一种顺序伸缩油缸及起重机制造技术

本发明专利技术公开一种顺序伸缩油缸，依次伸出时，油液从焊接心管一端进入，流入第一油缸和第二油缸的无杆腔。第一油缸的有杆腔经过油孔回油。行程阀位于上工位，第二油缸的有杆腔则被行程阀截止，第一油缸完全伸出，第二油缸的有杆腔才能回油；双缸顺序伸出。双缸依次缩回时，油液从外界进入焊接心管与第一活塞杆之间的腔体中，通过过油孔流入导向套的导油通道和第二油缸的有杆腔，行程阀处于上工位，压力油而无法进入第一油缸的有杆腔，第一油缸无法缩回。只有行程阀回复到下工位时，导向套内导油通道的压力油才能通过行程阀下工位进入第一油缸的有杆腔，双缸顺序缩回。本发明专利技术还提供一种包括顺序伸缩油缸的起重机。

A sequential telescopic cylinder and crane

The invention discloses a sequential telescopic oil cylinder which is extended in turn when the oil is entered from one end of the welded core tube and flows into the non rod cavity of the first oil cylinder and the secondary oil cylinder. The rod cavity of the first oil cylinder goes back to the oil through the oil hole. The travel valve is located on the upper working station, and the second cylinder's rod cavity is cut off by the travel valve. The first cylinder extends completely, and the second cylinder has a rod cavity to return the oil. The two cylinders extend in sequence. Double cylinder are retracted, the oil from the outside into the heart tube and welding between the first piston rod in the cavity, through the oil hole of the guide sleeve into the oil guide passage and second cylinder rod chamber, valve in position, the pressure oil to enter the first cylinder rod chamber, the first cylinder can not retract. Only when the stroke valve returns to the lower station, can the pressure oil in the guide bushing passageway enter the cavity of the first cylinder through the lower position of the stroke valve, and the two cylinders will be retracted sequentially. The invention also provides a crane which includes a sequential telescopic oil cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种顺序伸缩油缸及起重机
本专利技术涉及液压
，更进一步涉及一种顺序伸缩油缸。此外，本专利技术还提供一种包括上述顺序伸缩油缸的起重机。
技术介绍
直臂型随车起重机伸缩臂的节数主要有二节、三节、四节，伸缩臂架的伸缩功能分别由双缸结构、双缸单绳排结构、双缸双绳排结构驱动完成，其中三节、四节伸缩臂架的双缸结构要求能够实现严格的双缸顺序伸缩功能，缸一完全伸出后才能够伸出缸二，待缸二完全缩回后才能够缩回缸一，否则会出现相互窜油的现象，该现象表现为缸一伸出的同时缸二缩回，图1为双缸窜油原理图，缸一01、缸二02无杆腔相互连通、有杆腔相互连通，当缸二02的缸筒承受负载力时，缸二02的无杆腔V3因受压而产生很大的压力，V3腔压力油会被注入到缸一01的无杆腔V1，导致V1腔变大即缸一01的缸筒在如图所示方向向右移动；又因为缸一01的缸筒与缸二02的活塞杆是刚性连接，缸一01缸筒在向右移动的过程中带动缸二02的活塞杆一起向右移动，此过程加速了V2腔压力油向V4腔的注入，造成缸一01在伸出的同时缸二02在缩回。为了避免双缸窜油现象的发生需要严格控制双缸顺序伸缩，目前应用最多的技术方案为双缸双顺序阀控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顺序伸缩油缸，其特征在于，包括：第一油缸(1)，包括第一活塞杆(11)和第一缸套(12)，所述第一活塞杆(11)的内腔中设置焊接心管(14)，所述焊接心管(14)的两端连通、并与所述第一活塞杆(11)密封，所述第一活塞杆(11)的筒壁上开设过油孔(111)，所述过油孔(111)将所述焊接心管(14)与所述第一活塞杆(11)内壁之间的环形空间与所述第一缸套(12)的有杆腔连通，且环形空间的一端与外界连通；所述第一缸套(12)中设置用于与所述活塞杆(11)滑动密封配合的导向套(13)，所述导向套(13)上开设导油通道(131)，所述导油通道(131)能够与所述过油孔(111)连通；第二油缸(2...

【技术特征摘要】
1.一种顺序伸缩油缸，其特征在于，包括：第一油缸(1)，包括第一活塞杆(11)和第一缸套(12)，所述第一活塞杆(11)的内腔中设置焊接心管(14)，所述焊接心管(14)的两端连通、并与所述第一活塞杆(11)密封，所述第一活塞杆(11)的筒壁上开设过油孔(111)，所述过油孔(111)将所述焊接心管(14)与所述第一活塞杆(11)内壁之间的环形空间与所述第一缸套(12)的有杆腔连通，且环形空间的一端与外界连通；所述第一缸套(12)中设置用于与所述活塞杆(11)滑动密封配合的导向套(13)，所述导向套(13)上开设导油通道(131)，所述导油通道(131)能够与所述过油孔(111)连通；第二油缸(2)，包括第二活塞杆(21)和第二缸套(22)，所述第二活塞杆(21)与所述第一缸套(12)固定连接；所述第二油缸(2)的无杆腔与所述第一油缸(1)的无杆腔相互连通，所述第二油缸(2)的有杆腔与所述导油通道(131)连通；行程阀(3)，两端油口分别连接于所述导油通道(131)与所述第一油缸(1)的有杆腔；所述行程阀(3)包括上工位与下工位，所述上工位从所述导油通道(131)向所述第一油缸(1)的有杆腔单向截止，所述下工位使所述导油通道(131)和所述第一油缸(1)的有杆腔相互连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱保江，陆远望，杨路，张莉，
申请(专利权)人：安徽星马专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34