一种摩托车转向阻尼器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车转向阻尼器，包括阻尼主体、可摆动安装在阻尼器主体内的活塞叶片、左油腔室和右油腔室、设置在左油腔室和右油腔室内的阻尼油和以尼油连通方式连通所述左油腔室和右油腔室的通道，还包括可调节通道内阻尼油的流速的旋钮、可补充左油腔室和右油腔室阻尼油压力的逆流阀装置，所述旋钮安装在阻尼器主体内，所述旋钮上开设置有槽，所述槽可与通道相连通；所述逆流阀装置分别与左油腔室和右油腔室相连通。本实用新型专利技术当左油腔室和右油腔室内的阻尼油压不足时，逆流装置可以将左油腔室或右油腔室内的阻尼油补足，这样活塞叶片在摆动时就不会产生空隙，大大的保证了摩托车过弯行驶时的稳定性，很好的保障了驾驶员的安全。

A motorcycle steering damper

The utility model provides a motorcycle steering damper, including damping body, swing piston blade, mounted on the main body of the oil damper oil left chamber and a right chamber, arranged on the left and right damping oil oil chamber oil chamber and oil is communicated with the way of anaphylaxis left oil chamber and a right chamber oil passage the reflux valve device, a knob, also includes adjustable damping oil passage velocity can supplement the left and right oil chamber oil chamber oil pressure damping, the knob mounted on the damper body groove is arranged on the knob, the slot can be communicated with the channel; the reflux valve device the oil chamber is respectively communicated with the left and right oil chamber. The utility model when the damping oil shortage of oil left chamber and a right oil chamber, the countercurrent device can complement the damping oil left or right oil chamber oil chamber, so that the piston blade will not produce voids in the swing, greatly ensure the stability of the motorcycle cornering speeds, good protection of the driver safety.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车转向阻尼器
本技术涉及摩托车转向安全
，特别涉及一种摩托车转向阻尼器。
技术介绍
现今大排量摩托车都朝着轻量化、大马力的趋势在发展。并且许多高端大排量车款都配备了电子设备，保证车辆行驶的安全性和稳定性，所以需要加装一些安全设备。比如摩托车的转向阻尼器，其安装在摩托车龙头处，转向阻尼器的作用是：在高速行驶时，因路面或人为外力的作用，企图在短时间内无规律大范围的转动方向把的行为予以阻尼，当摩托车在高速状态下还可以防止车头过度摆动，高速过弯时，能衰减由于路面不平整导至车把过度摆动而带给车手的震动感，增加车辆行驾驶中的车把的稳定性，提高驾驶舒适度。现有技术中的转向阻尼器，一种摩托车转向阻尼器，包括阻尼器主体、可摆动安装在阻尼器本体内的活塞叶片、被活塞叶片分隔开的左油腔室和右油腔室、设置在左油腔室和右油腔室内的阻尼油和以阻尼油连通方式连通所述左油腔室和右油腔室的通道，但在使用过程中，由于阻尼油的损耗，使得左油腔室或右油腔室油压不足，会使得当叶片在摆动时产生间隙，从而摩托车在高速行驶转向时，由于原来已经设置好了车头的旋转力度，但一旦转向阻尼器内出现间隙，这样摩托车在复杂路面高速行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车转向阻尼器，包括阻尼器主体、可摆动安装在阻尼器主体内的活塞叶片、被活塞叶片分隔开的左油腔室和右油腔室、设置在左油腔室和右油腔室内的阻尼油和以阻尼油连通方式连通所述左油腔室和右油腔室的通道，其特征在于：还包括可调节通道内阻尼油的流速的旋钮、可补充左油腔室和右油腔室阻尼油压力的逆流阀装置，所述旋钮可旋转安装在阻尼器主体内，所述旋钮上开设有由浅变深的槽，所述槽可与通道相连通，所述旋钮可通过所述槽来调节阻尼油通过通道内的流速；所述逆流阀装置设置有两个，且安装在阻尼器主体内开设的安装槽内，所述逆流阀装置分别与左油腔室和右油腔室相连通，所述逆流阀装置包括逆流阀、钢珠、活塞、弹簧和固定螺钉，所述钢...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车转向阻尼器，包括阻尼器主体、可摆动安装在阻尼器主体内的活塞叶片、被活塞叶片分隔开的左油腔室和右油腔室、设置在左油腔室和右油腔室内的阻尼油和以阻尼油连通方式连通所述左油腔室和右油腔室的通道，其特征在于：还包括可调节通道内阻尼油的流速的旋钮、可补充左油腔室和右油腔室阻尼油压力的逆流阀装置，所述旋钮可旋转安装在阻尼器主体内，所述旋钮上开设有由浅变深的槽，所述槽可与通道相连通，所述旋钮可通过所述槽来调节阻尼油通过通道内的流速；所述逆流阀装置设置有两个，且安装在阻尼器主体内开设的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡淡发，
申请(专利权)人：东莞市润美五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44