The utility model provides a safety device for electric vehicles, the electric vehicle safety device has the advantages of convenient setting delay time, lower cost, which comprises a power supply unit, a trigger unit, the controller can delay and set off the first switch unit is controlled by a first transistor, a first switch unit is used to control the electric switch the on-off power supply; trigger end, the controller unit is respectively connected with the power supply unit, the first I/O trigger unit and the other end of the port controller is electrically connected with the first controller second I/O transistor is electrically connected to the first transistor on-off control.
【技术实现步骤摘要】
电动车的安全装置
本技术涉及电动车
,具体讲是一种电动车的安全装置。
技术介绍
为了提高电动车使用的安全性,利用判断驾驶人是否坐在座位上这一特点,现有技术公开了一些方案,其中一种是带有延时功能,经过检索分析发现,目前最为完善的方案是授权公告号为CN205097959U的技术,其公开了一种电动车智能保护装置。该保护装置包括座椅、断电延时继电器、电门控制电路,座椅下设置微动开关,断电延时继电器的供电电容两端并联微动开关,断电延时继电器的常开触点与电门控制电路电连接,断电延时继电器的常开触点两端并联拨动开关。当人坐上座椅驾驶电动车时,由于人的自重按压座椅接通微动开关,断电延时继电器的供电电容快速释放电能,继电器线圈得电,电门控制电路接通,可以启动电动车;当人离开座椅时,微动开关断开,电源向断电延时继电器的供电电容充电,经过一段时间延时后,延时电路输出电压翻转为0,电门控制电路断开,实现在人离开座椅时,对电动车启动的安全保护,完成“有人骑行时电门自由加电、不骑行时延时断电”的功能。该方案的核心部分是采用由供电电容控制延时时间的断电延时继电器来实现延时功能,虽然结构较 ...
【技术保护点】
一种电动车的安全装置,其特征在于,它包括电源单元、触发单元、可进行延时设定的控制器以及由第一晶体管控制通断的第一开关单元,第一开关单元用于控制电动车的电门的通断;触发单元的一端、控制器的电源端分别与电源单元电连接,触发单元的另一端与控制器的第一I/O口电连接,控制器的第二I/O口与第一晶体管电连接以控制第一晶体管的通断。
【技术特征摘要】
1.一种电动车的安全装置,其特征在于,它包括电源单元、触发单元、可进行延时设定的控制器以及由第一晶体管控制通断的第一开关单元,第一开关单元用于控制电动车的电门的通断;触发单元的一端、控制器的电源端分别与电源单元电连接,触发单元的另一端与控制器的第一I/O口电连接,控制器的第二I/O口与第一晶体管电连接以控制第一晶体管的通断。2.根据权利要求1所述的电动车的安全装置,其特征在于,它还包括声光提醒单元,声光提醒单元的电源端与电源单元电连接,声光提醒单元的控制端与控制器的其它I/O口电连接。3.根据权利要求2所述的电动车的安全装置,其特征在于,声光提醒单元包括由第二晶体管控制通断的用于表示电门为可用状态的第一灯光模块、由第三晶体管控制通断的用于表示...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈长江,
申请(专利权)人:桐乡捷锐建筑材料有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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