一种车用雨刮器电机安装支架制造技术

本实用新型专利技术属于车用配件技术领域，尤其涉及一种车用雨刮器电机安装支架，包括雨刮器电机、雨刮器连杆、通孔、螺栓、联动机构、刮水臂心轴、支撑管和支架，2个雨刮器连杆分别设置在支撑管的两端，2个雨刮器连杆分别开有通孔，螺栓插入通孔把雨刮器连杆与车体固定连接，支架包括安装架和固定架，安装架和固定架一体成型，固定架具有C型横截面，固定架的内表面设置有凸起结构，固定架部分通过凸起结构与支撑管焊接，安装架与雨刮器电机连接，雨刮器电机的输出轴通过与联动机构连接，联动机构通过刮水臂心轴与刮水片总成连接。本实用新型专利技术的有益效果：结构简单，设计合理，能够牢固地将雨刮器电机通过支架和支撑管与车体固定，为雨刮器的运行提供保证。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车用配件
，尤其涉及一种车用雨刮器电机安装支架。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具，汽车的安全性能和整车质量成为了人们关注的主题。汽车雨刮器主要用于刮除汽车挡风玻璃上的雨水及其它杂物，使得驾驶员具有清晰的视野，保证行车的安全，是汽车上一个必不可少的配件。雨刮器电机雨刮器系统的核心，雨刮器电机一般都是通过安装支架结构与直接通过螺栓汽车的车身相连接，安装方式均涉及使用螺钉，装配流程较为复杂。并且所采用的钣金支架体积较大，导致难以安装在有限空间内。
技术实现思路
为要解决的上述问题，本技术提供一种车用雨刮器电机安装支架。本技术的技术方案:一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于包括雨刮器电机、雨刮器连杆、通孔、螺栓、联动机构、刮水臂心轴、支撑管和支架，所述雨刮器连杆有2个，2个所述雨刮器连杆分别设置在所述支撑管的两端，2个所述雨刮器连杆分别开有通孔，所述螺栓插入所述通孔把所述雨刮器连杆与车体固定连接，所述支架包括安装架和固定架，所述安装架和所述固定架一体成型，所述固定架具有C型横截面，所述固定架部分的内表面设置有凸起结构，所述固定架通过所述凸起结构与所述支撑管焊接，所述安装架中心处开有安装口，所述雨刮器电机输出端设置有定位孔，所述安装架的所述安装口四周分布着与所述定位孔匹配的固定孔，所述安装架通过所述固定孔和所述定位孔与所述雨刮器电机固定连接，所述雨刮器电机的输出轴贯穿所述安装口与所述联动机构连接，所述联动机构通过刮水臂心轴与刮水片总成连接。优选地，所述凸起结构为多个，多个凸起结构为圆形凸起、椭圆形、方形或矩形，多个所述凸起结构沿固定架轴向成排。优选地，所述安装架上的所述固定孔为3个，3个所述固定孔上设置有凸台，所述凸台为半圆形结构。优选地，所述固定架的C型横截面的开口角为90°。优选地，所述刮水臂心轴贯穿所述雨刮器连杆的轴孔。优选地，所述凸台设置倒角。本技术的有益效果:结构简单，设计合理，能够牢固地将雨刮器电机通过支架和支撑管与车体固定，为雨刮器的运行提供保证，使得驾驶员具有清晰的视野，保证行车的安全。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的支架的结构示意图。图3是本技术的支架的A-A的截面图。图中，1、雨刮器电机，2、雨刮器连杆，3、通孔，4、螺栓，5、联动机构，6、刮水臂心轴，7、支撑管，8、支架，9.、安装架，10、固定架，11、凸起结构，12、输出轴，13、凸台，14、固定孔，15、安装孔。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的一种【具体实施方式】做出说明。本技术涉及一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于包括雨刮器电机1、雨刮器连杆2、通孔3、螺栓4、联动机构5、刮水臂心轴6、支撑管7和支架8，雨刮器连杆2有2个，2个雨刮器连杆2分别设置在支撑管7的两端，2个雨刮器连杆2分别开有通孔3，螺栓4插入通孔3把雨刮器连杆2与车体固定连接，支架8包括安装架9和固定架10，安装架9和固定架10 —体成型，固定架10具有C型横截面，固定架10的内表面设置有凸起结构11，固定架10通过凸起结构11与支撑管7焊接，安装架9中心处开有安装口 15，雨刮器电机11输出端设置有定位孔，安装架9的安装口 15四周分布着与定位孔匹配的固定孔14，安装架9通过固定孔14和定位孔与雨刮器电机1固定连接，雨刮器电机1的输出轴12贯穿安装口 15与联动机构5连接，安装架9与雨刮器电机1连接，雨刮器电机1的输出轴12通过与联动机构5连接，联动机构5通过刮水臂心轴6与刮水片总成连接，整体结构装配流程简单，采用支架体积小，减少安装空间。凸起结构11为多个，多个凸起结构11为圆形凸起、椭圆形、方形或矩形，多个凸起结构11沿固定架10轴向成排，多个凸起结构11的排列方式，提高支撑管7与支架8之间的焊接强度。安装架9上的固定孔14为3个，3个固定孔14上设置有凸台13，凸台13为半圆形结构。固定架10的C型横截面的开口角为90°。刮水臂心轴6贯穿雨刮器连杆2的轴孔。凸台13设置倒角。实施例:雨刮器电机1设置有定位孔，通过螺栓或类似结构插入安装架9上的固定孔14与安装架9固定，固定架10具有C型横截面，安装架9和固定架10 —体成型，固定架10的内表面设置有凸起结构11，凸起结构11为多个，多个凸起结构11为圆形凸起、椭圆形、方形或矩形，多个凸起结构11沿固定架10轴向成排，固定架10通过凸起结构11与支撑管7焊接，多个凸起结构11提高支撑管7与支架8之间的焊接强度。安装架9和固定架10 一体成型，从而把雨刮器电机1与支撑管7固定，2个雨刮器连杆2分别设置在支撑管7的两端，2个雨刮器连杆2分别开有通孔3，螺栓4插入通孔3把雨刮器连杆2与车体固定连接，进而把雨刮器电机1与车体固定，整体结构装配流程简单，采用支架体积小，减少安装空间。雨刮器电机1的输出轴12贯穿安装口 15与联动机构5连接，联动机构5通过刮水臂心轴6与刮水片总成连接，联动机构5把雨刮器电机1输出轴12通过输出的连续的旋转运动改变为6左右摆动的运动，从而带动刮水片总成左右摆动，扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，整体结构装配流程简单，体积小，减少安装空间，为雨刮器的运行提供保证，使得驾驶员具有清晰的视野，保证行车的安全。以上对本技术的一个实例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于包括雨刮器电机、雨刮器连杆、通孔、螺栓、联动机构、刮水臂心轴、支撑管和支架，所述雨刮器连杆有2个，2个所述雨刮器连杆分别设置在所述支撑管的两端，2个所述雨刮器连杆分别开有通孔，所述螺栓插入所述通孔把所述雨刮器连杆与车体固定连接，所述支架包括安装架和固定架，所述安装架和所述固定架一体成型，所述固定架具有C型横截面，所述固定架的内表面设置有凸起结构，所述固定架通过所述凸起结构与所述支撑管焊接，所述安装架中心处开有安装口，所述雨刮器电机输出端设置有定位孔，所述安装架的所述安装口四周分布着与所述定位孔匹配的固定孔，所述安装架通过所述固定孔和所述定位孔与所述雨刮器电机固定连接，所述雨刮器电机的输出轴贯穿所述安装口与所述联动机构连接，所述联动机构通过刮水臂心轴与刮水片总成连接。2.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于所述凸起结构为多个，多个凸起结构为圆形凸起、椭圆形、方形或矩形，多个所述凸起结构沿固定架轴向排成3排。3.根据权利要求2所述的一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于所述安装架上的所述固定孔为3个，3个所述固定孔上设置有凸台，所述凸台为半圆形结构。4.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于所述固定架的C型横截面的开口角为90°。5.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于所述刮水臂心轴贯穿所述雨刮器连杆的轴孔。6.根据权利要求3所述的一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于所述凸台设置倒角。【专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用雨刮器电机安装支架，其特征在于包括雨刮器电机、雨刮器连杆、通孔、螺栓、联动机构、刮水臂心轴、支撑管和支架，所述雨刮器连杆有2个，2个所述雨刮器连杆分别设置在所述支撑管的两端，2个所述雨刮器连杆分别开有通孔，所述螺栓插入所述通孔把所述雨刮器连杆与车体固定连接，所述支架包括安装架和固定架，所述安装架和所述固定架一体成型，所述固定架具有C型横截面，所述固定架的内表面设置有凸起结构，所述固定架通过所述凸起结构与所述支撑管焊接，所述安装架中心处开有安装口，所述雨刮器电机输出端设置有定位孔，所述安装架的所述安装口四周分布着与所述定位孔匹配的固定孔，所述安装架通过所述固定孔和所述定位孔与所述雨刮器电机固定连接，所述雨刮器电机的输出轴贯穿所述安装口与所述联动机构连接，所述联动机构通过刮水臂心轴与刮水片总成连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，
申请(专利权)人：天津瑞林迪金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12