一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车装置技术领域的一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳，包括外壳，所述外壳的外壁开设有容置槽，所述容置槽的内壁开设有接线孔，所述接线孔的左侧设置有通孔，所述外壳的外壁均匀设置有安装柱，所述外壳的内腔顶部安装有固定件，所述固定件的底部开设有卡槽，所述外壳的底部设置有安装盘，所述外壳的内腔底部设置有连接孔，所述外壳的顶部左侧设置有第一圆柱，所述第一圆柱的右侧设置有第二圆柱，所述第二圆柱的顶部安装有接线柱，所述第一圆柱和第二圆柱的外壁均设置有支撑板，该实用新型专利技术更新为塑料材料，无须进行二次的攻丝处理，就能直接采用螺丝固定，用垫片取代了原来结构，减少了涡轮的生产工序和难度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳
本技术涉及汽车装置
，具体为一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳。
技术介绍
雨刮电机是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，一般接通电机，即可使雨刮器工作，通过选择高速低速档，可以变化电机的电流大小，从而控制电机转速进而控制刮臂速度。汽车雨刮电机的工作最高温度为80摄氏度，当前都是用金属材料，所以每个固定的位置都必须攻丝处理，才能通过螺丝固定，涡轮的生产工序和难度较大，成本较高，鉴于上述提到的问题，本技术设计一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的当前都是用金属材料，所以每个固定的位置都必须攻丝处理，才能通过螺丝固定，涡轮的生产工序和难度较大，成本较高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳，包括外壳，所述外壳的外壁开设有容置槽，所述容置槽的内壁开设有接线孔，所述接线孔的左侧设置有通孔，所述外壳的外壁均匀设置有安装柱，所述外壳的内腔顶部安装有固定件，所述固定件的底部开设有卡槽，所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的外壁开设有容置槽(2)，所述容置槽(2)的内壁开设有接线孔(3)，所述接线孔(3)的左侧设置有通孔(4)，所述外壳(1)的外壁均匀设置有安装柱(5)，所述外壳(1)的内腔顶部安装有固定件(6)，所述固定件(6)的底部开设有卡槽(7)，所述外壳(1)的底部设置有安装盘(8)，所述外壳(1)的内腔底部设置有连接孔(9)，所述连接孔(9)贯穿安装盘(8)的外壁，所述外壳(1)的顶部左侧设置有第一圆柱(10)，所述第一圆柱(10)的右侧设置有第二圆柱(11)，所述通孔(4)贯穿第一圆柱(10)的顶部，所述接线孔(3)贯穿第二圆柱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮电机上的涡轮外壳，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的外壁开设有容置槽(2)，所述容置槽(2)的内壁开设有接线孔(3)，所述接线孔(3)的左侧设置有通孔(4)，所述外壳(1)的外壁均匀设置有安装柱(5)，所述外壳(1)的内腔顶部安装有固定件(6)，所述固定件(6)的底部开设有卡槽(7)，所述外壳(1)的底部设置有安装盘(8)，所述外壳(1)的内腔底部设置有连接孔(9)，所述连接孔(9)贯穿安装盘(8)的外壁，所述外壳(1)的顶部左侧设置有第一圆柱(10)，所述第一圆柱(10)的右侧设置有第二圆柱(11)，所述通孔(4)贯穿第一圆柱(10)的顶部，所述接线孔(3)贯穿第二圆柱(11)的顶部，所述第二圆柱(11)的顶部安装有接线柱(12)，所述第一圆柱(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓敏，
申请(专利权)人：朱晓敏，
类型：新型
国别省市：浙江,33