一种汽车空调系统PTC加热器技术方案

本实用新型专利技术是一种汽车空调系统PTC加热器，其结构包括PTC芯体、高压连接器、低压连接器、通信转换器、电源转换器、微控制器、专用驱动芯片、大功率开关管、电流采样电路、电压采样电路、模拟‑数字转换器、脉冲宽度调制器、比例‑积分调节器；其中，电源转换器输入端连接低压连接器；通信转换器输入端连接低压连接器，输出端连接微控制器；模拟‑数字转换器输入端连接电流采样电路和电压采样电路，输出端连接比例‑积分调节器；脉冲宽度调制器输入端连接比例‑积分调节器，输出端连接专用驱动芯片。优点：避免了制热功率的较大波动以及偏离需求指令，提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。

A PTC heater for automobile air conditioning system

The utility model relates to an automobile air conditioning system PTC heater, which comprises a PTC core, high-voltage connectors, low-voltage connector, communication converter, power converter, microcontroller, special drive chip, power switch, current sampling circuit, voltage sampling circuit, analog digital converter, width modulator, proportional integral regulator among them, the input pulse; power converter is connected with low voltage connectors; communication converter connected with the input terminal of low voltage connector is connected with the output end of the micro controller; simulation digital converter input terminal is connected with the current sampling circuit and voltage sampling circuit, the output end is connected with the proportional integral regulator; pulse width modulator input connected proportional integral regulator output. End connection driving chip. Advantages: it avoids the large fluctuation of heat power and deviates from the demand instruction, improves the experience of the driver and has obvious energy saving effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调系统PTC加热器
本技术涉及的是一种汽车空调系统PTC加热器，属于汽车空调系统

技术介绍
PTC（正温度系数）加热器用于汽车空调系统，安装在鼓风机和空调出风口之间，当空调系统有制热需求时，通过汽车总线将需求指令发送给PTC加热器，PTC加热器根据需求指令及当前状态，控制PTC芯体将车载动力电源的电能转化为热能，并在鼓风机的作用下送至空调出风口。现有的PTC加热器，对PTC芯体进行了若干分组，每组由一个继电器控制通断，根据空调系统需求指令投入不同的芯体组合进行制热；其缺点是，PTC芯体分为有限的几组，每组导通或关断时，导致制热功率的较大波动，驾乘人员体验较差，以及缺少功率计量模块，无法使制热功率有效满足指令需求，导致能量浪费或制热效果差。
技术实现思路
本技术提出的是一种汽车空调系统PTC加热器，其目的在于克服现有技术中制热功率控制不完善，通过设计具有脉冲宽度调制功能的驱动模块及增加功率计量模块，避免制热功率的较大波动以及偏离需求指令，从而提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。本技术的技术解决方案：一种汽车空调系统PTC加热器，其结构包括PTC芯体1、高压连接器2、低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调系统PTC加热器，其特征是包括PTC芯体、高压连接器、低压连接器、通信转换器、电源转换器、微控制器、专用驱动芯片、两个大功率开关管、电流采样电路、电压采样电路、模拟‑数字转换器、脉冲宽度调制器、比例‑积分调节器；其中，电源转换器输入端连接低压连接器的正、负极引脚，电源转换器的输出端连接各用电模块；通信转换器输入端连接低压连接器的通信引脚，通信转换器的输出端连接微控制器；模拟‑数字转换器输入端连接电流采样电路和电压采样电路，模拟‑数字转换器输出端连接比例‑积分调节器；脉冲宽度调制器输入端连接比例‑积分调节器，脉冲宽度调制器输出端连接专用驱动芯片；专用驱动芯片输出端连接两个大功率开关管...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统PTC加热器，其特征是包括PTC芯体、高压连接器、低压连接器、通信转换器、电源转换器、微控制器、专用驱动芯片、两个大功率开关管、电流采样电路、电压采样电路、模拟-数字转换器、脉冲宽度调制器、比例-积分调节器；其中，电源转换器输入端连接低压连接器的正、负极引脚，电源转换器的输出端连接各用电模块；通信转换器输入端连接低压连接器的通信引脚，通信转换器的输出端连接微控制器；模拟-数字转换器输入端连接电流采样电路和电压采样电路，模拟-数字转换器输出端连接比例-积分调节器；脉冲宽度调制器输入端连接比例-积分调节器，脉冲宽度调制器输出端连接专用驱动芯片；专用驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江，张忠祥，
申请(专利权)人：苏州新智机电工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32