装卸机构及装卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装卸机构，用于往装卸车装卸箱体，装卸机构包括第一活动部、第二活动部、抓持部、第一驱动机构以及第二驱动机构，第一活动部的一端枢接于装卸车，第二活动部的一端枢接于第一活动部远离装卸车的一端，第二活动部的另一端连接抓持部，所述第一驱动机构驱动第一活动部沿第一活动部和装卸车的枢接点摆动，第二驱动机构驱动第二活动部沿第二活动部和第一活动部的枢接点摆动。本实用新型专利技术还提供一种装卸车，其采用如上所述的装卸机构。本实用新型专利技术公开的装卸机构和装卸车具有装载方便，装载效率高的优点。

Loading and unloading mechanism and loading and unloading vehicle

The utility model discloses a loading device for loading and unloading, loading and unloading to the box, loading and unloading mechanism comprises a first, second, the activities of the department activities holding part, a first driving mechanism and a drive mechanism second, pivotally connected to the first movable part of the truck, one end is connected to the first part of the second activities of the activities of the Department away from the truck, second movable part connected to the other end of the holding portion, the first driving mechanism drives the first movable part along the first activities of the Department and handling vehicle pivot point swing, swing second pivot point drive mechanism to drive the second activities along the second activities and activities of the first. The utility model also provides a loading and unloading vehicle, which adopts the loading and unloading mechanism as described above. The utility model has the advantages of convenient loading and loading, and high loading efficiency.

【技术实现步骤摘要】
装卸机构及装卸车
本技术涉及交通运输领域，特别涉及一种装卸机构以及一种采用该装卸机构的装卸车。
技术介绍
在采矿业、钢铁行业、废弃金属收集、农业等一些行业中，重型卡车或半挂车在装卸货物的场合，经常需要吊车或铲车将货物吊装或抬升到重型卡车或半挂车的箱体内，由于重型卡车或半挂车的箱体高度较高，在吊装或抬升货物时费时费力，同时装卸效率也不高。
技术实现思路
为克服上述传统的重型卡车或半挂车在装卸货物时费时费力且装卸效率不高的问题，本技术提供一种装卸机构以及一种采用该装卸机构的装卸车。解决技术问题的方案是提供一种装卸机构，用于往装卸车上装卸箱体，所述装卸机构包括第一活动部、第二活动部、抓持部、第一驱动机构以及第二驱动机构，第一活动部的一端枢接于装卸车，第二活动部的一端枢接于第一活动部远离装卸车的一端，第二活动部的另一端连接抓持部，所述第一驱动机构驱动第一活动部沿第一活动部和装卸车的枢接点摆动，第二驱动机构驱动第二活动部沿第二活动部和第一活动部的枢接点摆动。优选的，所述第一活动部包括平行设置的两立柱和至少一横杆，两个所述立柱的一端分别枢接于承载部，两个所述立柱的另一端分别和所述横杆之一固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装卸机构，用于往装卸车上装卸箱体，其特征在于：所述装卸机构包括第一活动部、第二活动部、抓持部、第一驱动机构以及第二驱动机构，第一活动部的一端枢接于装卸车，第二活动部的一端枢接于第一活动部远离装卸车的一端，第二活动部的另一端连接抓持部，所述第一驱动机构驱动第一活动部沿第一活动部和装卸车的枢接点摆动，第二驱动机构驱动第二活动部沿第二活动部和第一活动部的枢接点摆动。

【技术特征摘要】
1.一种装卸机构，用于往装卸车上装卸箱体，其特征在于：所述装卸机构包括第一活动部、第二活动部、抓持部、第一驱动机构以及第二驱动机构，第一活动部的一端枢接于装卸车，第二活动部的一端枢接于第一活动部远离装卸车的一端，第二活动部的另一端连接抓持部，所述第一驱动机构驱动第一活动部沿第一活动部和装卸车的枢接点摆动，第二驱动机构驱动第二活动部沿第二活动部和第一活动部的枢接点摆动。2.如权利要求1所述的装卸机构，其特征在于：所述第一活动部包括平行设置的两立柱和至少一横杆，两个所述立柱的一端分别枢接于承载部，两个所述立柱的另一端分别和所述横杆之一固定连接。3.如权利要求2所述的装卸机构，其特征在于：所述第一驱动机构的个数为两个，两个所述第一驱动机构平行设置，两个所述第一驱动机构的一端枢接于装卸车，两个所述第一驱动机构的另一端枢接于第一活动部；所述第二驱动机构的个数为两个，两个所述第二驱动机构的一端枢接于第一活动部远离装卸车的一端，两个所述第二驱动机构的另一端枢接于第二活动部。4.如权利要求1所述的装卸机构，其特征在于：所述第二活动部包括于一端垂直设置的第一杆体和第二杆体，所述第一杆体包括主杆和伸缩杆，所述主杆为中空结构，所述伸缩杆穿设在所述主杆中并相对于主杆位移，所述伸缩杆远离主杆的一端连接第二杆体。5.如权利要求4所述的装卸机构，其特征在于：所述第二杆体包括第二主杆和第二伸缩杆，所述第二主杆为中空结构，所述第二伸缩杆穿设在所述第二主杆中并相对于第二主杆位移。6.如权利要求1所述的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守军，高晓海，
申请(专利权)人：深圳市誉盛机器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44