一种公路桥梁防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁防撞装置，包括防撞装置主体，所述防撞装置主体的表面设有外壳，所述防撞装置主体的左侧设有气垫，所述防撞装置主体的上方右侧设有警报装置，所述防撞装置主体内部的上方设有弹性饰面板，所述弹性饰面板的左侧下方设有固定杆，所述固定杆的下方设有连接杆，所述连接杆的右侧设有减震装置，所述减震装置的上方和下方均设有伸缩杆，所述减震装置的右侧设有液压装置，所述防撞装置主体的底端设有固定板。该公路桥梁防撞装置结构简单，使用方便，不仅起到很好的防撞作用，而且能够起到很好的警报作用。

A highway bridge anti-collision device

The utility model discloses a highway bridge anti-collision device, including anti-collision device main body, the surface of the main body of the anti-collision device is provided with a shell, the anti-collision device is arranged at the left side of the main air cushion on the top right side of the anti-collision device body are provided with a warning device, the anti-collision device is provided with an elastic body above the inner decorative panel, the the elastic trim panel on the left side is provided with a fixed rod, the lower part of the fixing rod is provided with a connecting rod, the connecting rod is arranged at the right side of the shock absorber, the damping device is arranged above and below the telescopic rod, the shock-absorbing device are arranged on the right side of the hydraulic device, wherein the bottom end of the main body is provided with a protection device fixed plate. The highway bridge anti-collision device is simple in structure, easy to use, not only plays a good collision avoidance, but also can play a good warning role.

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁防撞装置
本技术属于道路交通安全
，具体涉及一种公路桥梁防撞装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们出行的交通工具大都选择汽车，但是伴随着汽车数目的增多，那么交通隐患也不断开始提高，而公路是交通事故的多发地带，那么公路桥梁防撞装置就显得尤为重要，然而现有的公路桥梁防撞装置大都防撞能力弱，很容易损坏，因此我们需要一款新型的公路桥梁防撞装置来解决上述问题，满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁防撞装置，包括防撞装置主体，所述防撞装置主体的表面设有外壳，所述防撞装置主体的左侧设有气垫，所述防撞装置主体的上方右侧设有警报装置，所述防撞装置主体内部的上方设有弹性饰面板，所述弹性饰面板的左侧下方设有固定杆，所述固定杆的下方设有连接杆，所述连接杆的右侧设有减震装置，所述减震装置的上方和下方均设有伸缩杆，所述减震装置的右侧设有液压装置，所述防撞装置主体的底端设有固定板。优选的，所述外壳的材料为不锈钢且表面设有荧光层。优选的，所述警报装置包括警示灯和警报器，所述警示灯设置在警报装置的上方，所述警报器设置在警报装置的表面。优选的，所述减震装置包括安装座和弹簧，所述安装座设置在减震装置的右侧，所述弹簧设置在安装座的左侧。优选的，所述液压装置包括液压缸和液压泵，所述液压缸设置在液压装置的中间，所述液压泵设置在液压缸的内部。优选的，所述固定板包括固定座和定位孔，所述固定座设置在固定板的中间，所述定位孔设置在固定座的表面。本技术的技术效果和优点：该公路桥梁防撞装置结构简单，使用方便；气垫与减震装置的设置使得冲撞力能够被大幅度的缓冲；警报装置的设置使得汽车在碰撞时能够给予跟大的警示；固定板的设置使得该防撞装置牢牢地固定在桥梁上。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术固定板的结构示意图；图3为本技术警报装置的结构示意图。图中：1、防撞装置主体；2、外壳；3、气垫；4、警报装置；41、警示灯；42、警报器；5、弹性饰面板；6、固定杆；7、连接杆；8、减震装置；81、安装座；82、弹簧；9、伸缩杆；10、液压装置；101、液压缸；102、液压泵；11、固定板；111、固定座；112、定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1、图2和图3所示的一种公路桥梁防撞装置，包括防撞装置主体1，所述防撞装置主体1的表面设有外壳2，所述防撞装置主体1的左侧设有气垫3，所述防撞装置主体1的上方右侧设有警报装置4，所述防撞装置主体1内部的上方设有弹性饰面板4，所述弹性饰面板4的左侧下方设有固定杆6，所述固定杆6的下方设有连接杆7，所述连接杆7的右侧设有减震装置8，所述减震装置8的上方和下方均设有伸缩杆9，所述减震装置8的右侧设有液压装置10，所述防撞装置主体1的底端设有固定板11。进一步地，所述外壳2的材料为不锈钢且表面设有荧光层。进一步地，所述警报装置4包括警示灯41和警报器42，所述警示灯41设置在警报装置4的上方，所述警报器42设置在警报装置4的表面。进一步地，所述减震装置8包括安装座81和弹簧82，所述安装座81设置在减震装置8的右侧，所述弹簧82设置在安装座81的左侧。进一步地，所述液压装置10包括液压缸101和液压泵102，所述液压缸101设置在液压装置10的中间，所述液压泵102设置在液压缸101的内部。进一步地，所述固定板11包括固定座111和定位孔112，所述固定座111设置在固定板11的中间，所述定位孔112设置在固定座111的表面。工作原理：该公路桥梁防撞装置在使用过程中，外壳2起到保护和警示作用，然后气垫2在被冲击时起到第一层缓冲作用，然后弹性饰面板5进一步起到缓冲作用，而减震装置8与液压缸10同时起到支撑外壳作用，在此过程中警报装置4一直保持运行状态，当被碰撞时立马警示驾驶员。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路桥梁防撞装置，包括防撞装置主体(1)，其特征在于：所述防撞装置主体(1)的表面设有外壳(2)，所述防撞装置主体(1)的左侧设有气垫(3)，所述防撞装置主体(1)的上方右侧设有警报装置(4)，所述防撞装置主体(1)内部的上方设有弹性饰面板(5)，所述弹性饰面板(5)的左侧下方设有固定杆(6)，所述固定杆(6)的下方设有连接杆(7)，所述连接杆(7)的右侧设有减震装置(8)，所述减震装置(8)的上方和下方均设有伸缩杆(9)，所述减震装置(8)的右侧设有液压装置(10)，所述防撞装置主体(1)的底端设有固定板(11)。

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁防撞装置，包括防撞装置主体(1)，其特征在于：所述防撞装置主体(1)的表面设有外壳(2)，所述防撞装置主体(1)的左侧设有气垫(3)，所述防撞装置主体(1)的上方右侧设有警报装置(4)，所述防撞装置主体(1)内部的上方设有弹性饰面板(5)，所述弹性饰面板(5)的左侧下方设有固定杆(6)，所述固定杆(6)的下方设有连接杆(7)，所述连接杆(7)的右侧设有减震装置(8)，所述减震装置(8)的上方和下方均设有伸缩杆(9)，所述减震装置(8)的右侧设有液压装置(10)，所述防撞装置主体(1)的底端设有固定板(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述外壳(2)的材料为不锈钢且表面设有荧光层。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述警报装置(4)包括警示灯(41)和警报...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛校森，赵伟光，宋鲁生，
申请(专利权)人：薛校森，
类型：新型
国别省市：山东,37