汽车及其倒车灯的控制装置和控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车及其倒车灯的控制装置和控制方法，其中，控制装置包括：档位开关，用以接收用户指令并根据用户指令生成档位信号；常开延时开关单元，与倒车灯相连，常开延时开关单元处于闭合状态时，控制倒车灯上电点亮；自动变速箱控制单元，自动变速箱控制单元的一端与档位开关相连，另一端与常开延时开关单元相连，自动变速箱控制单元用以获取档位信号，并在判断档位信号为R档信号时生成开关闭合信号，以及将开关闭合信号发送至常开延时开关单元，常开延时开关单元在接收到开关闭合信号后，延迟预设时间闭合。该装置可以在换档时避免倒车灯出现瞬间点亮熄灭的现象，从而可以提高行车的安全性和倒车灯、倒车灯继电器的使用寿命。

Control device and control method of automobile and its inverted lamp

The invention discloses a control device and control method, a car reversing lamp and the control device includes a shift switch, for receiving user instructions according to the user instruction generation gear signal; open delay switch unit is connected with the reversing light, open delay switch unit in the closed state, control light light; automatic transmission control unit, one end of the automatic gearbox control unit and the switch is connected with the other end of the normally open switch unit which is connected with the automatic transmission control unit is used to obtain the gear signal, and generates switch signal in judging gear signal to R signal, and the switch signal is sent to the ordinary Kaiyan when switching unit open delay switch unit to switch signal after receiving the preset time delayed closure. The device can avoid the phenomenon of lighting up and quenching when reversing lights appear during shifting, so as to improve the safety of driving and the service life of reversing lights and reversing lamp relay.

【技术实现步骤摘要】
汽车及其倒车灯的控制装置和控制方法
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车倒车灯的控制装置、一种汽车和汽车倒车灯的控制方法。
技术介绍
随着汽车技术的日益发展，自动档汽车越来越受到青睐。自动档汽车一般有5个档位，常见的是P档、R档、N档、D档及L档(或M档)依次排列。在换档过程中，存在以下几种情况：(1)由P档切换至D档；(2)由P档切换至L(或M)档；(3)由N档切换至P档；(4)由D档切换至P档；(5)由L档切换至P档。上述的5种换档情况都经过了R档，由于换档的过程很快，一般为1秒左右，会造成倒车灯的瞬间点亮熄灭。而上述5种情况下没有必要点亮倒车灯，而且瞬间点亮熄灭倒车灯会降低倒车灯的使用寿命，也会使倒车灯继电器频繁吸合断开，降低倒车灯继电器的使用寿命，且不利于行车安全。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种汽车倒车灯的控制装置，该装置可以在换档时避免倒车灯出现瞬间点亮熄灭的现象，从而可以提高行车的安全性和倒车灯、倒车灯继电器的使用寿命。本专利技术的第二个目的在于提出一种汽车。本专利技术的第三个目的在于提出一种汽车倒车灯的控制方法。为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种汽车倒车灯的控制装置，包括：档位开关，所述档位开关用以接收用户指令并根据所述用户指令生成档位信号；常开延时开关单元，所述常开延时开关单元与所述倒车灯相连，所述常开延时开关单元处于闭合状态时，控制所述倒车灯上电点亮；自动变速箱控制单元，所述自动变速箱控制单元的一端与所述档位开关相连，所述自动变速箱控制单元的另一端与所述常开延时开关单元相连，所述自动变速箱控制单元用以获取所述档位信号，并在判断所述档位信号为R档信号时生成开关闭合信号，以及将所述开关闭合信号发送至所述常开延时开关单元，所述常开延时开关单元在接收到所述开关闭合信号后，延迟预设时间闭合。根据本专利技术实施例的汽车倒车灯的控制装置，通过自动变速箱控制单元获取档位信号，并在判断档位信号为R档信号时生成开关闭合信号，以及将开关闭合信号发送至常开延时开关单元，常开延时开关单元在接收到开关闭合信号后，延迟预设时间闭合。由此，可以在换档时避免倒车灯出现瞬间点亮熄灭的现象，从而可以提高行车的安全性和倒车灯、倒车灯继电器的使用寿命。另外，根据本专利技术上述实施例的汽车倒车灯的控制装还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述常开延时开关单元包括通电延时继电器。根据本专利技术的一个实施例，所述通电延时继电器包括延时控制单元、静触点、常开触点和线圈，所述常开触点与所述倒车灯的一端相连，所述倒车灯的另一端接地，所述静触点与预设电源相连，所述线圈的一端与所述预设电源相连，所述线圈的另一端与所述延时控制单元相连，所述延时控制单元还分别与所述预设电源和所述自动变速箱控制单元的另一端相连，所述延时控制单元用于延迟所述预设时间后控制所述线圈通电。根据本专利技术的一个实施例，所述开关闭合信号为低电平信号。根据本专利技术的一个实施例，所述汽车的档位包括P档、R档、N档、D档和L档，其中，当所述汽车的档位从P档切换至D档、从P档切换至L档、从N档切换至P档、从D档切换至P档、或者从L档切换至P档时，换档所需时间小于所述预设时间。根据本专利技术的一个实施例，所述预设时间为1.8-2.2S，所述换档所需时间为1S。为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种汽车，其包括上述的汽车倒车灯的控制装置。根据本专利技术实施例的汽车，通过上述的汽车倒车灯的控制装置，可以在换档时避免倒车灯出现瞬间点亮熄灭的现象，从而可以提高行车的安全性和倒车灯、倒车灯继电器的使用寿命。为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种汽车倒车灯的控制方法，所述汽车倒车灯的控制回路包括常开延时开关单元，所述控制方法包括以下步骤：通过档位开关接收用户指令，并根据所述用户指令生成档位信号；获取所述档位信号并进行判断；如果判断所述档位信号为R档信号，则生成开关闭合信号，并将所述开关闭合信号发送至所述常开延时开关单元；所述常开延时开关单元在接收到所述开关闭合信号后，延迟预设时间闭合，以控制所述倒车灯上电点亮。根据本专利技术实施例的汽车倒车灯的控制方法，通过档位开关接收用户指令，并根据用户指令生成档位信号，然后获取档位信号并进行判断，如果判断档位信号为R档信号，则生成开关闭合信号，并将开关闭合信号发送至常开延时开关单元，常开延时开关单元在接收到开关闭合信号后，延迟预设时间闭合，以控制倒车灯上电点亮。由此，可以在换档时避免倒车灯出现瞬间点亮熄灭的现象，从而可以提高行车的安全性和倒车灯、倒车灯继电器的使用寿命。另外，根据本专利技术上述实施例的汽车倒车灯的控制方法还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述发动机控制器还用以：所述汽车的档位包括P档、R档、N档、D档和L档，其中，当所述汽车的档位从P档切换至D档、从P档切换至L档、从N档切换至P档、从D档切换至P档、或者从L档切换至P档时，换档所需时间小于所述预设时间。根据本专利技术的一个实施例，所述预设时间为1.8-2.2S，所述换档所需时间为1S。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，图1是根据本专利技术一个实施例的汽车倒车灯的控制装置的方框示意图；图2是根据本专利技术另一个实施例的汽车倒车灯的控制装置的方框示意图；以及图3是根据本专利技术一个实施例的汽车倒车灯的控制方法的流程图。附图标记：档位开关10、常开延时开关单元20、自动变速箱控制单元30、倒车灯40、延时控制单元K、静触点1、常开触点2、线圈T和预设电源VCC。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图来描述本专利技术实施例提出的汽车倒车灯的控制装置、汽车和汽车倒车灯的控制方法。图1是根据本专利技术一个实施例的汽车倒车灯的控制装置的方框示意图。如图1所示，该控制装置包括：档位开关10、常开延时开关单元20和自动变速箱控制单元30。其中，档位开关10用以接收用户指令并根据用户指令生成档位信号。常开延时开关单元20与倒车灯40相连，常开延时开关单元20处于闭合状态时，控制倒车灯40上电点亮。自动变速箱控制单元30的一端与档位开关10相连，自动变速箱控制单元30的另一端与常开延时开关单元20相连，自动变速箱控制单元30用以获取档位信号，并在判断档位信号为R档信号时生成开关闭合信号，以及将开关闭合信号发送至常开延时开关单元20，常开延时开关单元20在接收到开关闭合信号后，延迟预设时间t1闭合。其中，在本专利技术的实施例中，如图1所示，汽车的档位可以包括P档、R档、N档、D档和L档，其中，当汽车的档位从P档切换至D档、从P档切换至L档、从N档切换至P档、从D档切换至P档、或者从L档切换至P档时，换档所需时间t2小于预设时间t1。预设时间t1可以为1.8-2.2S，换档所需t2时间可以为1S。具体地，用户可以通过档位开关10切换档位，当档位开关10经过R档本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车倒车灯的控制装置，其特征在于，包括：档位开关，所述档位开关用以接收用户指令并根据所述用户指令生成档位信号；常开延时开关单元，所述常开延时开关单元与所述倒车灯相连，所述常开延时开关单元处于闭合状态时，控制所述倒车灯上电点亮；自动变速箱控制单元，所述自动变速箱控制单元的一端与所述档位开关相连，所述自动变速箱控制单元的另一端与所述常开延时开关单元相连，所述自动变速箱控制单元用以获取所述档位信号，并在判断所述档位信号为R档信号时生成开关闭合信号，以及将所述开关闭合信号发送至所述常开延时开关单元，所述常开延时开关单元在接收到所述开关闭合信号后，延迟预设时间闭合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车倒车灯的控制装置，其特征在于，包括：档位开关，所述档位开关用以接收用户指令并根据所述用户指令生成档位信号；常开延时开关单元，所述常开延时开关单元与所述倒车灯相连，所述常开延时开关单元处于闭合状态时，控制所述倒车灯上电点亮；自动变速箱控制单元，所述自动变速箱控制单元的一端与所述档位开关相连，所述自动变速箱控制单元的另一端与所述常开延时开关单元相连，所述自动变速箱控制单元用以获取所述档位信号，并在判断所述档位信号为R档信号时生成开关闭合信号，以及将所述开关闭合信号发送至所述常开延时开关单元，所述常开延时开关单元在接收到所述开关闭合信号后，延迟预设时间闭合。2.如权利要求1所述的汽车倒车灯的控制装置，其特征在于，所述常开延时开关单元包括通电延时继电器。3.如权利要求2所述的汽车倒车灯的控制装置，其特征在于，所述通电延时继电器包括延时控制单元、静触点、常开触点和线圈，所述常开触点与所述倒车灯的一端相连，所述倒车灯的另一端接地，所述静触点与预设电源相连，所述线圈的一端与所述预设电源相连，所述线圈的另一端与所述延时控制单元相连，所述延时控制单元还分别与所述预设电源和所述自动变速箱控制单元的另一端相连，所述延时控制单元用于延迟所述预设时间后控制所述线圈通电。4.如权利要求3所述的汽车倒车灯的控制装置，其特征在于，所述开关闭合信号为低电平信号。5.如权利要求1-4中任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁中胜，张永全，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11