增强型汽车倒车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增强型汽车倒车灯。现有汽车倒车灯的照亮功能不足，不能满足照亮车体后面及两侧路况的要求，在光线不足，路况较差的情况下较易发生交通事故。本实用新型专利技术是由电瓶Ｅ经倒车灯开关Ｋ１连接倒车灯Ｌ１，在现有汽车倒车灯Ｌ１的基础上增加一组倒车灯Ｌ２，以增强其照亮功能。本实用新型专利技术结构简单，改装方便，实用性强，较现有倒车灯在照亮路况功能上有很大提高，能够避免由于光线不足而造成的倒车事故的发生。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车辅助装置，具体涉及一种汽车倒车灯。二
技术介绍
汽车倒车灯的功能是提醒路人和车辆注意并照亮车体后面及两 侧的路况。但现有倒车灯的照亮功能明显不足，不能满足照亮车后及 两侧路况的要求。而在光线不足，路况较差的情况下较易发生交通事故。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种照亮功能较强的增强型汽车倒车 灯。本技术采用的技术方案是增强型汽车倒车灯，由电瓶E经倒车灯开关K1连接倒车灯L1，在现有汽车倒车灯L1的基础上增 加一组倒车灯，以增强其照亮功能。本技术结构简单，改装方便，实用性强，较现有倒车灯在照 亮路况功能上有很大提高，能够避免由于光线不足而造成的倒车事故 的发生。四附图说明图1为本技术实施方式一的电路原理图； 图2为本实用新形实施方式二的电路原理图。五具体实施方式现有的倒车灯是电瓶E经倒车灯开关Kl连接倒车灯Ll。实施 方式一是在L1上并联一个倒车灯L2，以增强其照度，满足照亮车体 后面及两侧路况的要求。需要倒车时，司机挂上倒车档，倒车灯开关 Kl闭合，新增倒车灯L2与原有倒车灯L1同时点亮。倒车完毕，倒 车灯开关Kl断开，新增倒车灯L2与原有倒车灯Ll熄灭。实施方式二是在电瓶E正极接夜行灯开关K3，经K3连接夜行 灯L3，在倒车灯开关Kl后面再连接一个开关K2，经K2连接一个 新增的倒车灯L2， K2、 L2线路与原有倒车灯L1并联；并使开关K2 与夜行灯开关K3联动，即K2与K3同时闭合或断开。在光线较好 或白天需要倒车时，夜行灯开关K3及K2处于断开状态，倒车时， 司机挂上倒车档，倒车灯开关K1闭合，倒车灯L1点亮；倒车完毕， 倒车灯开关K1断开，倒车灯L1熄灭。在光线不足或夜晚行车时， 司机闭合夜行灯开关K3， K2也同时闭合，而此时K1并未闭合，只 有夜行灯L3点亮，新增倒车灯L2并未点亮；当需要倒车时，司机 挂上倒车档，倒车灯开关K1闭合，此时，倒车灯L1及新增倒车灯 L2同时点亮；倒车完毕，倒车灯开关K1断开，倒车灯L1、新增倒 车灯L2同时熄灭。本技术可将原有的汽车倒车灯空间分成两个部分，安装新增 倒车灯；若原有倒车灯空间较小，不能满足以上要求时，可在不改变 现有汽车尾灯的整体布局情况下，只将倒车灯在整个汽车尾灯内所占 空间适当加以扩大。新增的倒车灯要尽量向下和左右方向照射，同时 要满足在新增倒车灯水平线以上的各个角度均见不到灯光，即采用新 型倒车灯后，对行人和车辆在视觉上与原有倒车灯基本相同。权利要求1、一种增强型汽车倒车灯，由电瓶(E)经倒车灯开关(K1)连接倒车灯(L1)，其特征是在汽车倒车灯(L1)上增加一组倒车灯(L2)。2、 根据权利要求1所述的增强型汽车倒车灯，其特征是在倒 车灯(Ll)上并联一个倒车灯(L2)。3、 根据权利要求1所述的增强型汽车倒车灯，其特征是在电 瓶(E)正极接夜行灯开关(K3)，经(K3)连接夜行灯(L3)，在 倒车灯开关(Kl)后面再连接一个开关(K2)，经(K2)连接一个 新增的倒车灯(L2)， (K2、 L2)线路与原有倒车灯(Ll)并联；并 使开关(K2)与夜行灯开关(K3)联动。专利摘要本技术公开了一种增强型汽车倒车灯。现有汽车倒车灯的照亮功能不足，不能满足照亮车体后面及两侧路况的要求，在光线不足，路况较差的情况下较易发生交通事故。本技术是由电瓶E经倒车灯开关K1连接倒车灯L1，在现有汽车倒车灯L1的基础上增加一组倒车灯L2，以增强其照亮功能。本技术结构简单，改装方便，实用性强，较现有倒车灯在照亮路况功能上有很大提高，能够避免由于光线不足而造成的倒车事故的发生。文档编号B60Q1/34GK201189843SQ20082001156公开日2009年2月4日 申请日期2008年3月13日 优先权日2008年3月13日专利技术者王敏超 申请人:王敏超本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增强型汽车倒车灯，由电瓶（Ｅ）经倒车灯开关（Ｋ１）连接倒车灯（Ｌ１），其特征是：在汽车倒车灯（Ｌ１）上增加一组倒车灯（Ｌ２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏超，
申请(专利权)人：王敏超，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]