一种交通工程施工模板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通工程施工模板装置，包括外壳和后壳，所述外壳的顶端安装有提手，所述外壳的内部一侧安装有液晶触摸屏，另一侧安装有微电脑控制器，所述后壳通过螺栓固定在外壳的一侧，所述后壳一侧靠近USB接口的下方位置处安装有电源开关，所述后壳的内部上方通过卡板固定连接有蓄电池，所述外壳一侧靠近后壳的上方位置处开设有与提手相对应的放置槽，本实用新型专利技术采用了扬声器，解决了不能防止施工人员查询失误，出现误差，导致施工项目出现问题，甚至影响施工项目的质量的问题，采用了防滑胶套和防摔外套，解决了携带时，不能防止设备摔落，导致设备损坏，无法查询施工模板，影响施工进度的问题。

A construction template device for traffic engineering construction

The utility model discloses a traffic engineering construction template device, which comprises a shell and a rear shell, the top of the housing is installed with a handle, the LCD touch screen is installed inside the shell side, the other side is installed with microcomputer controller, and the rear shell through a bolt is fixed on one side of the shell, equipped with a power switch at the lower position of the rear shell side near the interface of USB, the top after the internal shell by a clamping plate is fixedly connected with the battery, at the top of one side of the shell close to the shell is provided with a groove corresponding to the handle, the utility model adopts a speaker can not solve the construction personnel to prevent query error the error that led to the construction of the project problems, and even affect the quality of the construction project problems, using a non slip rubber sleeve and anti dropping coat, solves the problems of carrying, can not prevent When the equipment falls, the equipment is damaged, the construction template can not be inquired and the construction progress is affected.

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工模板装置
本技术属于交通工程
，具体涉及一种交通工程施工模板装置。
技术介绍
交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础。交通工程把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。但是目前市场上的交通工程施工模板装置在交通工程施工使用过程中仍然存在一定的缺陷，在施工模板查询时，不能进行语音播报，不能防止施工人员查询失误，出现误差，导致施工项目出现问题，甚至影响施工项目的质量，携带时，不能防止设备滑落，摔落到地上，导致设备损坏，无法查询施工模板，影响施工进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通工程施工模板装置，以解决上述
技术介绍
中提出在施工模板查询时，不能进行语音播报，不能防止施工人员查询失误，出现误差，导致施工项目出现问题，甚至影响施工项目的质量，携带时，不能防止设备滑落，摔落到地上，导致设备损坏，无法查询施工模板，影响施工进度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程施工模板装置，包括外壳和后壳，所述外壳的顶端安装有提手，且提手的中间位置处套设有防滑胶套，所述外壳的底端一侧安装有扬声器，且外壳的下半段外部套设有防摔外套，所述外壳的内部一侧安装有液晶触摸屏，另一侧安装有微电脑控制器，所述后壳通过螺栓固定在外壳的一侧，且后壳的一侧设置有USB接口，所述后壳一侧靠近USB接口的下方位置处安装有电源开关，且后壳的一侧通过转轴转动连接有后支架,所述后壳的内部上方通过卡板固定连接有蓄电池，且后壳内部靠近蓄电池的下方位置处通过卡板固定连接有存储器，所述外壳一侧靠近后壳的上方位置处开设有与提手相对应的放置槽，所述液晶触摸屏、扬声器、USB接口、电源开关、蓄电池和存储器均与微电脑控制器电性连接，所述蓄电池与USB接口电性连接。优选的，所述微电脑控制器型号为AT89S51。优选的，所述提手与外壳通过转轴转动连接。优选的，所述后支架的转动角度为0°至45°。优选的，所述防滑胶套和防摔外套均为一种橡胶材料构件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用了扬声器，解决了在施工模板查询时，不能进行语音播报的问题，避免了施工人员查询失误，出现误差的问题，甚至影响施工项目质量的问题，采用了防滑胶套和防摔外套，解决了携带时，不能防止设备滑落，摔落到地上，导致设备损坏，无法查询施工模板，影响施工进度的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视图；图3为本技术的左视图；图4为本技术的右视图；图中：1-提手；2-防滑胶套；3-液晶触摸屏；4-防摔外套；5-扬声器；6-外壳；7-微电脑控制器；8-后壳；9-USB接口；10-后支架；11-电源开关；12-蓄电池；13-存储器；14-放置槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种交通工程施工模板装置，包括外壳6和后壳8，外壳6的顶端安装有提手1，且提手1的中间位置处套设有防滑胶套2，外壳6的底端一侧安装有扬声器5，且外壳6的下半段外部套设有防摔外套4，外壳6的内部一侧安装有液晶触摸屏3，另一侧安装有微电脑控制器7，后壳8通过螺栓固定在外壳6的一侧，且后壳8的一侧设置有USB接口9，后壳8一侧靠近USB接口9的下方位置处安装有电源开关11，且后壳8的一侧通过转轴转动连接有后支架10,后壳8的内部上方通过卡板固定连接有蓄电池12，且后壳8内部靠近蓄电池12的下方位置处通过卡板固定连接有存储器13，外壳6一侧靠近后壳8的上方位置处开设有与提手1相对应的放置槽14，液晶触摸屏3、扬声器5、USB接口9、电源开关11、蓄电池12和存储器13均与微电脑控制器7电性连接，蓄电池12与USB接口9电性连接。为了便于施工模板查询设备的智能操控，本实施例中，优选的，微电脑控制器7型号为AT89S51。为了便于提手1的使用和放置，本实施例中，优选的，提手1与外壳6通过转轴转动连接。为了便于施工模板查询设备的放置角度调节，本实施例中，优选的，后支架10的转动角度为0°至45°。为了防止提手1磨手和设备摔落，本实施例中，优选的，防滑胶套2和防摔外套4均为一种橡胶材料构件。工作原理：该技术在使用时，先通过USB接口9将蓄电池12电量充满，并通过电源开关11打开电源，通过后支架10调节合适角度，将设备放置在桌上，再由USB接口9将施工模板数据传输进设备存储器13中，施工人员通过触控液晶触摸屏3进行相应施工模板的查询指令输入，微电脑控制器7接收指令信号，并作出分析、处理，微电脑控制器7控制存储器13，使存储器13中存储的施工模板信息显示在液晶触摸屏3上，以供施工人员观看，同时微电脑控制器7控制扬声器5进行播报，携带时，可从放置槽14中转动提手1，由提手1手提，防滑胶套2和防摔外套4防止设备滑落，摔落到地上，避免了设备损坏，无法查询施工模板，影响施工进度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工程施工模板装置，包括外壳(6)和后壳(8)，其特征在于：所述外壳(6)的顶端安装有提手(1)，且提手(1)的中间位置处套设有防滑胶套(2)，所述外壳(6)的底端一侧安装有扬声器(5)，且外壳(6)的下半段外部套设有防摔外套(4)，所述外壳(6)的内部一侧安装有液晶触摸屏(3)，另一侧安装有微电脑控制器(7)，所述后壳(8)通过螺栓固定在外壳(6)的一侧，且后壳(8)的一侧设置有USB接口(9)，所述后壳(8)一侧靠近USB接口(9)的下方位置处安装有电源开关(11)，且后壳(8)的一侧通过转轴转动连接有后支架(10),所述后壳(8)的内部上方通过卡板固定连接有蓄电池(12)，且后壳(8)内部靠近蓄电池(12)的下方位置处通过卡板固定连接有存储器(13)，所述外壳(6)一侧靠近后壳(8)的上方位置处开设有与提手(1)相对应的放置槽(14)，所述液晶触摸屏(3)、扬声器(5)、USB接口(9)、电源开关(11)、蓄电池(12)和存储器(13)均与微电脑控制器(7)电性连接，所述蓄电池(12)与USB接口(9)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工模板装置，包括外壳(6)和后壳(8)，其特征在于：所述外壳(6)的顶端安装有提手(1)，且提手(1)的中间位置处套设有防滑胶套(2)，所述外壳(6)的底端一侧安装有扬声器(5)，且外壳(6)的下半段外部套设有防摔外套(4)，所述外壳(6)的内部一侧安装有液晶触摸屏(3)，另一侧安装有微电脑控制器(7)，所述后壳(8)通过螺栓固定在外壳(6)的一侧，且后壳(8)的一侧设置有USB接口(9)，所述后壳(8)一侧靠近USB接口(9)的下方位置处安装有电源开关(11)，且后壳(8)的一侧通过转轴转动连接有后支架(10),所述后壳(8)的内部上方通过卡板固定连接有蓄电池(12)，且后壳(8)内部靠近蓄电池(12)的下方位置处通过卡板固定连接有存储器(13)，所述外壳(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李牧，杨震邦，邱玲，
申请(专利权)人：李牧，
类型：新型
国别省市：山东,37