技术在进行预充电前预判断充电完成后是否满足预设条件因预判断不精确而导致无法有效避免充电故障造成充电元件损坏的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例采用如下技术方案：一种预充电控制方法，包括：控制电池组通过充电电阻向负载进行预充电；获取所述充电电阻的当前温度，并判断该当前温度是否满足预设条件；在所述充电电阻的当前温度不满足预设条件时，控制所述电池组停止向所述负载进行预充电。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述预充电控制方法中，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：控制电池组通过充电电阻向负载进行预充电；获取所述充电电阻的当前温度，并判断该当前温度是否满足预设条件；在所述充电电阻的当前温度不满足预设条件时，控制所述电池组停止向所述负载进行预充电。

【技术特征摘要】
1.一种预充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：控制电池组通过充电电阻向负载进行预充电；获取所述充电电阻的当前温度，并判断该当前温度是否满足预设条件；在所述充电电阻的当前温度不满足预设条件时，控制所述电池组停止向所述负载进行预充电。2.根据权利要求1所述的预充电控制方法，其特征在于，在所述控制电池组通过充电电阻向负载进行预充电的步骤之前，所述方法还包括：获取充电电阻的初始温度；所述获取所述充电电阻的当前温度的步骤包括：将所述初始温度和所述充电电阻在预充电的过程中的温度递加值叠加，得到所述充电电阻的当前温度。3.根据权利要求2所述的预充电控制方法，其特征在于，所述获取充电电阻的初始温度的步骤包括：判断本次预充电是否属于初次充电，若为初次充电，则将测量得到的当前环境温度作为充电电阻的初始温度；若不为初次充电，则判断与上一次预充电的时间间隔是否大于预设时长，若与上一次预充电的时间间隔大于预设时长，则将测量得到的当前环境温度作为充电电阻的初始温度；若与上一次预充电的时间间隔小于或等于预设时长，则根据测量得到的当前环境温度、上一次预充电结束时充电电阻的温度以及充电电阻的散热时间常数计算得到充电电阻的初始温度。4.根据权利要求3所述的预充电控制方法，其特征在于，所述温度递加值通过以下步骤获取：获取所述充电电阻的当前电流；根据所述当前电流、充电电阻的阻抗值以及充电电阻的热阻值计算得到所述温度递加值。5.根据权利要求1-4任意一项所述的预充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取本次预充电的充电时间，并判断该充电时间是否超过最大充电时长；若超过最大充电时长，则控制所述电池组停止向所述负载进行预...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘璐，马建生，
申请(专利权)人：风度常州汽车研发院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32