【技术实现步骤摘要】
一种纵梁后安装支架
本技术涉及汽车制造领域,具体而言,涉及一种纵梁后安装支架。
技术介绍
车架是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。现有车架纵梁根据每个车型需要重新设计,生产成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供了一种纵梁后安装支架,其相对于现有支架,能够适应原公司重型汽车外,还能够兼容其他大多数重型汽车。本技术的实施例是这样实现的:一种纵梁后安装支架,其包括基板;所述基板在第一预设方向上宽度逐渐增大;所述基板靠近所述第一预设方向的一侧上开设有凹槽;所述基板上沿所述第一预设方向开设有四个螺栓孔;所述基板上设有凸起部;所述凸起部设于靠近所述第一预设方向上的所述螺栓孔位置;所述靠近所述第一预设方向上的所述螺栓孔直径大于其他所述螺栓孔。本技术的一种实施例中:所述靠近所述第一预设方向上的所述螺栓孔直径为20mm。本技术的一种实施例中:所述凸起部在所述基板厚度方向上凸起距离不低于5mm。本技术的技术方案至少具备以下有益效果:本技术提供的一种纵梁后安装支架既能够满足四川省某公司重型汽车需要,又能够满足其他公司如吉林省某公司重型汽车,使其能够一次大批量制造满足各个公司需要,降低工装模具开发成本的投入,实现了产品的多功能化,降低了研发费用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据 ...
【技术保护点】
1.一种纵梁后安装支架,其包括基板(10);所述基板(10)在第一预设方向上宽度逐渐增大;所述基板(10)靠近所述第一预设方向的一侧上开设有凹槽(11);所述基板(10)上沿所述第一预设方向开设有四个螺栓孔(20);其特征在于:所述基板(10)上设有凸起部(21);所述凸起部(21)设于靠近所述第一预设方向上的所述螺栓孔(20)位置;所述靠近所述第一预设方向上的所述螺栓孔(20)直径大于其他所述螺栓孔(20)。
【技术特征摘要】
1.一种纵梁后安装支架,其包括基板(10);所述基板(10)在第一预设方向上宽度逐渐增大;所述基板(10)靠近所述第一预设方向的一侧上开设有凹槽(11);所述基板(10)上沿所述第一预设方向开设有四个螺栓孔(20);其特征在于:所述基板(10)上设有凸起部(21);所述凸起部(21)设于靠近所述第一预设方向上的所述螺栓孔(20...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘文,唐孝勇,雷和鑫,张胜华,
申请(专利权)人:重庆鼎汉机械有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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