雨刷装置制造方法及图纸

对两组雨刷单元12、13的各雨刷臂单元的运行范围进行适当限制。当第1减速机构的第1输出轴超过第1控制角度而旋转时，防止第1雨刷臂单元与第1前柱或前围板相撞，当第2减速机构的第2输出轴超过第2控制角度而旋转时，防止第2雨刷臂单元与第2前柱或前围板相撞。

Wiper device

The operating range of the brink arm units of the two sets of wiper units 12 and 13 is properly limited. When the first speed reducer output shaft first of more than first control angle of rotation, to prevent the first wiper arm unit and first anterior column or cowl collided, when the second speed reducer output shaft second of more than second control angle of rotation, to prevent the second wiper arm unit and second anterior column or cowl collision.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】雨刷装置
本专利技术涉及一种包含两组雨刷臂及马达装置的蝶式雨刷装置。
技术介绍
在汽车等车辆中，搭载着雨刷装置，以擦拭附着在车身上所设置的挡风玻璃上的雨水等附着物，确保驾驶员的视野。所述雨刷装置包括擦拭挡风玻璃的雨刷构件、以及对雨刷构件进行驱动的马达装置。雨刷构件相当于雨刷臂单元。马达装置具有支撑雨刷构件的输出轴，马达装置反复使输出轴右转、左转。由此，雨刷构件进行摆动运动，雨刷构件对挡风玻璃上的预先确定的区域进行擦拭。如果马达装置的输出轴过大幅度地旋转，则雨刷构件会越出挡风玻璃上的预先确定的区域，例如，向挡风玻璃的外部移动。专利文献1中记载了一种限制雨刷构件的过大幅度的移动的装置。专利文献1中所记载的雨刷装置包括对雨刷构件的过大幅度的移动进行限制的止挡件。除了专利文献1中所记载的雨刷装置以外，还有专利文献2至专利文献15中所记载的雨刷装置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特表2011-506169号公报专利文献2：欧洲专利申请公开第1242269号说明书专利文献3：技术注册第3061681号公报专利文献4：日本专利特表2004-509003号公报专利文献5：日本专利特开平06-144161号公报专利文献6：日本专利特开平07-315177号公报专利文献7：日本专利实开昭58-076450号公报专利文献8：日本专利实开昭61-026668号公报专利文献9：日本专利特表2006-508856号公报专利文献10：德国专利申请公开第19744906号说明书专利文献11：德国专利申请公开第10125988号说明书专利文献12：德国专利申请公开第10011842号说明书专利文献13：德国专利申请公开第3313057号说明书专利文献14：美国专利第4672708号说明书专利文献15：日本专利实公昭55-011361号公报专利文献15：日本专利实公昭43-000889号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题本专利技术的目的在于提供一种蝶式雨刷装置，其包含两组雨刷单元，即包含两组雨刷臂及马达装置，可对各雨刷单元的雨刷臂单元的运行范围进行适当限制。再者，蝶式包括反向式、相向擦拭式。解决问题的手段本专利技术是一种蝶式雨刷装置，擦拭车辆的挡风玻璃，并且包含两组雨刷臂单元及两组马达装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，包含2雨刷臂单元及第2马达装置，配置在所述前围板的第2端部；并且所述第1、第2雨刷单元是彼此相向而配置，所述第1马达装置包括第1减速机构、以及固定在所述第1减速机构上的第1电动马达，所述第2马达装置包括第2减速机构、以及固定在所述第2减速机构上的第2电动马达，所述第1减速机构具有第1输出轴，所述第1输出轴由所述第1电动马达往返旋转驱动，并且与所述第1雨刷单元的所述第1雨刷臂单元结合，所述第2减速机构具有第2输出轴，所述第2输出轴由所述第2电动马达往返旋转驱动，并且与所述第2雨刷单元的所述第2雨刷臂单元结合，所述第1马达装置包括：第1位置传感器，检测所述第1减速机构的所述第1输出轴的位置；以及第1控制器，基于所述第1位置传感器产生所述第1输出轴的第1位置信息信号，将所述第1输出轴的位置控制在预先确定的第1控制角度内；所述第2马达装置包括：第2位置传感器，检测所述第2减速机构的所述第2输出轴的位置；以及第2控制器，基于所述第2位置传感器产生所述第2输出轴的第2位置信息信号，将所述第2输出轴的位置控制在小于所述第1控制角度的第2控制角度内；所述第1控制器与所述第2控制器彼此电性连接，所述第1控制器将所述第1位置信息信号供给至所述第2控制器，所述第2控制器将所述第2位置信息信号供给至所述第1控制器，所述第1输出轴具有第1止挡板，所述第2输出轴具有第2止挡板，所述第1止挡板的宽度小于所述第2止挡板的宽度，所述第1减速机构具有能够与所述第1止挡板相撞的第1止挡突起，所述第2减速机构具有能够与所述第2止挡板相撞的第2止挡突起，所述第1止挡突起及所述第1止挡板在所述第1输出轴超过所述第1控制角度而旋转时，防止所述第1雨刷臂单元与所述第1前柱或所述前围板相撞，所述第2止挡突起及所述第2止挡板在所述第2输出轴超过所述第2控制角度而旋转时，防止所述第2雨刷臂单元与所述第2前柱或所述前围板相撞。本专利技术是一种雨刷装置，擦拭车辆的挡风玻璃，并且包括两组雨刷臂单元及两组马达装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，并且配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，包含第2雨刷臂单元及第2马达装置，并且配置在所述前围板的第2端部；并且所述第1、第2雨刷单元是彼此相向而配置，述第1马达装置包括第1减速机构、以及固定在所述第1减速机构上的第1电动马达，所述第2马达装置包括第2减速机构、以及固定在所述第2减速机构上的第2电动马达，所述第1减速机构具有第1输出轴，所述第1输出轴由所述第1电动马达往返旋转驱动，并且与所述第1雨刷臂单元结合，所述第2减速机构具有第2输出轴，所述第2输出轴由所述第2电动马达往返旋转驱动，并且与所述第2雨刷臂单元结合，所述第1马达装置包括：第1位置传感器，检测所述第1输出轴的位置；以及第1控制器，基于所述第1位置传感器产生所述第1输出轴的第1位置信息信号，将所述第1输出轴的位置控制在预先确定的第1控制角度内；所述第2马达装置包括：第2位置传感器，检测所述第2输出轴的位置；以及第2控制器，基于所述第2位置传感器产生所述第2输出轴的第2位置信息信号，将所述第2输出轴的位置控制在小于所述第1控制角度的第2控制角度内；并且所述第1控制器与所述第2控制器彼此电性连接，所述第1输出轴具有第1止挡板，所述第2输出轴具有第2止挡板，所述第1止挡板的宽度小于所述第2止挡板的宽度，所述第1马达装置具有能够与所述第1止挡板相撞的第1止挡突起，所述第2马达装置具有能够与所述第2止挡板相撞的第2止挡突起，所述第1止挡突起及所述第1止挡板在所述第1输出轴超过所述第1控制角度而旋转时，防止所述第1雨刷臂单元与所述第1前柱或所述前围板相撞，所述第2止挡突起及所述第2止挡板在所述第2输出轴超过所述第2控制角度而旋转时，防止所述第2雨刷臂单元与所述第2前柱或所述前围板相撞。本专利技术是一种雨刷装置，擦拭车辆的挡风玻璃，并且包括两组雨刷臂单元及两组马达装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，并且配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，包含第2雨刷臂单元及第2马达装置，并且配置在所述前围板的第2端部；并且所述第1、第2雨刷单元是彼此相向而配置，所述第1马达本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刷装置，其是擦拭车辆的挡风玻璃，并且包含两组雨刷臂单元及两组马达装置的蝶式雨刷装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，包含第2雨刷臂单元及第2马达装置，配置在所述前围板的第2端部；并且所述第1、第2雨刷单元是彼此相向而配置，所述第1马达装置包含第1减速机构、以及固定在所述第1减速机构上的第1电动马达，所述第2马达装置包含第2减速机构、以及固定在所述第2减速机构上的第2电动马达，所述第1减速机构具有第1输出轴，所述第1输出轴由所述第1电动马达往返旋转驱动，并且与所述第1雨刷单元的所述第1雨刷臂单元结合，所述第2减速机构具有第2输出轴，所述第2输出轴由所述第2电动马达往返旋转驱动，并且与所述第2雨刷单元的所述第2雨刷臂单元结合，所述第1马达装置包括：第1位置传感器，检测所述第1减速机构的所述第1输出轴的位置；以及第1控制器，基于所述第1位置传感器产生所述第1输出轴的第1位置信息信号，将所述第1输出轴的位置控制在预先确定的第1控制角度内；并且所述第2马达装置包括：第2位置传感器，检测所述第2减速机构的所述第2输出轴的位置；以及第2控制器，基于所述第2位置传感器产生所述第2输出轴的第2位置信息信号，将所述第2输出轴的位置控制在小于所述第1控制角度的第2控制角度内；所述第1控制器与所述第2控制器彼此电性连接，所述第1控制器将所述第1位置信息信号供给至所述第2控制器，所述第2控制器将所述第2位置信息信号供给至所述第1控制器，所述第1输出轴具有第1止挡板，所述第2输出轴具有第2止挡板，所述第1止挡板的宽度小于所述第2止挡板的宽度，所述第1减速机构具有能够与所述第1止挡板相撞的第1止挡突起，所述第2减速机构具有能够与所述第2止挡板相撞的第2止挡突起，所述第1止挡突起及所述第1止挡板在所述第1输出轴超过所述第1控制角度而旋转时，防止所述第1雨刷臂单元与所述第1前柱或所述前围板相撞，所述第2止挡突起及所述第2止挡板在所述第2输出轴超过所述第2控制角度而旋转时，防止所述第2雨刷臂单元与所述第2前柱或所述前围板相撞。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.09 JP 2015-1163721.一种雨刷装置，其是擦拭车辆的挡风玻璃，并且包含两组雨刷臂单元及两组马达装置的蝶式雨刷装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，包含第2雨刷臂单元及第2马达装置，配置在所述前围板的第2端部；并且所述第1、第2雨刷单元是彼此相向而配置，所述第1马达装置包含第1减速机构、以及固定在所述第1减速机构上的第1电动马达，所述第2马达装置包含第2减速机构、以及固定在所述第2减速机构上的第2电动马达，所述第1减速机构具有第1输出轴，所述第1输出轴由所述第1电动马达往返旋转驱动，并且与所述第1雨刷单元的所述第1雨刷臂单元结合，所述第2减速机构具有第2输出轴，所述第2输出轴由所述第2电动马达往返旋转驱动，并且与所述第2雨刷单元的所述第2雨刷臂单元结合，所述第1马达装置包括：第1位置传感器，检测所述第1减速机构的所述第1输出轴的位置；以及第1控制器，基于所述第1位置传感器产生所述第1输出轴的第1位置信息信号，将所述第1输出轴的位置控制在预先确定的第1控制角度内；并且所述第2马达装置包括：第2位置传感器，检测所述第2减速机构的所述第2输出轴的位置；以及第2控制器，基于所述第2位置传感器产生所述第2输出轴的第2位置信息信号，将所述第2输出轴的位置控制在小于所述第1控制角度的第2控制角度内；所述第1控制器与所述第2控制器彼此电性连接，所述第1控制器将所述第1位置信息信号供给至所述第2控制器，所述第2控制器将所述第2位置信息信号供给至所述第1控制器，所述第1输出轴具有第1止挡板，所述第2输出轴具有第2止挡板，所述第1止挡板的宽度小于所述第2止挡板的宽度，所述第1减速机构具有能够与所述第1止挡板相撞的第1止挡突起，所述第2减速机构具有能够与所述第2止挡板相撞的第2止挡突起，所述第1止挡突起及所述第1止挡板在所述第1输出轴超过所述第1控制角度而旋转时，防止所述第1雨刷臂单元与所述第1前柱或所述前围板相撞，所述第2止挡突起及所述第2止挡板在所述第2输出轴超过所述第2控制角度而旋转时，防止所述第2雨刷臂单元与所述第2前柱或所述前围板相撞。2.一种雨刷装置，擦拭车辆的挡风玻璃，并且包含两组雨刷臂单元及两组马达装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，并且配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，包含第2雨刷臂单元及第2马达装置，并且配置在所述前围板的第2端部；并且所述第1、第2雨刷单元是彼此相向而配置，所述第1马达装置包含第1减速机构、以及固定在所述第1减速机构上的第1电动马达，所述第2马达装置包含第2减速机构、以及固定在所述第2减速机构上的第2电动马达，所述第1减速机构具有第1输出轴，所述第1输出轴由所述第1电动马达往返旋转驱动，并且与所述第1雨刷臂单元结合，所述第2减速机构具有第2输出轴，所述第2输出轴由所述第2电动马达往返旋转驱动，并且与所述第2雨刷臂单元结合，所述第1马达装置包括：第1位置传感器，检测所述第1输出轴的位置；以及第1控制器，基于所述第1位置传感器产生所述第1输出轴的第1位置信息信号，将所述第1输出轴的位置控制在预先确定的第1控制角度内；所述第2马达装置包括：第2位置传感器，检测所述第2输出轴的位置；以及第2控制器，基于所述第2位置传感器产生所述第2输出轴的第2位置信息信号，将所述第2输出轴的位置控制在小于所述第1控制角度的第2控制角度内；所述第1控制器与所述第2控制器彼此电性连接，所述第1输出轴具有第1止挡板，所述第2输出轴具有第2止挡板，所述第1止挡板的宽度小于所述第2止挡板的宽度，所述第1马达装置具有能够与所述第1止挡板相撞的第1止挡突起，所述第2马达装置具有能够与所述第2止挡板相撞的第2止挡突起，所述第1止挡突起及所述第1止挡板在所述第1输出轴超过所述第1控制角度而旋转时，防止所述第1雨刷臂单元与所述第1前柱或所述前围板相撞，所述第2止挡突起及所述第2止挡板在所述第2输出轴超过所述第2控制角度而旋转时，防止所述第2雨刷臂单元与所述第2前柱或所述前围板相撞。3.一种雨刷装置，擦拭车辆的挡风玻璃，并且包含两组雨刷臂单元及两组马达装置，所述车辆包括一对第1、第2前柱以及与所述第1、第2前柱结合的前围板，所述挡风玻璃包括支撑于所述第1、第2前柱上的一对侧缘部、以及支撑于所述前围板上的前缘部，所述雨刷装置包括：第1雨刷单元，包含第1雨刷臂单元及第1马达装置，并且配置在所述前围板的第1端部；以及第2雨刷单元，...

【专利技术属性】
技术研发人员：木村正秋，齐藤隼人，
申请(专利权)人：株式会社美姿把，
类型：发明
国别省市：日本,JP