S扣成型机制造技术

本实用新型专利技术属于首饰加工技术领域，尤其涉及S扣成型机，包括机架和安装座，安装座上设有送料机构和成型机构，送料机构包括送料气缸、夹紧块下模、夹紧块上模和夹块；成型机构包括成型固定块和成型模芯块，所述成型固定块上设有成型上模，成型模芯块上滑动安装有矫正模和成型下模；安装座上设有顶紧块，安装座上设有位于顶紧块的两侧的成型侧模。本实用新型专利技术提供的S扣成型机，通过两次成型过程使得金丝最终成型，实现自动化生产，生产效率高，产品规整统一，降低工人劳动强度。

S buckle forming machine

The utility model belongs to the field of jewelry processing technology, especially relates to S buckle forming machine, which comprises a frame and a mounting seat, mounting seat is provided with a feeding mechanism and a forming mechanism, the feeding mechanism comprises a feeding cylinder, a clamping block die, clamping block and mold clamping block; forming mechanism comprises a fixed block and block molding core molding and the fixed block is arranged on the molding molding mold, molding core block sliding mounted Jiao Zhengmo and forming die; the installation seat is provided with a pushing block, forming the side mold on both sides of the locking block is located at the top of a mounting seat. The S buckle forming machine provided by the utility model can make the gold wire form the final shape through two forming processes, achieving automatic production, high production efficiency, regular product unification, and reduced labor intensity of workers.

【技术实现步骤摘要】
S扣成型机
本技术属于首饰加工
，尤其涉及S扣成型机。
技术介绍
S扣在黄金首饰中主要用于项链、手链等产品，起到方便连接、拆卸的作用。由S扣的具体结构可知S扣具有以下特点：产品尺寸小、曲面弯度多、弯度渐变次数多、尺寸紧凑等，因其特点很难实现一次成型或模拟弯度轨迹成型。目前公司生产S扣主要依靠人工手弯的方式，工作效率低，而且产品很难做到规整统一，因此有必要制作一台S扣成型设备以满足产品对S扣的大量需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种S扣成型机，旨在解决现有S扣主要依靠人工手弯的方式，工作效率低，而且产品很难做到规整统一的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案是：S扣成型机，包括机架，所述机架上设有安装座，所述安装座上设有送料机构和成型机构，所述送料机构包括与所述安装座固定连接的送料固定块，所述送料固定块的一端固定安装有送料气缸，所述送料气缸连接夹紧块下模和夹紧块上模，所述夹紧块下模上方设有由第一夹紧气缸驱动的夹块，所述送料固定块的另一端设有送料挡块，所述送料挡块的上方设有由第二夹紧气缸驱动的夹块，所述送料挡块上设有切断夹块；所述成型机构包括固定安装在所述安装座上的成型固定块和成型模芯块，所述成型固定块上设有由成型上模气缸驱动的成型上模，所述成型上模的一侧设有与所述切断夹块配合的切刀，另一侧设有金丝限位块，所述成型模芯块上滑动安装有由矫正气缸驱动的矫正模和由成型下模气缸驱动的成型下模，所述成型模芯块上位于矫正模和成型下模之间设有固定抵块，所述成型上模和矫正模的位置与所述成型下模的位置相对应；所述安装座上设有由顶紧气缸驱动的顶紧块，所述顶紧块的位置与所述固定抵块的位置相对应，所述安装座上设有由侧成型气缸驱动的位于所述顶紧块的两侧的成型侧模。作为一种改进，所述送料固定块上设有燕尾槽，所述送料固定块的一端设有送料气缸固定块，所述送料气缸固定安装在所述送料气缸固定块上，所述燕尾槽内滑动安装有两个连接在一起的送料燕尾槽固定块，所述送料燕尾槽固定块与所述送料气缸连接，所述夹紧块下模固定设置在位置在下的所述送料燕尾槽固定块上，位置在上的所述送料燕尾槽固定块上设有夹紧块上模和由第一夹紧气缸驱动的夹块。作为进一步地改进，所述送料气缸固定块上设有用于调整所述送料气缸活动范围的限位调节螺栓。作为进一步地改进，所述送料气缸固定块上设有线板，所述线板上设有供金丝穿过的通孔，所述切断夹块上设有供金丝穿过的通孔，所述线板上通孔的位置、夹紧块上模和夹紧块下模的位置、夹块的位置、切断夹块上通孔的位置相对应。作为进一步地改进，所述固定抵块凸出所述成型模芯块并伸入所述成型上模与成型下模之间，所述固定抵块的厚度与金丝的直径相对应。作为进一步地改进，所述安装座上固定设有成型模芯固定块，所述成型模芯固定块上固定设有所述成型模芯块，两所述侧成型气缸分别安装于所述成型模芯固定块靠近所述成型模芯块的两侧，所述成型模芯固定块的上方设有所述成型固定块，所述成型固定块上设有竖向的燕尾槽，所述燕尾槽内滑动安装有成型燕尾槽固定块，所述成型固定块的底部设有成型燕尾槽限位块，所述成型燕尾槽固定块的一端固定安装有成型上模连接板，所述成型上模连接板的底部安装所述成型上模；所述成型模芯块固定安装在所述成型模芯固定块的一端，所述成型模芯固定块的另一端连接U形支撑块，所述U形支撑块外侧固定安装所述成型下模气缸，所述成型下模气缸的活塞杆上固定连接矫正气缸固定板，所述矫正气缸固定板上固定安装所述矫正气缸。作为进一步地改进，所述U形支撑块上设有滑道，所述矫正气缸固定板滑动安装在滑道内。作为进一步地改进，所述矫正气缸的活塞杆连接矫正气缸连接块，所述矫正气缸连接块连接模具连接块，所述模具连接块上设有矫正模限位块和成型下模限位块，所述矫正模限位块连接矫正模固定块，所述矫正模固定块连接矫正模，所述成型下模限位块连接成型下模固定块，所述成型下模固定块连接成型下模，所述矫正模限位块的端面和成型下模限位块的端面上限位凹槽，所述限位凹槽的槽底宽度大于开口宽度，所述模具连接块上设有传动块，所述传动块滑动卡装在所述限位凹槽内。作为进一步地改进，所述顶紧气缸的活塞杆连接顶紧气缸连接块，所述顶紧气缸连接块连接顶紧气缸限位块，所述顶紧气缸限位块连接顶紧气缸固定块，所述顶紧气缸固定块连接所述顶紧块，所述顶紧气缸限位块的端面上设有限位凹槽，所述限位凹槽的槽底宽度大于开口宽度，所述顶紧气缸连接块上设有传动块，所述传动块滑动卡装在所述限位凹槽内。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术提供的S扣成型机，送料机构进行夹紧送料，将金丝送到位后，成型下模气缸动作，使成型下模伸出成型模芯块，金丝位于成型下模上方，之后成型上模下移与成型下模实现第一次成型，并完成对金丝的切断，第一次成型后，顶紧气缸动作使顶紧块顶紧第一次成型后的金丝，之后成型上模气缸动作带动成型上模上升回位，矫正气缸动作使矫正模伸出成型模芯块，矫正模位于第一次成型后金丝的上方，之后两侧的侧成型气缸动作使侧成型模抵压金丝，完成最后成型动作，最后顶紧气缸、侧成型气缸、矫正气缸和成型下模气缸均回缩，实现退料，然后循环动作，开始下一个产品的成型，实现自动化生产，生产效率高，产品规整统一，降低工人劳动强度。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2和图3是送料机构的结构示意图；图4、图5和图6是成型机构的结构示意图；图7是金丝第一次成型的结构示意图；图8是金丝第二次成型的结构示意图；其中，1-机架，2-安装座，3-送料机构，301-送料固定块，302-送料气缸，303-夹紧块下模，304-第一夹紧气缸，305-夹紧块上模，306-送料挡块，307-第二夹紧气缸，308-夹块，309-切断夹块，310-送料气缸固定块，311-送料燕尾槽固定块，312-限位调节螺栓，313-线板，4-成型机构，401-成型固定块，402-成型模芯块，403-成型上模气缸，404-成型上模，405-切刀，406-金丝限位块，407-矫正气缸，408-矫正模，409-成型下模气缸，410-成型下模，411-固定抵块，412-顶紧气缸，413-顶紧块，414-侧成型气缸，415-成型侧模，416-成型模芯固定块，417-成型燕尾槽固定块，418-成型燕尾槽限位块，419-成型上模连接板，420-U形支撑块，421-矫正气缸固定板，422-矫正气缸连接块，423-模具连接块，424-矫正模限位块，425-成型下模限位块，426-矫正模固定块，427-成型下模固定块，428-顶紧气缸连接块，429-顶紧气缸限位块，430-顶紧气缸固定块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图8共同所示，S扣成型机，包括机架1，机架1上设有安装座2，安装座2上设有送料机构3和成型机构4，送料机构3包括与安装座2固定连接的送料固定块301，送料固定块301的一端固定安装有送料气缸302，送料气缸302连接夹紧块下模303和夹紧块上模305，夹紧块下模303上方设有由第一夹紧气缸304本文档来自技高网...

【技术保护点】
S扣成型机，其特征在于，包括机架，所述机架上设有安装座，所述安装座上设有送料机构和成型机构，所述送料机构包括与所述安装座固定连接的送料固定块，所述送料固定块的一端固定安装有送料气缸，所述送料气缸连接夹紧块下模和夹紧块上模，所述夹紧块下模上方设有由第一夹紧气缸驱动的夹块，所述送料固定块的另一端设有送料挡块，所述送料挡块的上方设有由第二夹紧气缸驱动的夹块，所述送料挡块上设有切断夹块；所述成型机构包括固定安装在所述安装座上的成型固定块和成型模芯块，所述成型固定块上设有由成型上模气缸驱动的成型上模，所述成型上模的一侧设有与所述切断夹块配合的切刀，另一侧设有金丝限位块，所述成型模芯块上滑动安装有由矫正气缸驱动的矫正模和由成型下模气缸驱动的成型下模，所述成型模芯块上位于矫正模和成型下模之间设有固定抵块，所述成型上模和矫正模的位置与所述成型下模的位置相对应；所述安装座上设有由顶紧气缸驱动的顶紧块，所述顶紧块的位置与所述固定抵块的位置相对应，所述安装座上设有由侧成型气缸驱动的位于所述顶紧块的两侧的成型侧模。

【技术特征摘要】
1.S扣成型机，其特征在于，包括机架，所述机架上设有安装座，所述安装座上设有送料机构和成型机构，所述送料机构包括与所述安装座固定连接的送料固定块，所述送料固定块的一端固定安装有送料气缸，所述送料气缸连接夹紧块下模和夹紧块上模，所述夹紧块下模上方设有由第一夹紧气缸驱动的夹块，所述送料固定块的另一端设有送料挡块，所述送料挡块的上方设有由第二夹紧气缸驱动的夹块，所述送料挡块上设有切断夹块；所述成型机构包括固定安装在所述安装座上的成型固定块和成型模芯块，所述成型固定块上设有由成型上模气缸驱动的成型上模，所述成型上模的一侧设有与所述切断夹块配合的切刀，另一侧设有金丝限位块，所述成型模芯块上滑动安装有由矫正气缸驱动的矫正模和由成型下模气缸驱动的成型下模，所述成型模芯块上位于矫正模和成型下模之间设有固定抵块，所述成型上模和矫正模的位置与所述成型下模的位置相对应；所述安装座上设有由顶紧气缸驱动的顶紧块，所述顶紧块的位置与所述固定抵块的位置相对应，所述安装座上设有由侧成型气缸驱动的位于所述顶紧块的两侧的成型侧模。2.根据权利要求1所述的S扣成型机，其特征在于，所述送料固定块上设有燕尾槽，所述送料固定块的一端设有送料气缸固定块，所述送料气缸固定安装在所述送料气缸固定块上，所述燕尾槽内滑动安装有两个连接在一起的送料燕尾槽固定块，所述送料燕尾槽固定块与所述送料气缸连接，所述夹紧块下模固定设置在位置在下的所述送料燕尾槽固定块上，位置在上的所述送料燕尾槽固定块上设有夹紧块上模和由第一夹紧气缸驱动的夹块。3.根据权利要求2所述的S扣成型机，其特征在于，所述送料气缸固定块上设有用于调整所述送料气缸活动范围的限位调节螺栓。4.根据权利要求2所述的S扣成型机，其特征在于，所述送料气缸固定块上设有线板，所述线板上设有供金丝穿过的通孔，所述切断夹块上设有供金丝穿过的通孔，所述线板上通孔的位置、夹紧块上模和夹紧块下模的位置、夹块的位置、切断夹块上通孔的位置相对应。5.根据权利要求1所述的S扣成型机，其特征在于，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卓，王义善，
申请(专利权)人：深圳赛菲尔珠宝首饰有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37