The utility model provides a high voltage distribution box and high-voltage interlock circuit protection device, which relates to the technical field of electric vehicle safety protection, including the high voltage distribution box, diagnosis controller, main circuit and secondary circuit, the high-voltage power distribution box includes a first high-pressure connecting copper bar, second high pressure relay connecting copper bar and loop power supply, main circuit respectively. With the diagnosis controller and the first high-pressure connecting copper bar is connected respectively with the loop diagnosis controller and second high-pressure connecting copper bar is connected with the diagnosis controller are respectively connected with the first high pressure copper bar, second high-pressure connecting copper bar and relay loop is connected to the power supply; the high-voltage power supply main circuit and the secondary circuit split power supply controller, diagnosis the diagnosis and classification of the main circuit and the protection circuit. The utility model can improve the compatibility between the use of vehicle and the safety of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
高压配电盒及高压互锁回路保护装置
本技术涉及电动汽车安全保护
,尤其是涉及高压配电盒及高压互锁回路保护装置。
技术介绍
目前,电动车所使用的高压互锁回路均是透过一条低压讯号线将所有高压零部件的高压插座及高压电源线插头串接在一起,由诊断控制器输出低压诊断讯号来判定高压互锁回路正常或断开。一般电动车所使用的单串高压互锁回路,容易因次要系统(如:空调压缩机、加热器、车载充电机)的高压接头松脱、互锁回路被异物拉脱或断裂,使整车进入紧急断电保护,而无法使用车辆,造成车辆过度保护。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供高压配电盒及高压互锁回路保护装置,以提高车辆使用性与安全性之间的兼容度。第一方面,本技术实施例提供了一种高压配电盒,其中,包括:第一高压连接铜排、第二高压连接铜排和次回路电源继电器;所述第一高压连接铜排、所述次回路电源继电器与所述第二高压连接铜通过高压电源线相连接。结合第一方面,本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,还包括多个第一高压电源线插头,所述多个第一高压电源线插头分别与所述第一高压连接铜排和所述第二高压连接铜排相连接。第二方面,本 ...
【技术保护点】
一种高压配电盒,其特征在于,包括:第一高压连接铜排、第二高压连接铜排和次回路电源继电器;所述第一高压连接铜排、所述次回路电源继电器与所述第二高压连接铜通过高压电源线相连接。
【技术特征摘要】
1.一种高压配电盒,其特征在于,包括:第一高压连接铜排、第二高压连接铜排和次回路电源继电器;所述第一高压连接铜排、所述次回路电源继电器与所述第二高压连接铜通过高压电源线相连接。2.根据权利要求1所述的高压配电盒,其特征在于,还包括多个第一高压电源线插头,所述多个第一高压电源线插头分别与所述第一高压连接铜排和所述第二高压连接铜排相连接。3.一种高压互锁回路保护装置,其特征在于,所述装置包括诊断控制器、主回路、次回路以及如权利要求1或2所述的高压配电盒;所述主回路分别与所述诊断控制器和第一高压连接铜排相连接,所述次回路分别与所述诊断控制器和第二高压连接铜排相连接,所述诊断控制器分别与所述第一高压连接铜排、第二高压连接铜排和次回路电源继电器相连接;所述高压配电盒,用于将高压电源通过拆分实现对所述主回路和所述次回路的电源供应需求;所述主回路,用于根据所述电源供应需求提供车辆主动力需求;所述次回路,用于根据所述电源供应需求提供车辆辅助动力需求;所述诊断控制器,用于对所述主回路和所述次回路进行诊断,得到诊断结果,并根据所述诊断结果进行分级保护。4.根据权利要求3所述的高压互锁回路保护装置,其特征在于,所述诊断结果包括主电路故障信息,所述分级保护包括下电保护,所述诊断控制器还用于:对所述主回路和所述次回路进行诊断,在所述主回路断开的情况下,得到所述主电路故障信息,并根据所述主电路故障信息执行下电保护。5.根据权利要求3所述的高压互锁回路保护装置,其特征在于,所述诊断结果还包括次电路故障信息,所述分级保护还包括限功率保护,所述诊断控制器还用于:对所述主回路和所述次回路进行诊断,在所述次回路断开的情况下,得到所述次电路故障信息,并根据所述次电路故障信息执行限功率保护。...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨政杰,
申请(专利权)人:深圳市瀚路新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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