手推车制造技术

本发明专利技术涉及建筑用具技术领域，提供一种手推车，包括车体，两个滚轮，连接两个滚轮的轮轴，还包括伸缩机构和支撑机构，伸缩机构包括滑动连接的外套筒和内套筒，且外套筒和轮轴连接，内套筒和车体连接，外套筒和内套筒之间设有固定部；支撑机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，且第一连杆、第二连杆和第三连杆的长度均可调；第一连杆的一端分别与第二连杆和第三连杆活动连接，另一端与车体铰接。本技术方案中的车体能保持水平平衡，从而有效防止车体内液体洒出。

Wheelbarrow

The present invention relates to the technical field of construction equipment, provides a handcart, comprising a car body, two wheels, connecting two roller wheel also includes a telescopic mechanism and a supporting mechanism, telescopic mechanism comprises a sliding connection sleeve and the inner sleeve and the outer sleeve, and connecting shaft, inner sleeve and a fixing part is arranged between the connecting body. The outer sleeve and the inner sleeve; the supporting mechanism comprises a first link, second link and third link, and the first link, second link and third link length can be adjusted; the first end of the connecting rod are respectively connected with the second connecting rod and a third connecting rod, the other end is connected with the vehicle body. The vehicle body in this technical scheme can maintain a horizontal balance, thus effectively preventing the liquid from being spilled in the body of the car.

【技术实现步骤摘要】
手推车
本专利技术涉及建筑用具
，具体涉及一种手推车。
技术介绍
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然用手推车搬运物料还需要耗费大量人力，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。传统的手推车高度大都固定，不能适应各种高度的建筑工人，操作不便。公开号为CN204688174U的中国专利公开了一种建筑工地用的手推车，包括车体、轮轴和两个滚轮，轮轴设置在车体的下表面，两个滚轮分别安装在轮轴的两端，还包括两个高度调节减震机构，每个高度调节减震机构包括减震缸体、支撑杆、减震弹簧和调节管，减震缸体的上端与车体的下表面连接，支撑杆的杆身上设置有卡台，支撑杆的上端嵌入减震缸体的下端内，减震弹簧套在支撑杆上，减震弹簧的一端与减震缸体的下端连接，另一端与卡台连接，支撑杆的下端设置有若干螺孔，调节管设置在轮轴上，调节管的管壁上设置有若干螺孔，支撑杆的下端嵌入调节管内，并通过与螺孔匹配的螺栓固定支撑杆和调节管。本技术方案不仅能够减轻车体的震动，同时能够调车体的高度。然而上述技术方案还存在一定的缺陷：支撑杆的高度减小至小于滚轮的高度后，车体静置时需要倾斜才能保持平衡，若车体内此时装载的是泥浆等液体物质时，则液体容易倾倒出来。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种手推车，车体能保持水平平衡，从而有效防止车体内液体洒出。为达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：提供一种手推车，包括车体，两个滚轮，连接两个滚轮的轮轴，还包括伸缩机构和支撑机构，伸缩机构包括滑动连接的外套筒和内套筒，且外套筒和轮轴连接，内套筒和车体连接，外套筒和内套筒之间设有固定部；支撑机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，且第一连杆、第二连杆和第三连杆的长度均可调；第一连杆的一端分别与第二连杆和第三连杆活动连接，另一端与车体铰接。上述技术方案的工作原理在于：使外套筒和内套筒相对滑动，得到合适的高度，然后转动第一连杆，使第一连杆处于水平状态，并与车体的底部相抵；然后使第二连杆和第三连杆相对第一连杆转动，并将调节第二连杆和第三连杆的长度，使第二连杆和第三连杆的自由端支撑在轮轴上，此时第一连杆、第二连杆和第三连杆形成支撑架，并支撑车体在轮轴上；再用固定部固定外套筒和内套筒，即可实现调整车体高度的效果；当需要静置车体的时候，再转动第一连杆、第二连杆和第三连杆，调节第一连杆、第二连杆和第三连杆的长度，使得第一连杆支撑到地面上，并转动第二连杆和第三连杆至第二连杆和第三连杆的自由端与车体的顶部接触，此时第一连杆、第二连杆和第三连杆形成支撑架，并支撑车体在地面上，从而实现保持车体静置水平的状态。上述技术方案的有益效果在于：1、通过伸缩外套筒和内套筒，并用固定部固定，可以达到调节车体高度的目的，适应不同的操作高度需求；2、在调节车体高度时，先转动调节第一连杆、第二连杆和第三连杆，使第一连杆、第二连杆和第三连杆支撑在车体和轮轴之间，可方便操作者用固定部去固定伸缩机构，而不需要担心在固定伸缩机构的时候，车体由于自身的重力又向下降落，避免操作者同时支撑车体和进行固定操作，操作方便；3、调整第二连杆和第三连杆的长度，使第一连杆、第二连杆和第三连杆支撑在车体和轮轴之间，对车体进行支撑，可以减少手推车在运行过程中发生震动，同时分散车体的重力，减少车体对伸缩机构的压力，提高伸缩机构的使用寿命；4、调整第一连杆、第二连杆和第三连杆的长度，使第一连杆、第二连杆和第三连杆支撑在车体和地面之间，不仅能防止车体倾斜，从而有效防止车体内液体洒出，而且通过三个连杆形成的支撑结构稳定，支撑效果好。优选方案一：作为基础方案的优选方案，外套筒和内套筒上均设有若干通孔，固定部为可同时插入外套筒和内套筒通孔中的插销。使外套筒和内套筒相对滑动，得到合适的高度，并使外套筒和内套筒的通孔对准，再用插销插入外套筒和内套筒的通孔中，从而固定外套筒和内套筒，若干通孔使得外套筒和内套筒形成的伸缩机构长度范围变化大，而且用插销固定外套筒和内套筒，固定效果好。优选方案二：作为优选方案一的优选方案，支撑机构还包括第一连轴和第二连轴；第一连轴的一端与第一连杆活动连接，另一端与第二连杆铰接；第二连轴的一端与第一连杆活动连接，另一端与第三连杆铰接。通过连轴使第一连杆分别和第二连杆、第三连杆连接，不仅能增加支撑机构和车体或者地面的接触面积，从而减少支撑机构由于承受车体重力而受到的压强，降低支撑机构的磨损，而且支撑机构在支撑车体至地面上的时候，不仅支撑机构和车体有三个接触点，支撑稳定，而且支撑机构和地面的接触面也是一个三角形面，即三个连杆的三个端点以及连接端点的两个连轴，支撑效果更好。优选方案三：作为优选方案二的优选方案，第一连轴与第一连杆之间设有第一滚珠，第二连轴与第一连杆之间设有第二滚珠。通过滚珠的结构，使得连轴和连杆之间不仅能进行周向转动，而且转动摩擦系数小，操作方便。优选方案四：作为优选方案三或者基础方案的优选方案，第一连杆、第二连杆和第三连杆均包括外螺杆和内螺杆，外螺杆与内螺杆螺纹连接。通过螺杆螺纹连接，不仅使得连杆的长度可调整，而且还能对长度进行微调，使连杆和车体或者地面能紧密相抵，支撑稳定，同时螺杆的刚度较大，能承受较大的车体重量。优选方案五：作为优选方案四的优选方案，第二连杆和第三连杆的端部均设有橡胶垫。通过橡胶垫，不仅能在支撑机构位于车体和轮轴之间时，对车体的震动起到一定的缓冲作用，而且橡胶质软，摩擦系数较大，连杆和车体或者地面更能紧密相抵，进一步提高支撑效果，还能减少地面或者车体对连杆的磨损，提高连杆的使用寿命。附图说明图1是本专利技术手推车车体支撑在地面上的结构示意图；图2是本专利技术手推车车体支撑在轮轴上的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：车体1、滚轮2、轮轴3、外套筒40、内套筒41、通孔42、插销43、第一连杆5、第二连杆6、第一连轴60、第三连杆7、第二连轴70、橡胶垫8。实施例基本如附图1所示：提供一种手推车，包括车体1，两个位于车体1下方的滚轮2和连接两个滚轮2的轮轴3；还包括伸缩机构和支撑机构；如图2所示，伸缩机构包括插销43、外套筒40和内套筒41，外套筒40和内套筒41上均设有若干通孔42，插销43可插入外套筒40和内套筒41的通孔42中，从而固定外套筒40和内套筒41，且外套筒40和内套筒41滑动连接，外套筒40一端和轮轴3连接，内套筒41一端和车体1连接；支撑机构包括第一连杆5、第一连轴60、第二连杆6、第二连轴70和第三连杆7，第一连轴60的一端与第一连杆5通过第一滚珠活动连接，使得第一连轴60能相对第一连杆5进行360度周向转动，另一端与第二连杆6铰接；第二连轴70的一端与第一连杆5通过第二滚珠活动连接，使得第二连轴70能相对第一连杆5进行360度周向转动，另一端与第三连杆7铰接；且第一连杆5、第二连杆6和第三连杆7均包括外螺杆和内螺杆，外螺杆与内螺杆螺纹连接，使得第一连杆5、第二连杆6和第三连杆7的长度可调；第一连杆5与车体1铰接。第二连杆6和第三连杆7的端部均设有橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
手推车，包括车体，两个滚轮，连接两个滚轮的轮轴，特征在于，还包括伸缩机构和支撑机构，所述伸缩机构包括滑动连接的外套筒和内套筒，且外套筒和所述轮轴连接，内套筒和所述车体连接，外套筒和内套筒之间设有固定部；所述支撑机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，且第一连杆、第二连杆和第三连杆的长度均可调；所述第一连杆的一端分别与第二连杆和第三连杆活动连接，另一端与车体铰接。

【技术特征摘要】
1.手推车，包括车体，两个滚轮，连接两个滚轮的轮轴，特征在于，还包括伸缩机构和支撑机构，所述伸缩机构包括滑动连接的外套筒和内套筒，且外套筒和所述轮轴连接，内套筒和所述车体连接，外套筒和内套筒之间设有固定部；所述支撑机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，且第一连杆、第二连杆和第三连杆的长度均可调；所述第一连杆的一端分别与第二连杆和第三连杆活动连接，另一端与车体铰接。2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述外套筒和内套筒上均设有若干通孔，所述固定部为可同时插入外套筒和内套筒通孔中的插销。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，
申请(专利权)人：重庆鼎汉机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50