模块化减震轮制造技术

本实用新型专利技术涉及模块化减震轮，包括减震模块和功能模块，减震模块包括减震片，减震片包括定位圈、轮轴、轮骨和若干弧形扁平辐条，轮轴设在所述轮骨中心，若干弧形扁平辐条两端分别连接轮轴和轮骨并构成螺旋结构，轮骨外侧壁上沿其径向均匀设有若干梯形结构的定位块，每两个相邻定位块之间构成梯形结构的卡槽，每个卡槽内均活动设有功能模块。本实用新型专利技术的有益效果为：结构简单，在不同环境中可以灵活方便的更换功能模块，使适应不同环境地形，大大方便了出行，一轮多用途，大大降低了制造及购买成本。

Modularized shock absorber wheel

The utility model relates to a modular damper, including the damping module and the function module, the damping module includes a damping plate, the damping piece comprises a positioning ring, a shaft, and a plurality of arc-shaped flat bone wheel spokes, wheel arranged on the wheel bone center, several curved flat spokes are respectively connected with both ends of axle and wheel and a bone spiral structure, round bone the lateral wall along the radial direction uniformly is provided with a positioning block several trapezoidal structure, slot ladder structure is formed between each two adjacent positioning block, each slot is equipped with a function module are. The beneficial effect of the utility model is that the structure is simple, and the functional modules can be flexibly and conveniently changed in different environments, so that different terrain can be conveniently adapted to travel, a round of multi-purpose, and the cost of manufacture and purchase is greatly reduced.

【技术实现步骤摘要】
模块化减震轮
本技术涉及机械领域，特别涉及模块化减震轮。
技术介绍
目前，在农业、工业、娱乐业等各种领域都需要使用车轮这一部件，为了满足舒适、方便使用等各种需求，车轮均需要具有减震效果，但目前市场上出现的减震轮效果不佳或成本高昂，有些领域考虑到各种原因，干脆就不设置减震轮；如轮椅，市场上大部分轮椅并不具备减震效果，一些有减震功能的轮椅，也只是做了在两个大轮的减震，其前面两个小轮在前进时最先受到冲击，却并没有减震功能；如滑板车，其作为“最后一公里”的交通工具，轻便快捷，但几乎左右的滑板车都没有减震效果，而滑板车减震的需求又广泛存在；如旱冰鞋，市面上的旱冰鞋没有减震效果，若再不够光滑的路面上滑旱冰时，很容易伤到脚踝。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种模块化减震轮，其可以满足在不同环境中使用，更换方便，使用灵活，成本低。本技术所述的模块化减震轮，其采用的技术方案为：包括减震模块和功能模块，所述减震模块包括减震片，所述减震片包括轮轴、轮骨和若干弧形扁平辐条，所述轮轴设在所述轮骨中心，所述若干弧形扁平辐条两端分别连接所述轮轴和所述轮骨并构成螺旋结构，所述轮骨的外侧壁上沿其径向均匀设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
模块化减震轮，其特征在于，包括减震模块和功能模块，所述减震模块包括减震片，所述减震片包括轮轴、轮骨和若干弧形扁平辐条，所述轮轴设在所述轮骨中心，所述若干弧形扁平辐条两端分别连接所述轮轴和所述轮骨并构成螺旋结构，所述轮骨的外侧壁上沿其径向均匀设有若干梯形结构的定位块，每个所述定位块远离所述轮骨的一端较大，每两个相邻定位块之间构成梯形结构的卡槽，每个所述卡槽内均活动设有所述功能模块。

【技术特征摘要】
1.模块化减震轮，其特征在于，包括减震模块和功能模块，所述减震模块包括减震片，所述减震片包括轮轴、轮骨和若干弧形扁平辐条，所述轮轴设在所述轮骨中心，所述若干弧形扁平辐条两端分别连接所述轮轴和所述轮骨并构成螺旋结构，所述轮骨的外侧壁上沿其径向均匀设有若干梯形结构的定位块，每个所述定位块远离所述轮骨的一端较大，每两个相邻定位块之间构成梯形结构的卡槽，每个所述卡槽内均活动设有所述功能模块。2.根据权利要求1所述的模块化减震轮，其特征在于，所述减震模块包括两个平行且对齐设置的所述减震片，两个所述减震片的螺旋方向相反，两个减震片通过所述功能模块连接。3.根据权利要求1或2任一项所述的模块化减震轮，其特征在于，所述功能模块包括卡扣、卡块和功能部件，所述卡槽底部设有所述卡扣,所述卡扣包括底板和弧形支撑板，所述弧形支撑板的一端与所述底板的一端连接，所述弧形支撑板的另一端与所述底板的另一端不接触并构成开口，所述弧形支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：万建新，谢卓，顾兢兢，万建雄，
申请(专利权)人：万建新，谢卓，顾兢兢，万建雄，
类型：新型
国别省市：江苏,32