一种带动力托盘的流水线制造技术

本实用新型专利技术属于流水线设备技术领域，公开带动力托盘的流水线，角铁(5)为四边形连接体作为小车(1)的底部框架，平板轮(4)设置在角铁(5)上，拉杆(6)连接在角铁(5)的右侧边中部，拉杆撑(9)连接在拉杆(6)的下侧，挂柱(10)安装在角铁(5)的左侧边中部，滑轮(11)设置在角铁(5)的左侧边和右侧边的下侧面上，小车(1)通过滑轮(11)滑动设置在导轨(3)上，三角体(7)设置在导轨(3)上，其位置与拉杆撑(9)的位置相应，电机(8)与传动链条(2)动力连接设置在导轨(3)的两侧，沿导轨(3)的长度方向布置，传动链条(2)位于小车(1)的底部框架的下方。流水线能够减少人工搬运，提高效率。

An assembly line with a power tray

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u5c5e\u4e8e\u6d41\u6c34\u7ebf\u8bbe\u5907\u6280\u672f\u9886\u57df\uff0c\u516c\u5f00\u5e26\u52a8\u529b\u6258\u76d8\u7684\u6d41\u6c34\u7ebf\uff0c\u89d2\u94c1(5)\u4e3a\u56db\u8fb9\u5f62\u8fde\u63a5\u4f53\u4f5c\u4e3a\u5c0f\u8f66(1)\u7684\u5e95\u90e8\u6846\u67b6\uff0c\u5e73\u677f\u8f6e(4)\u8bbe\u7f6e\u5728\u89d2\u94c1(5)\u4e0a\uff0c\u62c9\u6746(6)\u8fde\u63a5\u5728\u89d2\u94c1(5)\u7684\u53f3\u4fa7\u8fb9\u4e2d\u90e8\uff0c\u62c9\u6746\u6491(9)\u8fde\u63a5\u5728\u62c9\u6746(6)\u7684\u4e0b\u4fa7\uff0c\u6302\u67f1(10)\u5b89\u88c5\u5728\u89d2\u94c1(5)\u7684\u5de6\u4fa7\u8fb9\u4e2d\u90e8\uff0c\u6ed1\u8f6e(11)\u8bbe\u7f6e\u5728\u89d2\u94c1(5)\u7684\u5de6\u4fa7\u8fb9\u548c\u53f3\u4fa7\u8fb9\u7684\u4e0b\u4fa7\u9762\u4e0a\uff0c\u5c0f\u8f66(1)\u901a\u8fc7\u6ed1\u8f6e(11)\u6ed1\u52a8\u8bbe\u7f6e\u5728\u5bfc\u8f68(3)\u4e0a\uff0c\u4e09\u89d2\u4f53(7)\u8bbe\u7f6e\u5728\u5bfc\u8f68(3)\u4e0a\uff0c\u5176\u4f4d\u7f6e\u4e0e\u62c9\u6746\u6491(9)\u7684\u4f4d\u7f6e\u76f8\u5e94\uff0c\u7535\u673a(8)\u4e0e\u4f20\u52a8\u94fe\u6761(2)\u52a8\u529b\u8fde\u63a5\u8bbe\u7f6e\u5728\u5bfc\u8f68(3)\u7684\u4e24\u4fa7\uff0c\u6cbf\u5bfc\u8f68(3)\u7684\u957f\u5ea6\u65b9\u5411\u5e03\u7f6e\uff0c\u4f20\u52a8\u94fe\u6761(2)\u4f4d\u4e8e\u5c0f\u8f66(1)\u7684\u5e95\u90e8\u6846\u67b6\u7684\u4e0b\u65b9\u3002 The assembly line can reduce manual handling and improve efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种带动力托盘的流水线
本技术属于流水线设备
，尤其涉及一种带动力托盘的流水线。
技术介绍
在现代工业生产的过程中，流水线作业已经普遍采用，可以减少人工搬运，提高生产效率，但在使用托盘进行产品搬运时，需要从流水线上将产品搬到托盘上，浪费人力，也影响了生产的效率。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种带动力托盘的流水线，能够减少人工搬运，提高效率。本技术实施例是这样实现的：一种带动力托盘的流水线，包括：小车、传动链条、导轨、三角体和电机，小车包括平板轮、角铁、拉杆、拉杆撑、挂柱和滑轮，角铁为四边形连接体作为小车的底部框架，平板轮设置在角铁上，拉杆连接在角铁的右侧边中部，拉杆撑连接在拉杆的下侧，挂柱安装在角铁的左侧边中部，滑轮设置在角铁的左侧边和右侧边的下侧面上，小车通过滑轮滑动设置在导轨上，三角体设置在导轨上，其位置与拉杆撑的位置相应，电机与传动链条动力连接，传动链条设置在导轨的两侧，沿导轨的长度方向布置，传动链条位于小车的底部框架的下方。本技术实施例通过在托盘上设置拉杆及挂柱，使托盘能够形成链式连接，流水线上提供动力，使托盘能够沿流水线上的导轨移动，这样托盘就可以在流水线上整体移动，从而减少人工搬运，加工结束时，可以采用搬运车将托盘整体搬走，提高了效率。附图说明图1是带动力托盘的流水线示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例通过在托盘上设置拉杆及挂柱，使托盘能够形成链式连接，流水线上提供动力，使托盘能够沿流水线上的导轨移动，这样托盘就可以在流水线上整体移动，从而减少人工搬运，加工结束时，可以采用搬运车将托盘整体搬走，提高了效率。以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述：如图1所示，一种带动力托盘的流水线，包括小车1、传动链条2、导轨3、三角体7和电机8，小车1包括平板轮4、角铁5、拉杆6、拉杆撑9、挂柱10和滑轮11，角铁5为四边形连接体作为小车1的底部框架，平板轮4设置在角铁5上，拉杆6连接在角铁5的右侧边中部，拉杆撑9连接在拉杆6的下侧，挂柱10安装在角铁5的左侧边中部，滑轮11设置在角铁5的左侧边和右侧边的下侧面上，小车1通过滑轮11滑动设置在导轨3上，三角体7设置在导轨3上，其位置与拉杆撑9的位置相应，电机8与传动链条2动力连接，传动链条2设置在导轨3的两侧，沿导轨3的长度方向布置，传动链条2位于小车1的底部框架的下方。在流水线上，多个小车形成托盘，相邻小车通过拉杆6和挂柱10形成链式连接，当某一小车进入传动链条2的区域时，传动链条2提供动力，所有的小车都在导轨上滑动，当某一小车1的拉杆撑9走到三角体7的位置时，该小车的拉杆6被抬起，从而该小车的拉杆6和前面一小车的挂柱10脱钩，这样就可以对脱钩的小车进行下一步搬运，提高了搬运效率。本技术的实施例中，小车1主要由角铁、平板轮、拉杆制作，以便小车在滑动；传动链条2主要由电机、链条、齿轮制作，提供动力源；导轨3主要由为槽钢、三角体组成，确保小车在导轨流向和脱钩，减少搬运作业，提升生产效率，通过传动链条把动力传递给小车，小车间相互牵引，实现流水线作业。小车的承受重力为150KG，动力线整体承重2250KG；平板轮摩擦系数小于等于0.05，传动链条与拉力大于1125N；传动链条速率为0.1～0.5m/分钟。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带动力托盘的流水线，其特征在于，包括：小车、传动链条、导轨、三角体和电机，小车包括平板轮、角铁、拉杆、拉杆撑、挂柱和滑轮，角铁为四边形连接体作为小车的底部框架，平板轮设置在角铁上，拉杆连接在角铁的右侧边中部，拉杆撑连接在拉杆的下侧，挂柱安装在角铁的左侧边中部，滑轮设置在角铁的左侧边和右侧边的下侧面上，小车通过滑轮滑动设置在导轨上，三角体设置在导轨上，其位置与拉杆撑的位置相应，电机与传动链条动力连接，传动链条设置在导轨的两侧，沿导轨的长度方向布置，传动链条位于小车的底部框架的下方。

【技术特征摘要】
1.一种带动力托盘的流水线，其特征在于，包括：小车、传动链条、导轨、三角体和电机，小车包括平板轮、角铁、拉杆、拉杆撑、挂柱和滑轮，角铁为四边形连接体作为小车的底部框架，平板轮设置在角铁上，拉杆连接在角铁的右侧边中部，拉杆撑连接在拉杆的下侧，挂柱安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘满星，
申请(专利权)人：深圳市华荣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44