一种智能立体停车库的直连式驱动机构制造技术

一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库侧壁，包括一驱动电机，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于立体车库上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，拨链轮上连接有提升链，提升链上等距安装有载车板，驱动轴一侧安装一固定板，行星减速机底部安装有一连接板，连接板固定在固定板上，行星减速机端部设置轴连接机构，驱动轴端部安装有一减速机连接机构，行星减速机直连于驱动轴上，驱动轴的另一端部安装有一轴承，轴承安装于立体车库框架上。本实用新型专利技术的有益效果为：设计新颖，通过采用垂直驱动方式，减速机构直连安装于驱动轴上，将驱动力直接通过行星减速机驱动，保证了停车库的平稳，高效，快捷的使用。

A direct drive mechanism of an intelligent three-dimensional parking garage

A direct type intelligent stereo garage driving mechanism installed on the side wall of the stereo garage, which comprises a driving motor installed on the drive planetary gear reducer motor, installed in the garage on the drive shaft, the two ends of the shaft are provided with a drive sprocket, the sprocket on the dial is connected with a lifting chain, lifting chain offset installation board, a drive shaft is installed on one side of a fixed plate, a planetary gear reducer is installed at the bottom of the connecting plate, the connecting plate is fixed on the fixed plate, planetary gear reducer is arranged on the end part of the shaft connecting mechanism, the drive shaft is installed on the end part of a reducer connecting mechanism, planetary gear reducer directly connected to the drive shaft, the drive shaft of the other end equipped with a bearing, a bearing mounted on the garage frame. The beneficial effect of the utility model is: the design is novel, by adopting the vertical driving mode, the decelerating mechanism is directly connected to the driving shaft directly, and the driving force is directly driven by the planetary reducer, so as to ensure the stable, efficient and fast use of the parking garage.

【技术实现步骤摘要】
一种智能立体停车库的直连式驱动机构
本技术涉及立体车库驱动
，具体涉及一种智能立体停车库的直连式驱动机构。
技术介绍
中国自改革开发以来，国民经济迅速发展，人民的生活逐渐富裕起来，同时伴随着人们消费水平的提高，大家对能有更好的生活质量也有了更高的要求。衣食住行是我们每天都回避不了的生活话题，随着社会现代化的不断向前推进，人的社会活动日益频繁，出行对人们来说越来越重要。为了方便出行，越来越多的人选择购买汽车作为交通工具。但是随着汽车数量的不断增加及城市道路面积有限，不仅出现了交通拥挤现象，而且停车难的问题也摆在了人们面前。传统的地面停车场建设需要占用大量的土地资源，而且其扩建难度大成本高，不能有效解决大量新增车辆所需的停车场所问题，为了解决这一问题，人们产生了向地面上空开发停车场所的想法，立体循环停车库的出现，在很大程度上解决了上述停车场所建设难的诸多问题，在停车场建设史上具有划时代的意义。然而在当前前，垂直循环智能立体停车库传动系统一般是电机带动减速机，减速机带动一个小链轮，小链轮通过传动链带动一个大链轮，大链轮安装在驱动轴上并带动驱动轴旋转，驱动轴两端有两个调心滚子轴承支承，轴承安装在框架上，驱动轴两端安装两个拨链轮，拨链轮驱动提升链旋转，提升链在旋转时带动载车板做上下运动，实现车辆的正常停车，但是这种驱动机构在实际运用时，采用了小链轮、大链轮和链条，电机在车库架上的安装高度极高，维护和操作时相对困难，采用的是普通圆柱齿轮传动的型式，减速机速比设计的范围有限，整体尺寸较为复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，实现传动系统装配快速，便于维修拆解，整体成本降低的智能立体停车库的直连式驱动机构。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库侧壁，包括一驱动电机，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于立体车库上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，拨链轮上连接有提升链，提升链上等距安装有载车板，其特征在于：所述的驱动轴一侧安装一固定板，所述的行星减速机底部安装有一连接板，所述的连接板固定在固定板上，所述的行星减速机端部设置轴连接机构，所述的驱动轴端部安装有一减速机连接机构，所述的行星减速机直连于驱动轴上，驱动轴的另一端部安装有一轴承，所述的轴承安装于立体车库框架上。所述的轴连接结构为安装于行星减速机内的内花键套，所述的减速机连接结构为安装于驱动轴上的花键轴，花键套与花键轴直接卡接，装维简单。所述的轴连接机构为安装于行星减速机内的带孔套圈，所述的减速机连接机构为设置在驱动轴端部的销孔，所述的带孔套圈与销孔套接且采用销钉固定。所述的轴连接机构为设置在行星减速机内的平键槽，所述的减速机连接机构包括设置在驱动轴端部的轴平键槽，所述的平键槽与轴平键槽之间相互重合且内部插装有平键。所述的轴承为一带座调心滚子轴承，且轴承采用端盖和螺钉与驱动轴相固定，安装更加紧密牢固，保证了稳定性。所述的驱动电机倒置垂直连接于行星减速机的端部，减小装维空间，更加便捷，方便检修维护。本技术中：采用驱动电机，垂直驱动行星减速机后将动力直接传递至驱动轴的驱动方式，相对于传统传动系统，简化了小链轮、大链轮和链条的使用，即驱动电机在车库架上的安装高度整体下降1.5米，便于进行维护和操作，同时传统的减速机结构是普通圆柱齿轮传动的型式，本申请减速机采用的是行星传动式设计，减速机速比设计的范围更大，整体尺寸更加的紧凑，同时本申请在进行安装时，行星减速机直连式与驱动轴连接，安装更加便捷，同时便于后期检修维护。本技术在使用时，将需要停泊的车辆直接驾驶至载车板上，然后通过开启驱动电机，驱动电机驱动行星减速机进行工作，与行星减速机动连接的驱动轴进行旋转工作，带动拨链轮的工作，在进行提升链运动，即可实现整体的车库运行。本技术的有益效果为：本技术结构简单，设计新颖，通过采用垂直驱动方式，减速机构直连安装于驱动轴上，将驱动力直接通过行星减速机驱动，不仅简化了传统的链轮机构设计，保证了实际的驱动更加平稳的同时，还便于进行维护和装维操作，保证了停车库的平稳，高效，快捷的使用。附图说明图1为本技术的安装示意图；图2为本技术的驱动部件原理图；图3为本技术中花键连接示意图；图4为本技术中销钉连接示意图；图5为本技术中平键连接示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例1如图1、图2和图3所示，一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库1侧壁，包括一驱动电机2，安装于驱动电机2上的行星减速机3，安装于立体车库1上的驱动轴4，驱动轴4的两端均安装有一拨链轮5，拨链轮5上连接有提升链6，提升链6上等距安装有载车板7，驱动轴6一侧安装一固定板8，行星减速机3底部安装有一连接板9，连接板9固定在固定板8上，行星减速机3端部设置轴连接机构，驱动轴6端部安装有一减速机连接机构，行星减速机3直连于驱动轴6上，驱动轴6的另一端部安装有一轴承10，轴承10安装于立体车库1框架上，这样设置后，将需要停泊的车辆直接驾驶至载车板7上，然后通过开启驱动电机2，驱动电机2驱动行星减速机3进行工作，与行星减速机3动连接的驱动轴6进行旋转工作，带动拨链轮5的工作，在进行提升链运动，即可实现整体的车库运行，轴连接结构为安装于行星减速机3内的内花键套11，减速机连接结构为安装于驱动轴6上的花键轴12，花键套11与花键轴12直接卡接，装维简单，轴承10为一带座调心滚子轴承，且轴承10采用端盖19和螺钉20与驱动轴6相固定，安装更加紧密牢固，保证了稳定性，驱动电机2倒置垂直连接于行星减速机3的端部，减小装维空间，更加便捷，方便检修维护。实施例2如图1、图2和图4所示，一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库1侧壁，包括一驱动电机2，安装于驱动电机2上的行星减速机3，安装于立体车库1上的驱动轴4，驱动轴4的两端均安装有一拨链轮5，拨链轮5上连接有提升链6，提升链6上等距安装有载车板7，驱动轴6一侧安装一固定板8，行星减速机3底部安装有一连接板9，连接板9固定在固定板8上，行星减速机3端部设置轴连接机构，驱动轴6端部安装有一减速机连接机构，行星减速机3直连于驱动轴6上，驱动轴6的另一端部安装有一轴承10，轴承10安装于立体车库1框架上，这样设置后，将需要停泊的车辆直接驾驶至载车板7上，然后通过开启驱动电机2，驱动电机2驱动行星减速机3进行工作，与行星减速机3动连接的驱动轴6进行旋转工作，带动拨链轮5的工作，在进行提升链运动，即可实现整体的车库运行，轴连接机构为安装于行星减速机3内的带孔套圈13，减速机连接机构为设置在驱动轴6端部的销孔14，带孔套圈13与销孔14套接且采用销钉15固定，轴承10为一带座调心滚子轴承，且轴承10采用端盖19和螺钉20与驱动轴6相固定，安装更加紧密牢固，保证了稳定性，驱动电机2倒置垂直连接于行星减速机3的端部，减小装维空间，更加便捷，方便检修维护。实施例3如图1、图2和图5所示，一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库1侧壁，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库侧壁，包括一驱动电机，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于立体车库上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，拨链轮上连接有提升链，提升链上等距安装有载车板，其特征在于：所述的驱动轴一侧安装一固定板，所述的行星减速机底部安装有一连接板，所述的连接板固定在固定板上，所述的行星减速机端部设置轴连接机构，所述的驱动轴端部安装有一减速机连接机构，所述的行星减速机直连于驱动轴上，驱动轴的另一端部安装有一轴承，所述的轴承安装于立体车库框架上。

【技术特征摘要】
1.一种智能立体停车库的直连式驱动机构，安装于立体车库侧壁，包括一驱动电机，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于立体车库上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，拨链轮上连接有提升链，提升链上等距安装有载车板，其特征在于：所述的驱动轴一侧安装一固定板，所述的行星减速机底部安装有一连接板，所述的连接板固定在固定板上，所述的行星减速机端部设置轴连接机构，所述的驱动轴端部安装有一减速机连接机构，所述的行星减速机直连于驱动轴上，驱动轴的另一端部安装有一轴承，所述的轴承安装于立体车库框架上。2.根据权利要求1所述的一种智能立体停车库的直连式驱动机构，其特征在于：所述的轴连接结构为安装于行星减速机内的内花键套，所述的减速机连接结构为安装于驱动轴上的花键轴，花键套与花键轴直接卡接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：姚爱民，孙尚贞，陈本武，朱余清，陈伟，刘文欣，葛多洲，
申请(专利权)人：蚌埠市行星工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34