The structure of metal isolator for fuel cell has first isolation parts, one contact with a membrane electrode connector, and second isolation parts connected with another membrane electrode adapter. And, in the first and the second spacer spacer electrode and the membrane assembly stacking direction, in the reaction zone by two membrane electrode assembly with the conductive member, inserted into the first spacer and second spacer between the membrane electrode assembly is sealed by the Ministry of the first isolation and second spacer direct contact to deepen the sealed space expanding sealing groove depth.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池用金属隔离件构造体、使用了该隔离件构造体的燃料电池和燃料电池堆
本专利技术涉及燃料电池所使用的金属隔离件构造体,更详细而言,涉及即使适用薄型气体扩散层、或采用浅槽通道的气体流路、也能够确保密封设计的鲁棒性的燃料电池用金属隔离件构造体、使用了该隔离件构造体的燃料电池和燃料电池堆。
技术介绍
燃料电池堆是将由一对波形的隔离件夹持膜电极接合体而成的单个单元层叠多个而构成的。并且,是在两个端板间层叠多个上述单个单元、利用紧固螺栓、壳体沿着层叠方向施加紧固载荷而形成的。在上述膜电极接合体与隔离件之间,沿着反应面形成有气体流路,在相邻的两个隔离件之间形成有冷却介质流路。并且,在上述膜电极接合体的外缘设有密封构件,防止气体等的泄漏。在专利文献1的日本国特开2011-146247号公报公开有如下内容:若上述单个单元的电极面的面压产生偏差,则有时接触电阻降低而端子电压降低,因此,通过在金属隔离件的面设置应变仪,能够在产生性能降低、液体泄漏之前对燃料电池单元的异常进行检测。
技术实现思路
专利技术要解决的问题上述专利文献1所记载的内容能够检测燃料电池单元的异常,但无法防止异常的产生。在车载用的燃料电池中,减薄在上述膜电极接合体表面形成的气体扩散层的厚度而使反应气体的扩散性提高,另外,使气体流路浅槽化而使反应气体的流速增加,并且使来自气体流路的水排出性提高,由此,谋求燃料电池的高性能化。这样的燃料电池产生如下担心:随着气体扩散层的薄层化和气体流路的浅槽化而密封空间减少,鲁棒性降低,反应气体等从燃料电池泄漏。即、若上述密封构件所配设的密封空间的高度减小,上述密封构件的自由长度 ...
【技术保护点】
一种燃料电池用金属隔离件构造体,其设于两个膜电极接合体之间,该燃料电池用金属隔离件构造体具备:第1隔离件,其与一个膜电极接合体抵接;第2隔离件,其与另一个膜电极接合体抵接,在上述第1隔离件与上述一个膜电极接合体之间、以及上述第2隔离件与上述另一个膜电极接合体之间分别形成有气体流路,在上述第1隔离件与上述第2隔离件之间形成有冷却介质流路,在上述第1隔离件以及上述第2隔离件与上述膜电极接合体的层叠方向上,在上述膜电极接合体的外缘,上述第1隔离件与上述第2隔离件直接抵接而形成有密封槽,并且,在被上述两个膜电极接合体夹着的反应区域中,在上述第1隔离件与上述第2隔离件之间插入有导电构件,上述第1隔离件和上述第2隔离件分别与上述导电构件抵接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.03 JP 2015-1130771.一种燃料电池用金属隔离件构造体,其设于两个膜电极接合体之间,该燃料电池用金属隔离件构造体具备:第1隔离件,其与一个膜电极接合体抵接;第2隔离件,其与另一个膜电极接合体抵接,在上述第1隔离件与上述一个膜电极接合体之间、以及上述第2隔离件与上述另一个膜电极接合体之间分别形成有气体流路,在上述第1隔离件与上述第2隔离件之间形成有冷却介质流路,在上述第1隔离件以及上述第2隔离件与上述膜电极接合体的层叠方向上,在上述膜电极接合体的外缘,上述第1隔离件与上述第2隔离件直接抵接而形成有密封槽,并且,在被上述两个膜电极接合体夹着的反应区域中,在上述第1隔离件与上述第2隔离件之间插入有导电构件,上述第1隔离件和上述第2隔离件分别与上述导电构件抵接。2.根据权利要求1所述的燃料电池用金属隔离件构造体,其特征在于,上述导电构件是导电板。3.根据权利要求2所述的燃料电池用金属隔离件构造体,其特征在于,上述密封槽在上述反应区域侧具有槽深度较浅的部分,在第1隔离件与第2隔离件之间的位于该槽深度较浅的部分的部分具有上述导电板。4.根据权利要求3所述的燃料电池用金属隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:屋隆了,桑田茂昌,
申请(专利权)人:日产自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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