一体式自行车把制造技术

一种一体式自行车把，属于自行车配件技术领域。包括车把、把立及电控系统，电控系统包括左转向灯、右转向灯、车前灯、开关按键模块、中央处理器、显示屏、显示驱动模块、蓝牙通信模块、GPS模块、传感器模块以及电源，把立与车把垂直连接且一体成型，左、右转向灯、分别设置在车把的左端和右端，车前灯设置在车把的前端，开关按键模块设置在车把的左端或右端，显示屏设置在把立的上表面，中央处理器分别与左转向灯、右转向灯、车前灯、开关按键模块、显示屏、显示驱动模块、蓝牙通信模块、GPS模块以及传感器模块电连接。优点：车把和把立一体成型，能提高车把整体的稳定性；增设左右转向灯，方便骑车者做出转向警示；能保证自行车夜间骑行安全。

One type bicycle handlebar

The same kind of bicycle handlebar belongs to the technical field of bicycle accessories. Including the handlebar, handlebar and electric control system, electronic control system comprises a left steering lamp and the right steering lamp, headlight, switch button module, CPU, display screen, display driver module, Bluetooth communication module, GPS module, sensor module and power supply, and the handlebar vertical connection and an integrated, left and right steering lamp, the handlebars are respectively arranged on the left end and the right end of the headlight is arranged on the handlebar, the front button switch module is arranged on the handlebar of the left or right end, the display screen is arranged on the upper surface of the vertical, the central processor is connected with a left steering lamp, right turn lights, headlights, switch button, display module, display driver module Bluetooth communication module, GPS module and sensor module is electrically connected. The advantages are: the combination of the handle and the upright body can improve the overall stability of the handlebar, add the left and right turn lights, facilitate the cycling driver to make the steering warning, and ensure the cycling safety of bicycles at night.

【技术实现步骤摘要】
一体式自行车把
本技术属于自行车配件
，具体涉及一种一体式自行车把。
技术介绍
自行车作为一种代步工具在人们日常生活中得到了非常广泛的应用。近几年，随着社会低碳的号召及人们对自身健康的关注，很多人又开始重新骑上了自行车。现有自行车的车把，一般是通过固定件与把立连接，把立又通过固定件与前叉竖管连接，安装时，需要调节车把与把立的相对位置，且固定件也存有松动脱落的可能性。另外，现有车把的功能都比较简单，在人们日常使用的过程中还存在不少缺陷，例如：当需要转向时，由于没有转向提示装置，常需要提前伸出左手或右手来对路上行人和车辆做出提示，不仅不方便，而且单手骑车十分危险，存在安全隐患；当晚上经过没有路灯的路段时，很难看清楚前方道路情况，无法及时发现并避开潜在危险，因此容易发生相撞等安全事故。鉴于上述已有技术，有必要对现有的自行车把的结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体式自行车把，结构简单合理，集照明、导向功能于一体。本技术的目的是这样来达到的，一种一体式自行车把，包括车把和把立，其特征在于：还包括电控系统，所述的电控系统包括左转向灯、右转向灯、车前灯、开关按键模块、中央处理器、显示屏、显示驱动模块、蓝牙通信模块、GPS模块、传感器模块以及电源，所述的车把呈管状，所述的把立与车把垂直连接且一体成型，把立在末端形成有车把安装孔，所述的左、右转向灯、分别设置在车把的左端和右端的管口内，所述的车前灯设置在车把的前端，所述的开关按键模块设置在车把的左端或右端，所述的显示屏设置在把立的上表面，所述的中央处理器、显示驱动模块、蓝牙通信模块、GPS模块以及传感器模块设置在把立的型腔内，中央处理器分别与左转向灯、右转向灯、车前灯、开关按键模块、显示屏、显示驱动模块、蓝牙通信模块、GPS模块以及传感器模块电连接，所述的电源与中央处理器电连接。在本技术的一个具体的实施例中，所述的车前灯包括车灯外壳、灯板及透镜，所述的灯板和透镜嵌设在车把的前端，所述的车灯外壳罩设在灯板及透镜上，车灯外壳的表面与车把的前端面齐平。在本技术的另一个具体的实施例中，所述的显示屏嵌设在把立的上表面并配设有显示屏罩，所述显示屏罩的表面与把立的上表面齐平。在本技术的又一个具体的实施例中，所述显示屏罩为亚克力材质的半透明罩。在本技术的再一个具体的实施例中，所述的蓝牙通信模块与移动终端互联。在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的GPS模块与远程移动终端连接。在本技术的更而一个具体的实施例中，所述的传感器模块包括温度传感器、湿度传感器、电流传感器以及光线传感器，所述的温度传感器、湿度传感器、电流传感器以及光线传感器分别与中央处理器7电连接。在本技术的进而一个具体的实施例中，在所述的把立的下表面设有进线孔和出线孔。本技术由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果：车把和把立一体成型，能提高车把整体的稳定性；增设有左右转向灯，方便骑车者对后面车辆做出警示，确保骑行安全；设置有车前灯，能保证自行车夜间骑行安全；通过GPS模块能实现监控、定位和防盗功能；连线简单，车把整体简洁美观。附图说明图1为本技术的俯视图。图2为本技术的立体图。图3为本技术所述的电控系统的电原理框图。图中：1.车把；2.把立；3.左转向灯；4.右转向灯；5.车前灯；6.开关按键模块；7.中央处理器；8.显示屏；9.显示驱动模块；10.蓝牙通信模块；11.GPS模块；12.传感器模块；13.电源；14.安装孔；15.紧定螺钉孔；16.进线孔；17.出线孔。具体实施方式申请人将在下面结合附图对本技术的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本技术的保护范围。请参阅图1～图3，本技术涉及一体式自行车把，包括车把1、把立2以及电控系统。所述的电控系统包括左转向灯3、右转向灯4、车前灯5、开关按键模块6、中央处理器7、显示屏8、显示驱动模块9、蓝牙通信模块10、GPS模块11、传感器模块12以及电源13。所述的车把1呈管状，所述的把立2与车把1垂直连接且一体成型，这样能提高车把的整体强度与可靠性。把立2在末端形成有车把安装孔14，在车把安装孔14的侧部设有紧定螺钉孔15。所述的左、右转向灯3、4分别设置在车把1的左端和右端的管口内。所述的车前灯5包括车灯外壳、灯板及透镜，所述的灯板和透镜嵌设在车把1的前端，所述的车灯外壳罩设在灯板及透镜上，车灯外壳的表面与车把1的前端面齐平，防止车前灯5受外力冲击而损坏。所述的开关按键模块6设置在车把1的左端或右端。所述的显示屏8嵌设在把立2的上表面并配设有显示屏罩，所述显示屏罩为亚克力材质的半透明罩。显示屏罩的表面与把立2的上表面齐平，保护显示屏8不因外力冲击而损坏。显示屏8采用TFT彩屏，用于显示各种数据及信息。所述的中央处理器7、显示驱动模块9、蓝牙通信模块10、GPS模块11以及传感器模块12设置在把立2的型腔内，不会受外界灰尘及水分影响，从而能很好地保证各电子部件的使用寿命。中央处理器7分别与左转向灯3、右转向灯4、车前灯5、开关按键模块6、显示屏8、显示驱动模块9、蓝牙通信模块10、GPS模块11以及传感器模块12电连接。所述的电源13与中央处理器7电连接，为中央处理器7提供电源。电源13优选为电池，设置于车身下管内。请继续参阅图1～图3，在本实施例中，所述的开关按键模块6包括左转向灯按键、右转向灯按键以及车前灯按键，骑车者通过上述三个按键来控制左、右转向灯3、4及车前灯5的暗灭。在所述的把立2的下表面设有进线孔16和出线孔17。上述三个按键的控制线从进线孔16进入把立2型腔，电源线和其他模块的连线集成到一根多芯线内，再从出线孔17引出，由此能简化出线，使出线简洁美观。所述的蓝牙通信模块10与移动终端互联，骑车者可通过手机蓝牙与电控系统进行交互和共享数据。所述的GPS模块11与远程移动终端连接，用于将自行车的位置信息发送给远程的移动终端，移动终端可查看自行车实时位置，具有监控、定位和防盗的功能。所述的传感器模块12包括温度传感器、湿度传感器、电流传感器以及光线传感器，所述的温度传感器、湿度传感器、电流传感器以及光线传感器分别与中央处理器7电连接，将检测到的实时信号发送给中央处理器7，中央处理器7将信号处理后，发送给显示屏8进行显示或发送给其他执行机构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式自行车把，包括车把(1)和把立(2)，其特征在于：还包括电控系统，所述的电控系统包括左转向灯(3)、右转向灯(4)、车前灯(5)、开关按键模块(6)、中央处理器(7)、显示屏(8)、显示驱动模块(9)、蓝牙通信模块(10)、GPS模块(11)、传感器模块(12)以及电源(13)，所述的车把(1)呈管状，所述的把立(2)与车把(1)垂直连接且一体成型，把立(2)在末端形成有车把安装孔(14)，所述的左、右转向灯(3、4)分别设置在车把(1)的左端和右端的管口内，所述的车前灯(5)设置在车把(1)的前端，所述的开关按键模块(6)设置在车把(1)的左端或右端，所述的显示屏(8)设置在把立(2)的上表面，所述的中央处理器(7)、显示驱动模块(9)、蓝牙通信模块(10)、GPS模块(11)以及传感器模块(12)设置在把立(2)的型腔内，中央处理器(7)分别与左转向灯(3)、右转向灯(4)、车前灯(5)、开关按键模块(6)、显示屏(8)、显示驱动模块(9)、蓝牙通信模块(10)、GPS模块(11)以及传感器模块(12)电连接，所述的电源(13)与中央处理器(7)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种一体式自行车把，包括车把(1)和把立(2)，其特征在于：还包括电控系统，所述的电控系统包括左转向灯(3)、右转向灯(4)、车前灯(5)、开关按键模块(6)、中央处理器(7)、显示屏(8)、显示驱动模块(9)、蓝牙通信模块(10)、GPS模块(11)、传感器模块(12)以及电源(13)，所述的车把(1)呈管状，所述的把立(2)与车把(1)垂直连接且一体成型，把立(2)在末端形成有车把安装孔(14)，所述的左、右转向灯(3、4)分别设置在车把(1)的左端和右端的管口内，所述的车前灯(5)设置在车把(1)的前端，所述的开关按键模块(6)设置在车把(1)的左端或右端，所述的显示屏(8)设置在把立(2)的上表面，所述的中央处理器(7)、显示驱动模块(9)、蓝牙通信模块(10)、GPS模块(11)以及传感器模块(12)设置在把立(2)的型腔内，中央处理器(7)分别与左转向灯(3)、右转向灯(4)、车前灯(5)、开关按键模块(6)、显示屏(8)、显示驱动模块(9)、蓝牙通信模块(10)、GPS模块(11)以及传感器模块(12)电连接，所述的电源(13)与中央处理器...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永高，程钢，
申请(专利权)人：太仓永高精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32