充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种能兼顾在干燥路面的驾驶稳定性和在潮湿路面的驾驶稳定性，并且进一步提高耐偏磨耗性的充气轮胎。本发明专利技术的充气轮胎具备胎面部、侧壁部和胎圈部，在胎面部设置在轮胎周向延伸的中心主槽和在该中心主槽的外侧在轮胎周向延伸的胎肩主槽，在中心主槽与胎肩主槽之间划分环岸部，使中心主槽沿着轮胎周向呈锯齿形状，在环岸部设置从胎肩主槽朝向轮胎宽度方向内侧延伸并且不与中心主槽连通地终止的多条横纹槽，在各横纹槽的终止侧形成朝轮胎周向的一侧弯曲的弯曲部，在环岸部形成不与弯曲部连通而是沿着轮胎周向断续地延伸的多条细槽，并与具有锯齿形状的中心主槽实质上平行配置该细槽。

Inflatable tire

The invention provides a pneumatic tire which can take into account both the driving stability and the driving stability on the wet road surface, and further improve the bias wear resistance. The pneumatic tire has a tread and sidewall and bead, arranged in the tire circumferential center channel extending at the center of the main channel and the outside of the tire circumferentially extending shoulder in the main tread, division ring shore part between the center of main channel and shoulder the main channel, make the center along the main groove to a sawtooth shape in the circumference of the tire, a circular shore part provided with a plurality of transverse slot from the shoulder of main channel width direction extending toward the inside tire and aren't connected to end with the center of main channel, bend toward the side of the tire circumferential bending is formed in the end side of the striated groove, forming a plurality of grooves and the bending portion connected but along the circumferential direction of the tire intermittently spread in the ring and shore, with a zigzag shape substantially parallel to the center of the main channel slot configuration.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及一种在胎面部设置在轮胎周方向延伸的中心主槽和在该中心主槽的外侧在轮胎周方向延伸的胎肩主槽，在这些中心主槽与胎肩主槽之间划分有在轮胎周向延伸的环岸部的充气轮胎，更为详细而言，涉及一种能够通过胎面花纹构成的优化，兼顾处于矛盾关系的在干燥路面的驾驶稳定性与在潮湿路面的驾驶稳定性，并且进一步提高耐偏磨耗性的充气轮胎。
技术介绍
充气轮胎中，采用了在胎面部设置在轮胎周向延伸的多条主槽，且由这些主槽划分出多列环岸部的胎面花纹(例如，参照专利文献1)。这种充气轮胎中，在胎面部的各环岸部设置在轮胎宽度方向延伸的多条横纹槽，由此，基于该横纹槽来确保良好的排水性能。然而，在增加了胎面部的横纹槽的条数的情况下，胎面部的刚性下降，在干燥路面的驾驶稳定性下降。相反，在减少了胎面部的横纹槽的条数的情况下，排水性能下降，在潮湿路面的驾驶稳定性下降。这样一来，在干燥路面的驾驶稳定性与在潮湿路面的驾驶稳定性处于矛盾关系，同时改善两者是比较困难的。此外，在通过主槽或横纹槽来分割胎面部的情况下，由于刚性的不均匀化，容易在胎面部产生偏磨耗。然后，因为在抑制偏磨耗时主槽或横纹槽的配置受到制约，所以更难本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，具备在轮胎周向延伸并呈环状的胎面部、配置在所述胎面部的两侧的一对侧壁部、以及配置在所述侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，其特征在于，在所述胎面部设置在轮胎周向延伸的中心主槽和在所述中心主槽的外侧在轮胎周向延伸的胎肩主槽，在所述中心主槽与所述胎肩主槽之间划分环岸部，使所述中心主槽沿着轮胎周向呈锯齿形状，在所述环岸部设置从所述胎肩主槽朝向轮胎宽度方向内侧延伸并且不与所述中心主槽连通地终止的多条横纹槽，在各横纹槽的终止侧形成朝向轮胎周向的一侧弯曲的弯曲部，在所述环岸部形成不与所述弯曲部连通而是沿着轮胎周向断续地延伸的多条细槽，并与具有所述锯齿形状的中心主槽实质上平行配置所述细槽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.31 JP 2015-1525991.一种充气轮胎，具备在轮胎周向延伸并呈环状的胎面部、配置在所述胎面部的两侧的一对侧壁部、以及配置在所述侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，其特征在于，在所述胎面部设置在轮胎周向延伸的中心主槽和在所述中心主槽的外侧在轮胎周向延伸的胎肩主槽，在所述中心主槽与所述胎肩主槽之间划分环岸部，使所述中心主槽沿着轮胎周向呈锯齿形状，在所述环岸部设置从所述胎肩主槽朝向轮胎宽度方向内侧延伸并且不与所述中心主槽连通地终止的多条横纹槽，在各横纹槽的终止侧形成朝向轮胎周向的一侧弯曲的弯曲部，在所述环岸部形成不与所述弯曲部连通而是沿着轮胎周向断续地延伸的多条细槽，并与具有所述锯齿形状的中心主槽实质上平行配置所述细槽。...

【专利技术属性】
技术研发人员：芝井孝志，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP