【技术实现步骤摘要】
一种应用于轮式探头架的多自由度调节横移架
本技术涉及一种钢轨探伤机构，尤其涉及一种应用于轮式探头架的多自由度调节横移架。
技术介绍
中国铁路总里程已超过10万公里，钢轨探伤工作量多，工作强度大。由于效率、经济性等原因，轮式探头开始在钢轨探伤中广为应用。轮式探头在运行中需具备机械对中或自动对中能力，应确保探头位于钢轨中心的正上方，需要一套承载及伺服机构，即轮式探头架，且探头架需能对轮式探头的初始位置，包括高度、左右水平位置、俯仰倾斜角度、左右倾斜角度等进行调节。现有的轮式探头支架只是简单地将轮式探头固定在钢轨探伤车上，难以克服实际使用中所需要的各种自由度调节，以达保证探头与钢轨的耦合良好。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种应用于轮式探头架的多自由度调节横移架。可实现轮式探头的横移架多自由度调节。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种应用于轮式探头架的多自由度调节横移架，包括一对前后设置的直线轴承、一对移动板、轮架、设置于所述一对前后设置的直线轴承与所述轮架一端之间的第一伸缩装置以及设置于另一端之间的第二伸缩装置；所述一对前后设置的直线轴承上滑动穿设有直线轴，所述一对移动板分别固定设置于所述直线轴之间的侧边上。进一步地，内侧的所述移动板与探头架主体之间设置有第三伸缩装置。更进一步地，所述第一伸缩装置为一对互为独立且并列设置的伸缩装置。更进一步地，所述第一、第二、第三伸缩装置为电动伸缩装置。更进一步地，所述电动伸缩装置为电动伸缩杆。更进一步地，所述第一、第二、第三伸缩装置为气动伸缩装置。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术可通过直线...
【技术保护点】
一种应用于轮式探头架的多自由度调节横移架，其特征在于，包括一对前后设置的直线轴承、一对移动板、轮架、设置于所述一对前后设置的直线轴承与所述轮架一端之间的第一伸缩装置以及设置于另一端之间的第二伸缩装置；所述一对前后设置的直线轴承上滑动穿设有直线轴，所述一对移动板分别固定设置于所述直线轴之间的侧边上。
【技术特征摘要】
1.一种应用于轮式探头架的多自由度调节横移架，其特征在于，包括一对前后设置的直线轴承、一对移动板、轮架、设置于所述一对前后设置的直线轴承与所述轮架一端之间的第一伸缩装置以及设置于另一端之间的第二伸缩装置；所述一对前后设置的直线轴承上滑动穿设有直线轴，所述一对移动板分别固定设置于所述直线轴之间的侧边上。2.根据权利要求1所述的应用于轮式探头架的多自由度调节横移架，其特征在于，内侧的所述移动板与探头架主体之间设置有第三伸缩装置。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟杰，张定成，丁旭升，陈坤裕，郑燕峰，李佳，章适鸿，
申请(专利权)人：广东汕头超声电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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