一种超速高铁防脱轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种超速高铁防脱轨装置，包括枕木，所述枕木上固定安装有铁轨，所述铁轨上设有两个车轮，所述两个车轮的内侧通过轮轴连接，所述两个车轮的外侧均设有轴承，所述轴承上固定安装有水平连接杆的一端，所述水平连接杆的另一端固定安装有套筒，所述套筒套接在工形轮的中部，所述枕木上固定安装有两个固定体，本实用新型专利技术通过在高铁车轮上安装工形轮，并在枕木上安装固定体，固定体位于铁轨两侧，这样火车行驶时，工形轮可在固定体内部滚动，对车轮起到了限位的作用，同时在铁轨上安装L形杆，可有效的使车轮和铁轨接触平稳。

An overspeed and high speed rail anti derailment device

The utility model discloses an iron derailment device, including a speeding sleeper, a rail fixing and installing the sleepers, the rail is arranged on the inner side of the two wheels, two wheels connected through a wheel axle, wherein the outer side of the two wheels are provided with bearings, one end of the connecting rod fixed level the installation of the bearing, the other end of the connecting rod is fixedly provided with a horizontal sleeve, the sleeve is connected in the middle of I-shaped wheel, with two fixed fixed installation of the sleepers, the utility model by installing the I-shaped wheel in high iron wheels, and the fixed body is mounted on the sleepers the fixed body, located on both sides of the tracks, the train running, the I-shaped wheel can roll on the fixed body, to limit the effect of the wheel, while mounted on rails L rod, can effectively make the wheel and rail contact stationary.

【技术实现步骤摘要】
一种超速高铁防脱轨装置
本技术涉及超速高铁防脱轨
，具体为一种超速高铁防脱轨装置。
技术介绍
现在交通发展迅速，铁路运输以其经济高效获得了许多人的喜爱，给人们出行带来了便利，国家也正在加大投资建高铁，尽管铁路运输很安全，很便捷，但火车在经过草原或山区时，由于风力等外界因素，有时候会发生一些火车脱轨的事故，造成一定的经济及人员损失，目前有的超速高铁防脱轨装置是在高铁的顶部安装轨道，这样成本高，且安装不便，为此，我们提出一种超速高铁防脱轨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超速高铁防脱轨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超速高铁防脱轨装置，包括枕木，所述枕木上固定安装有铁轨，所述铁轨上设有两个车轮，所述两个车轮的内侧通过轮轴连接，所述两个车轮的外侧均设有轴承，所述轴承上固定安装有水平连接杆的一端，所述水平连接杆的另一端固定安装有套筒，所述套筒套接在工形轮的中部，所述枕木上固定安装有两个固定体，所述两个固定体分别位于两个车轮的外侧，所述固定体的内侧壁设有通口，所述固定体的内设有腔体，所述腔体和通口相连通，所述腔体的内侧设有两个滑道，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超速高铁防脱轨装置，包括枕木（1），所述枕木（1）上固定安装有铁轨（2），所述铁轨（2）上设有两个车轮（3），所述两个车轮（3）的内侧通过轮轴（4）连接，其特征在于：所述两个车轮（3）的外侧均设有轴承（5），所述轴承（5）上固定安装有水平连接杆（6）的一端，所述水平连接杆（6）的另一端固定安装有套筒（7），所述套筒（7）套接在工形轮（8）的中部，所述枕木（1）上固定安装有两个固定体（9），所述两个固定体（9）分别位于两个车轮（3）的外侧，所述固定体（9）的内侧壁设有通口（92），所述固定体（9）的内设有腔体（91），所述腔体（91）和通口（92）相连通，所述腔体（91）的内侧设有两个滑道（...

【技术特征摘要】
1.一种超速高铁防脱轨装置，包括枕木（1），所述枕木（1）上固定安装有铁轨（2），所述铁轨（2）上设有两个车轮（3），所述两个车轮（3）的内侧通过轮轴（4）连接，其特征在于：所述两个车轮（3）的外侧均设有轴承（5），所述轴承（5）上固定安装有水平连接杆（6）的一端，所述水平连接杆（6）的另一端固定安装有套筒（7），所述套筒（7）套接在工形轮（8）的中部，所述枕木（1）上固定安装有两个固定体（9），所述两个固定体（9）分别位于两个车轮（3）的外侧，所述固定体（9）的内侧壁设有通口（92），所述固定体（9）的内设有腔体（91），所述腔体（91）和通口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健炜，
申请(专利权)人：刘健炜，
类型：新型
国别省市：四川,51