多用行李车制造技术

技术编号：1159674 阅读：195 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

多用行李车涉及一种含可拆卸或可转换部件的手推车，它包括底座、车轮架、车轮、手杆、车把，其特点是设有箱体、挡块等，底座呈长方形，上面四周开有安装孔，底面对称设有“十”字形凸台，凸台四面设有夹板，四边还设有连接孔。将两底座并接，在其下面安装车轮架及车轮，上面安放重叠的箱体，用螺钉螺母固定，手杆一端插入箱体的安装孔内，用螺母固定，在二手杆之间再装一车把即为行李车。本多用行李车可根据需要拆装组成不同的用具。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可拆卸或可转换部件的手推车，特别是多用行李车。现有的行李车多为两用，大多是折叠式行李车，全部伸开为行李车，将手推架向下折叠则是一小座椅。这种两用行李车是一体化，不能拆卸拼装成其他用具。本技术的目的是设计一种多用行李车，它可拆卸拼装成行李车、小托车、方凳、冰橇等。本技术是这样实现的一种多用行李车，包括底座(1)、车轮架(2)、车轮(3)、手杆(4)、车把(7)，其特征在于还设有箱体(5)、挡块(6)和连接杆(8)，其中(1)四根连接杆(8)穿过底座(1)长边的连接孔(15)，用螺钉、螺母将两底座(1)并接成一体；(2)底座(1)的“十”字形凸台(12)内，放置一对车轮架(2)，用螺钉、螺母将车轮架(2)固定在底座(1)上；车轮挡块(6)的“U”形槽与车轮架(2)的定位凹槽对齐插入，用销钉穿入挡块(6)和车轮架(2)的销钉孔，将车轮(3)与车轮架(2)连成一体；(3)用螺钉、螺母通过安装孔(52)将两箱体(5)重叠连接；(4)重叠箱体(5)放在底座(1)上，箱体(5)的安装孔与底座(1)的安装孔(11)对齐，用螺钉、螺母旋紧连接；(5)二手杆(4)螺旋连接，手杆(4)的一端插入箱体(5)边缘的安装孔(52)内，用螺母旋紧连接；(6)在二手杆(4)之间用螺钉安装有车把(7)。以下结合附图和实施例对本技术进一步描述。附图说明图1箱体结构示意图。图2底座结构示意图。图3底座倒置示意图。图4车轮架示意图。图5车轮示意图。图6车轮俯视示意图。图7车把示意图。图8手杆示意图。图9连接杆示意图。图10行李车示意图。图11小托车示意图。图12小凳示意图。本...

【技术保护点】
一种多用行李车，包括底座（１）、车轮架（２）、车轮（３）、手杆（４）、车把（７），其特征在于还设有箱体（５）、挡块（６）和连接杆（８），其中：（１）四根连接杆（８）穿过底座（１）长边的连接孔（１５），用螺钉、螺母将两底座（１）并接成一体；（２）底座（１）的“十”字形凸台（１２）内，放置一对车轮架（２），用螺钉、螺母将车轮架（２）固定在底座（１）上；车轮挡块（６）的“Ｕ”形槽与车轮架（２）的定位凹槽对齐插入，用销钉穿入挡块（６）和车轮架（２）的销钉孔，将车轮（３）与车轮架（２）连成一体；（３）用螺钉、螺母通过安装孔（５２）将两箱体（５）重叠连接；（４）重叠箱体（５）放在底座（１）上，箱体（５）的安装孔与底座（１）的安装孔（１１）对齐，用螺钉、螺母旋紧连接；（５）二手杆（４）螺旋连接，手杆（４）的一端插入箱体（５）边绝的安装孔（５２）内，用螺母旋紧连接；（６）在二手杆（４）这间用螺钉安装有车把（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓敏，
申请(专利权)人：朱晓敏，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]

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