基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统及方法技术方案

基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统及方法，属于交通管理领域，为了解决目前航天科技记录仪管理平台存在运行数据量大，速度慢的问题。系统包括：第一次缩减汇总单元，用于将坐标信息按照车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键进行缩减，获得到设定的平方米内、不同车型每月上传坐标的总次数。行政区划转换单元，用于将第一次缩减汇总后的坐标信息中的坐标转换成对应的行政区划代码；第二次缩减汇总单元，用于将行政区划转换后的坐标信息按照车型、坐标月份、行政区划进行缩减，获得到每个行政区划区域内、不同车型每月上传坐标的总次数。本发明专利技术适用于分析车辆区域热度。

Vehicle area thermal analysis system and method based on recorder management platform

【技术实现步骤摘要】
基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统及方法
本专利技术属于交通管理领域，尤其涉及一种基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统及方法。
技术介绍
目前每天有超过1万辆车辆在线使用航天科技记录仪管理平台，这些车辆分布在全国各地，每天要向平台传入近2千万的位置、速度、运行状态、报警情况等的坐标数据。坐标数据累计下来，每年将有70～80亿条坐标数据保存在平台中。这些数据真实的反应着全国的各条高速公路、省市公路、市内马路的路况、气候、车辆聚集地等信息，并间接的反应出物流热点地区、旅游热点地区等信息。但目前的航天科技记录仪管理平台主要用于对车辆分布的统计，运行的数据量大，速度慢。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决目前航天科技记录仪管理平台存在运行数据量大，速度慢的问题，从而提供基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统及方法。本专利技术的基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统，包括：第一次缩减汇总单元，用于将坐标信息按照车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键进行缩减，获得到设定的平方米内、不同车型每月上传坐标的总次数。行政区划转换单元，用于将第一次缩减汇总后的坐标信息中的坐标转换成对应的行政区划代码；第二次缩减汇总单元，用于将行政区划转换后的坐标信息按照车型、坐标月份、行政区划进行缩减，获得到每个行政区划区域内、不同车型每月上传坐标的总次数。优选的是，第一次缩减汇总单元，包括：坐标消息模块，用于将坐标信息封装为坐标消息，并将时间转换为月份，还用于根据车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键判断坐标对象是否相等；映射模块，用于对未定位数据及记录仪时间不正确数据进行清洗，还用于将车型相同、坐标月份相同、位置属于同一地理系统坐标主键的坐标对象映射成一组属性值相同的坐标对象；存储模块，用于存储各组坐标对象，并计数各组坐标对象的次数。优选的是，行政区划转换单元，包括：读取模块，用于读取第一次缩减汇总单元输出的缩减汇总后的坐标信息；第一消息通道，用于缓存读取模块读取的坐标信息；行政区划围栏列表模块，缓存读取模块读取的坐标信息，根据坐标信息建立行政区划围栏列表；行政区划转化模块，用于接收第一消息通道的坐标信息，在保存模块中检索是否已经进行了行政区域代码转换，如果检索到则行政区域代码，则调用缓存的行政区域代码，否则根据行政区划围栏列表，将坐标转换成对应的行政区划代码，并将地理系统坐标主键及行政区划代码发送给保存模块，还并将转换结果发送到第二消息通道；第二消息通道，用于接受行政区划转化后的坐标信息，并发送给发送模块；保存模块，用于缓存地理系统坐标主键及行政区划代码，并供行政区划转化模块检索；还用于将地理系统坐标主键及行政区划代码保存至内存数据库；发送模块，用于发送行政区划转化后的坐标信息。本专利技术还提供了基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析方法，包括以下步骤：S1.将坐标信息按照车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键进行缩减，获得到设定的平方米内、不同车型每月上传坐标的总次数；S2.将第一次缩减汇总后的坐标信息中的坐标转换成对应的行政区划代码；S3.将行政区划转换后的坐标信息按照车型、坐标月份、行政区划进行缩减，获得到每个行政区划区域内、不同车型每月上传坐标的总次数。优选的是，所述步骤S1的具体过程为：S11.将坐标信息封装为坐标消息，并将时间转换为月份，还用于根据车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键判断坐标对象是否相等；S12.对未定位数据及记录仪时间不正确数据进行清洗，还将车型相同、坐标月份相同、位置属于同一地理系统坐标主键的坐标对象映射成一组属性值相同的坐标对象；S13.存储各组坐标对象，并计数各组坐标对象的次数。优选的是，所述步骤S2的具体过程为：S21.读取第一次缩减汇总单元输出的缩减汇总后的坐标信息；S22.缓存读取模块读取的坐标信息；S23.缓存读取模块读取的坐标信息，根据坐标信息建立行政区划围栏列表；S24.接收第一消息通道的坐标信息，在保存模块中检索是否已经进行了行政区域代码转换，如果检索到则行政区域代码，则调用缓存的行政区域代码，否则根据行政区划围栏列表，将坐标转换成对应的行政区划代码，并将地理系统坐标主键及行政区划代码发送给保存模块，还并将转换结果发送到第二消息通道；S25.接受行政区划转化后的坐标信息，并发送给发送模块；S26.缓存地理系统坐标主键及行政区划代码，并供行政区划转化模块检索；还用于将地理系统坐标主键及行政区划代码保存至内存数据库；S27.发送行政区划转化后的坐标信息。本专利技术可以快速、高效地进行大数据运算；基于车型、月份、行政区划的车辆区域热度分析，分析出不同行政区域在每个月份的车辆活动热度，为货运企业、客运企业、旅游运输企业的业务发展规划提供更加翔实的数据支持。附图说明图1是具体实施方式一中的基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统的模块示意图；图2是具体实施方式一中的基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。如图1所示，基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统，包括：第一次缩减汇总单元，用于将坐标信息按照车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键进行缩减，获得到每万平方米内、不同车型每月上传坐标的总次数。行政区划转换单元，用于将第一次缩减汇总后的坐标信息中的坐标转换成对应的行政区划代码；第二次缩减汇总单元，用于将行政区划转换后的坐标信息按照车型、坐标月份、行政区划进行缩减，获得到每个行政区划区域内、不同车型每月上传坐标的总次数。本专利技术需要获得每个行政区划，不同月份的每种车辆的坐标密度。首先，实现将坐标进行行政区划转换功能。其次，系分别实现对车辆运行数据的第一次缩减汇总，即：按照100米精度的地理系统坐标主键(GISKEY)、车型、月份进行缩减汇总，以及对进行行政区划转换后的数据进行第二次缩减汇总，即：按照行政区划、车型、月份进行缩减汇总、。二次缩减后的数据，即可根据用户需求的显示条件，在电子地图上展示车辆区域热度信息。在优选的实施例中，第一次缩减汇总单元，包括：坐标消息模块，用于将坐标信息封装为坐标消息，并将时间转换为月份，还用于根据车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键判断坐标对象是否相等；在本实施例中应用到坐标消息类(LnglatMsg类)，是第一次缩减系统中所有需要进行处理的坐标数据的消息类，该类除具有基类所有功能外，还实现了将时间转换为月份的功能以及判断第一LnglatMsg类的对象是否相等的equals()功能。第一LnglatMsg类具体的实现方式如下：映射模块，用于对未定位数据及记录仪时间不正确数据进行清洗，还用于将车型相同、坐标月份相同、位置属于同一地理系统坐标主键的坐标对象映射成一组属性值相同的坐标对象；在本实施例中应用到Map1类，该类的主要功能也本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统，其特征在于，包括：第一次缩减汇总单元，用于将坐标信息按照车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键进行缩减，获得到设定的平方米内、不同车型每月上传坐标的总次数；行政区划转换单元，用于将第一次缩减汇总后的坐标信息中的坐标转换成对应的行政区划代码；第二次缩减汇总单元，用于将行政区划转换后的坐标信息按照车型、坐标月份、行政区划进行缩减，获得到每个行政区划区域内、不同车型每月上传坐标的总次数。

【技术特征摘要】
1.基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统，其特征在于，包括：第一次缩减汇总单元，用于将坐标信息按照车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键进行缩减，获得到设定的平方米内、不同车型每月上传坐标的总次数；行政区划转换单元，用于将第一次缩减汇总后的坐标信息中的坐标转换成对应的行政区划代码；第二次缩减汇总单元，用于将行政区划转换后的坐标信息按照车型、坐标月份、行政区划进行缩减，获得到每个行政区划区域内、不同车型每月上传坐标的总次数。2.根据权利要求1所述的基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统，其特征在于，第一次缩减汇总单元，包括：坐标消息模块，用于将坐标信息封装为坐标消息，并将时间转换为月份，还用于根据车型、坐标月份、指定的地理系统坐标主键判断坐标对象是否相等；映射模块，用于对未定位数据及记录仪时间不正确数据进行清洗，还用于将车型相同、坐标月份相同、位置属于同一地理系统坐标主键的坐标对象映射成一组属性值相同的坐标对象；存储模块，用于存储各组坐标对象，并计数各组坐标对象的次数。3.根据权利要求1或2所述的基于记录仪管理平台的车辆区域热度分析系统，其特征在于，行政区划转换单元，包括：读取模块，用于读取第一次缩减汇总单元输出的缩减汇总后的坐标信息；第一消息通道，用于缓存读取模块读取的坐标信息；行政区划围栏列表模块，缓存读取模块读取的坐标信息，根据坐标信息建立行政区划围栏列表；行政区划转化模块，用于接收第一消息通道的坐标信息，在保存模块中检索是否已经进行了行政区域代码转换，如果检索到则行政区域代码，则调用缓存的行政区域代码，否则根据行政区划围栏列表，将坐标转换成对应的行政区划代码，并将地理系统坐标主键及行政区划代码发送给保存模块，还并将转换结果发送到第二消息通道；第二消息通道，用于接受行政区划转化后的坐标信息，并发送给发送模块；保存模块，用于缓存地理系统坐标主键及行政区划代码，并供行政区划转化模块检索；还用于将地理系统坐标主键及行政区...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德贤，姜军，姜海峰，刘明月，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23