折叠式手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠式手推车，其特点是冂形把手两端有枢接座，并套接Ｃ形扣；两枢接座套帽形偏心管，其两端有套环；偏心管中段套有偏心环，它们枢接滑座；Ｎ形支撑杆的下段上下处套有旋转座、挡止座；旋转座连接Ｌ形轮架的直段；挡止座连接轮架横段；二Ｌ形轮架上有活动环，活动环连在滑座；支撑杆枢接置物架；置物架套柱枢接槽外缘有Ｌ形卡止槽；套杆枢接槽前侧设挡片。本实用新型专利技术易于折叠收合与展开、不占空间。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进的折叠式手推车。目前，一般用于购物、搬运的折叠式手推车有多种，它们存在的共同问题是折叠与展开费事繁琐，需经多次操作才可完成，使用与收藏不便，且不稳固。本技术的目的是要提供一种稳定性好、折叠与使用操作简单的折叠式手推车。本技术的目的是这样实现的折叠式手推车是由ㄇ形把手、偏心管、滑管、二轮架、置物架、二支撑杆和二轮子所组成的，轮子刀由轴心、轴承封、螺帽装在轮架的轴承座，把手两端连接一具凸圆向内的枢接座与一扣合座，凸圆套接一偏心管；偏心管中段凸部呈帽形，两端各套一枢接套环，二枢接套环各有一凸圆，连接在二支撑杆上端，其中段凸部套有二偏心环，二偏心环间的偏心管上套一枢接套环，它有一凸圆，套连在滑管上端，二偏心环有偏心孔，枢接一旋杆上端，而旋杆下端与滑管的滑座枢接；滑管上端套连在偏心管中段凸部的枢接套环凸圆上、下端套接套杆，套杆末端套接在置物架的套杆枢接槽，滑管上套有滑座，滑座可顺滑管上下滑移；滑座两侧上下各设有二上凸耳、下凸耳，二上凸耳枢接二旋杆下端，二下凸耳枢接二连动杆的上端，连动杆下端与轮架活动环连接；轮架呈L形，上下端与支撑杆的旋转座、挡止座连接；轮架的直段套有定位可旋转的活动环，活动环有凸耳，与连动杆的下端枢接，在横段末端口下侧开有缺槽，开口端由支撑杆的挡止座上的套管套入连接，缺槽由挡止座的锁定块套置凸出，轮架上端套连在支撑杆的旋转座套筒上；支撑杆呈N形，上端与偏心管的枢接套环连接，下端与置物架的套柱枢接槽连接，中段套有旋转座，其侧缘延设套筒，套入连接轮架的上端，下段套挡止座，其侧缘延设一套管，套管套连在轮架横段末端口内，并用一枢接套柱套在支撑杆下端口，置入枢接在置物架的套柱枢接槽内；置物架后框杆两侧各设有套柱枢接槽，枢接支撑杆与支撑杆的套柱；在二套柱枢接槽间有一贯通的套杆枢接槽，枢接滑管所套接的套杆下端。把手两末端套连的扣合座前侧有一缺口向支撑杆的C形扣，其后侧有横置的套孔，二扣合座的套孔间连接一连杆。置物架的二套杆枢接槽外缘延设有L形卡止槽；置物架的套杆枢接槽前侧有挡止片。由于采上述方案，本技术稳固性能强，展开与收叠操作简单，便于运输、携带与收藏。下面通过附图与实施例对本技术进一步详细说明。附图说明图1是本技术实施例结构分解图。图2是本技术实施例中扣合座12形状图。图3是本技术实施例中扣合座12顶视剖视图。图4是本技术实施例正视剖视图。图5是本技术实施例中偏心管2与滑座3枢接示意图。图6是本技术实施例中轮架4与支撑杆5、置物架6枢接示意图。图7是本技术实施例展开图。图8是本技术实施例偏心环23、滑座31动作示意图。图9是本技术实施例折叠正视图。图10是本技术实施例滑座31立体图。图中1把手，11枢接座，110凸圆，12扣合座，120C形扣，121套孔，130连杆，2偏心管，21、22枢接套环，210、220凸圆，23偏心环，230偏心孔，231切槽，24固定环，25旋杆，3滑管，31滑座，32上凸耳，321、331切槽，320、330中孔，33下凸耳，34连动杆，35套杆，4轮架，41活动环，42凸耳，421切槽，420中孔，43、44固定环，45缺槽，46轴承座，5支撑杆，51旋转座，511套筒，52挡止座，521套管，522锁定块，53、54、55、56固定环，57套柱，6置物架，61套柱枢接槽，62卡止槽，63套杆枢接槽，64挡止片，7轮子，71轴心，72轴承，73轴承封，74螺帽。参见图1、7、9所示，本技术实施例是由把手1、偏心管2、滑管3、二轮架4、二支撑杆5、置物架6与二轮子7所组成；把手1(图1、5与图7、8)呈ㄇ形状，两端各套合一具凸圆110向内的枢接座11与扣合座12，采用铆钉铆固；扣合座12的前侧有一缺口向支撑杆5的C形扣120，且其后侧设一横置的套孔121，二套孔121间用一连杆13连接，铆钉铆固，使连杆13在把手1折收时供提携用，而二枢接座11的凸圆110间套合一偏心管2。如图1、5、7、8、9所示；偏心管2呈帽形，其两端各套一枢接套环21，且由一预先套入并铆固的固定环24定位，并在其中段凸部预先套合二偏心环23与一枢接套环22，它恰套置在二偏心环23间，二偏心环23铆固在偏心管2的中段凸部，使把手1借偏心管2枢接在三枢接套环21、22，可折收展开旋动，而偏心管2两端枢接套环21的凸圆210各套合在二支撑杆5的上端，偏心管2中段凸部的枢接套环22所具凸圆220套合滑管3上端，铆钉铆合，另二偏心环23有偏心孔230，偏心孔230有切槽231，它可套置一旋杆25上端，用铆钉依偏心孔230穿过铆固枢接，旋杆25下端则与滑管3的滑座31铆接。如图1、5、7、8、9、10所示；滑管3上端套合偏心管2中段凸部的枢接套环22所具凸圆220，下端套一套杆35，以套杆35末端套置在置物架6的套杆枢接槽63内，铆固定，滑管3中套有一滑座31，滑座31可依滑管3滑移，且其两侧上下处设二上凸耳32、下凸耳33，且各具一切槽321、331与一中孔320、330，以上凸耳32的切槽321套置旋杆25下端，经铆钉穿过中孔320铆接，而二下凸耳33的切槽331套，置二连动杆34的上端，经铆钉穿过中孔330铆固枢接，由连动杆24下端与轮架4的活动环41枢接。如图1、6、7、9所示；轮架4呈L形，上下端各与支撑杆5的旋转座51、挡止座52连接，轮架4的直段套置一活动环41，且活动环41上下处的直段各套有一固定环43、44，二固定环43、44铆钉铆固，使活动环41在二固定环43、44定位，可旋动，活动环41有一对凸耳42，其上开有切槽421与中孔420，切槽421套置连动杆34的下端，以铆钉穿过中孔420铆接，而在直段与横段转角处有一轴承座46，可组合轮子7，且在横段末端口下侧开有一缺槽45，其开口端由支撑杆5的挡止座52所具套管521套入时，缺槽45供套管521向下延设的锁定块522套置而凸出，用铆钉铆合挡止座2的套管521固定连结，而轮架4上端则套入在支撑杆5的旋转座51的套筒511，铆钉连接。支撑杆5呈N形，上端与偏心管2的枢接套环21铆接，下端与置物架6的套柱枢接槽61铆合枢接，中段处套合一旋转座51，它以二经铆钉铆固的固定环53、54定位，使旋转座51可旋动，而旋转座51的侧缘延设一套筒511，可套入轮架4的上端，铆固连接，另在下段的下处套合一挡止座52、挡止座52以二固定环55、56定位，使挡止座52可旋动，挡止座52侧缘延设有一套管521，套管521向下延设一锁定块522，其以锁定块522依轮架4横段末端的缺槽45对合，且以套管521套入轮架4横段末端口内，并以一枢接套柱57套固在支撑杆5下端口，而置于置物架6的套柱枢接槽61内，铆固枢接置物架6。置物架6后框杆两侧各有一套柱枢接槽61，用铆钉铆合枢接支撑杆5与其枢接套柱57，而套柱枢接槽61外缘延设一L形卡止槽62，可卡止挡止座52的锁定块522，并在二套柱枢接槽61间设一贯通的套杆枢接槽63，以套置滑管3所套接的套杆35下端，铆固枢接，使置物架6可与套杆35旋动，并在套杆枢接槽63的前侧设一横置的挡止片64，挡止片64在置物架6展开时，可挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式手推车，它是由冂形把手、偏心管、滑管、二轮架、置物架、二支撑杆和二轮子所组成的，轮子刀由轴心、轴承封、螺帽装在轮架的轴承座，其特征在于：ａ、把手两端连接一具凸圆向内的枢接座与一扣合座，凸圆套接一偏心管；ｂ、偏心管中段凸部呈 帽形，两端各套一枢接套环，二枢接套环各有一凸圆，连接在二支撑杆上端，其中段凸部套有二偏心环，二偏心环间的偏心管上套一枢接套环，它有一凸圆，套连在滑管上端，二偏心环有偏心孔，枢接一旋杆上端，而旋杆下端与滑管的滑座枢接；ｃ、滑管上端套连在偏 心管中段凸部的枢接套环凸圆上、下端套接套杆，套杆末端套接在置物架的套杆枢接槽，滑管上套有滑座，滑座可顺滑管上下滑移；滑座两侧上下各设有二上凸耳、下凸耳，二上凸耳枢接二旋杆下端，二下凸耳枢接二连动杆的上端，连动杆下端与轮架活动环连接；ｄ、 轮架呈Ｌ形，上下端与支撑杆的旋转座、挡止座连接；轮架的直段套有定位可旋转的活动环，活动环有凸耳，与连动杆的下端枢接，在横段末端口下侧开有缺槽，开口端由支撑杆的挡止座上的套管套入连接，缺槽由挡止座的锁定块套置凸出，轮架上端套连在支撑杆的旋转座套筒上；ｅ、支撑杆呈Ｎ形，上端与偏心管的枢接套环连接，下端与置物架的套柱枢接槽连接，中段套有旋转座，其侧缘延设套筒，套入连接轮架的上端，下段套挡止座，其侧缘延设一套管，套管套连在轮架横段末端口内，并用一枢接套柱套在支撑杆下端口，置入枢接 在置物架的套柱枢接槽内；ｆ、置物架后框杆两侧各设有套柱枢接槽，枢接支撑杆与支撑杆的套柱；在二套柱枢接槽间有一贯通的套杆枢接槽，枢接滑管所套接的套杆下端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏中修，
申请(专利权)人：苏中修，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]