【技术实现步骤摘要】
一种副车架带摆臂总成周转架
本技术涉及周转架
,尤其涉及一种副车架带摆臂总成周转架。
技术介绍
副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。在汽车装配过程中,副车架往往是批量放置和转运的。目前国内的汽车总装厂以及总装试制车间,缺少专用于放置和转运副车架的零件架,且对副车架的放置也不当,于是在摆放时容易造成对副车架的磕碰、划伤、挤压,引发副车架变形或掉漆等情况,对零部件的精度产生了一定影响,有时会造成不必要的报废,使得生产成本和管理成本增加。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供了一种副车架带摆臂总成周转架。本技术所采用的技术方案是:一种副车架带摆臂总成周转架,包括底座、脚腕、周转单元Ⅰ、周转单元Ⅱ,所述底座下表面的端点处设有脚腕;所述底座包括方管Ⅲ、方管Ⅱ,所述方管Ⅲ、方管Ⅱ上均设有竖档Ⅰ,所述方管Ⅲ的竖档Ⅰ上设有横档Ⅰ,所述横档Ⅰ上设有周转单元Ⅱ,所述周转单元Ⅱ包括聚氨酯限位Ⅱ,所述横档Ⅰ上、周转单元Ⅱ的一端设有竖档Ⅲ;所述方管Ⅱ的竖档Ⅰ上均设有方管Ⅰ,所述方管Ⅰ、横档Ⅰ的连接处设有防撞护腕,所述防撞护腕上均设有竖档Ⅱ,所述竖档Ⅱ上设有与方管Ⅰ平行的横档Ⅱ,所述横档Ⅱ下设有铝制铭牌;所述竖档Ⅱ上、周转单元Ⅱ的一端设有横档Ⅲ,所述横档Ⅲ、竖档Ⅲ上设有周转单元Ⅰ,所述周转单元Ⅰ包括聚氨酯限位Ⅰ,所述竖档Ⅱ的顶端设有顶碗;所述竖档Ⅱ与横档Ⅱ、横档Ⅲ之间均设有厚胶皮。所述脚腕有4个。所述底座为长方体结构;所述方管Ⅱ、方管Ⅲ均有 ...
【技术保护点】
一种副车架带摆臂总成周转架,包括底座、脚腕、周转单元Ⅰ、周转单元Ⅱ,其特征在于:所述底座下表面的端点处设有脚腕;所述底座包括方管Ⅲ、方管Ⅱ,所述方管Ⅲ、方管Ⅱ上均设有竖档Ⅰ,所述方管Ⅲ的竖档Ⅰ上设有横档Ⅰ,所述横档Ⅰ上设有周转单元Ⅱ,所述周转单元Ⅱ包括聚氨酯限位Ⅱ,所述横档Ⅰ上、周转单元Ⅱ的一端设有竖档Ⅲ;所述方管Ⅱ的竖档Ⅰ上均设有方管Ⅰ,所述方管Ⅰ、横档Ⅰ的连接处设有防撞护腕,所述防撞护腕上均设有竖档Ⅱ,所述竖档Ⅱ上设有与方管Ⅰ平行的横档Ⅱ,所述横档Ⅱ下设有铝制铭牌;所述竖档Ⅱ上、周转单元Ⅱ的一端设有横档Ⅲ,所述横档Ⅲ、竖档Ⅲ上设有周转单元Ⅰ,所述周转单元Ⅰ包括聚氨酯限位Ⅰ,所述竖档Ⅱ的顶端设有顶碗;所述竖档Ⅱ与横档Ⅱ、横档Ⅲ之间均设有厚胶皮。
【技术特征摘要】
1.一种副车架带摆臂总成周转架,包括底座、脚腕、周转单元Ⅰ、周转单元Ⅱ,其特征在于:所述底座下表面的端点处设有脚腕;所述底座包括方管Ⅲ、方管Ⅱ,所述方管Ⅲ、方管Ⅱ上均设有竖档Ⅰ,所述方管Ⅲ的竖档Ⅰ上设有横档Ⅰ,所述横档Ⅰ上设有周转单元Ⅱ,所述周转单元Ⅱ包括聚氨酯限位Ⅱ,所述横档Ⅰ上、周转单元Ⅱ的一端设有竖档Ⅲ;所述方管Ⅱ的竖档Ⅰ上均设有方管Ⅰ,所述方管Ⅰ、横档Ⅰ的连接处设有防撞护腕,所述防撞护腕上均设有竖档Ⅱ,所述竖档Ⅱ上设有与方管Ⅰ平行的横档Ⅱ,所述横档Ⅱ下设有铝制铭牌;所述竖档Ⅱ上、周转单元Ⅱ的一端设有横档Ⅲ,所述横档Ⅲ、竖档Ⅲ上设有周转单元Ⅰ,所述周转单元Ⅰ包括聚氨酯限位Ⅰ,所述竖档Ⅱ的顶端设有顶碗;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨英,赵卫,
申请(专利权)人:天津新明仓储设备有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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