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直线导轨校直机制造技术

技术编号:17073560 阅读:52 留言:0更新日期:2018-01-20 07:26
本实用新型专利技术公开了一种结构简单、操作方便,维护成本低的一种直线导轨校直机,其特征在于:结构包括机座、机座上部设置有方轨定位机构、方轨压紧机构与方轨定位机构和方轨压紧机构相配合的送料机构组成。本实用新型专利技术能够根据方轨校直要求,将方轨放置在方轨定位支撑座内;然后根据方轨大小通过压紧机构上下调整压紧轮,选择合适的槽口及位置固定压紧轮;最终电机通过减速器带动动力支撑轮旋转,从而方轨移动,完成校直工作。

Straight-line straightener

The utility model discloses a simple structure, convenient operation, maintenance of a straight rail straightening machine with low cost, which is characterized in that the structure comprises a frame, seat is provided with a square rail side rail positioning mechanism, a pressing mechanism and a positioning mechanism and a side rail side rail clamping mechanism matched feeding mechanism. The utility model can according to rail straightening requirements, will be placed on the side rail side rail positioned inside the supporting seat; then according to the side rail size by pressing mechanism on the adjustment of pinch rollers, select the appropriate notch and fixed position of the pressing wheel; the final motor through the speed reducer drives the power supporting wheel to rotate, thereby side rails, complete alignment work.

【技术实现步骤摘要】
直线导轨校直机
本技术涉及一种直线导轨校直机。
技术介绍
传统的直线导轨校直一般是人工校直,利用压力机提供压力,人工测量直线导轨的弯曲程度,在通过经验人工控制压头的下压量,从而校直直线导轨的直线度,但是存在校直精度低的问题。现有技术中,中国专利201510452032X全自动直线导轨校直设备,是以伺服电机通过减速器传递扭矩给联轴器,由联轴器带动注塑机丝杠,再由注塑机丝杠拖动上托板提供压力,结构中还设置有翻身单元才能实现其直线导轨的校直。产品结构复杂,造价高,后期维护成本相对较高。直线导轨在生产过程中因热处理产生的弯曲变形,耗用大量人力来进行校直,投入大,产出少,目前公开的技术多事上下、左右挤压,解决不了扭曲问题。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、操作方便,维护成本低的一种直线导轨校直机,能够根据方轨校直要求,将方轨放置在方轨定位支撑座内;然后根据方轨大小通过压紧机构上下调整压紧轮,选择合适的槽口及位置固定压紧轮;最终电机通过减速器带动动力支撑轮旋转,从而方轨移动,完成校直工作。本技术直线导轨校直机,其特征在于:结构包括机座、机座上部设置有方轨定位机构、方轨压紧机构与方轨定位机构和方轨压紧机构相配合的送料机构组成。其中方轨定位机构是由:机座上设置的方轨定位支撑座和两侧设置的左右支撑座构成。所述左右支撑座上设置有若干个方槽,通过上部设置的连接板与压紧机构相配合并连接,方轨定位支撑座上设置有大小不等的凹凸槽,以匹配不同规格的方轨。方轨压紧机构是由:压紧轮和上下调节装置构成,其中压紧轮上设有大小不等的凹凸槽,以匹配不同规格的方轨;压紧轮两端分别通过连接板和滑动轴承座与上下调节装置连接,其中上下调节装置由上至下依次设置为:手轮、丝杠副、连接板、紧固螺母、滑动轴承座、压缩弹簧构成;滑动轴承座与压紧轮连接,手轮与丝杠副连接,通过转动手轮完成压紧动作。送料机构是由:动力支撑轮、链轮、减速器和电机构成,其中动力支撑轮上设有若干大小不等的凹平槽及凹凸槽,以匹配不同规格的方轨,动力支撑轮的两端通过链轮、链条与减速器连接,减速器通过带轮与电机连接,完成送料动作。作为优选,电机选用可调速电机。有益效果与现有技术相比,本技术具有以下优点:(1)本设备既能有效控制方轨上下面及两侧面的直线度不大于0.1mm,又能有效控制各面的扭曲度不大于0.1mm,而且不受轴向尺寸的限制,具有较广泛的应用范围;(2)设备操作方便,生产效率高,大大降低人工成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构立体示意图。图2为本专利技术的结构俯视示意图。图3为本专利技术的工作状态关系图。图中,1-机座;2-方轨定位支撑座;3-左右支撑座;31-方槽;4-连接板;5-压紧轮;6-上下调节装置;61-滑动轴承座;62-手轮;63-丝杠副;64-紧固螺母;65-压紧弹簧;7-动力支撑轮;8-链轮;9-减速器;10-电机;11-方轨;12-带轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1:直线导轨校直机,其特征在于:结构包括机座(1)、机座(1)上部设置有方轨定位机构、方轨压紧机构与方轨定位机构和方轨压紧机构相配合的送料机构组成。其中方轨定位机构是由:机座(1)上设置的方轨定位支撑座(2)和两侧设置的左右支撑座(3)构成;所述左右支撑座(3)上设置有若干个方槽(31),通过上部设置的连接板(4)与压紧机构相配合并连接,方轨定位支撑座(2)上设置有大小不等的凹凸槽,以匹配不同规格的方轨。方轨压紧机构是由:压紧轮(5)和上下调节装置(6)构成,其中压紧轮(5)上设有大小不等的凹凸槽,以匹配不同规格的方轨;压紧轮(5)两端分别通过连接板(4)和滑动轴承座(61)与上下调节装置(6)连接,其中上下调节装置(6)由上至下依次设置为:手轮(62)、丝杠副(63)、连接板(4)、紧固螺母(64)、滑动轴承座(61)、压缩弹簧(65)构成;滑动轴承座(61)与压紧轮(5)连接,手轮(62)与丝杠副(63)连接,通过转动手轮(62)完成压紧动作。送料机构是由:动力支撑轮(7)、链轮(8)、减速器(9)和电机(10)构成,其中动力支撑轮(7)上设有若干大小不等的凹平槽及凹凸槽,以匹配不同规格的方轨,动力支撑轮(7)的两端通过链轮(8)、链条与减速器(9)连接,减速器(9)通过带轮(12)与电机(10)连接,完成送料动作;作为优选,电机(10)选用可调速电机。使用本技术设备具体操作时包括以下步骤:能够根据方轨(11)校直要求,将方轨(11)放置在方轨定位支撑座(2)内;然后根据方轨(11)大小通过压紧机构上下调整压紧轮(5),选择合适的槽口及位置固定压紧轮(5);最终电机(10)通过减速器(9)带动动力支撑轮(7)旋转,从而方轨(11)移动,完成校直工作。对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...
直线导轨校直机

【技术保护点】
直线导轨校直机,其特征在于:结构包括机座、机座上部设置有方轨定位机构、方轨压紧机构与方轨定位机构和方轨压紧机构相配合的送料机构组成。

【技术特征摘要】
1.直线导轨校直机,其特征在于:结构包括机座、机座上部设置有方轨定位机构、方轨压紧机构与方轨定位机构和方轨压紧机构相配合的送料机构组成。2.根据权利要求1所述的直线导轨校直机,其特征在于:方轨定位机构是由:机座上设置的方轨定位支撑座和两侧设置的左右支撑座构成;所述左右支撑座上设置有若干个方槽,通过上部设置的连接板与压紧机构相配合并连接,方轨定位支撑座上设置有大小不等的凹凸槽,以匹配不同规格的方轨。3.根据权利要求1所述的直线导轨校直机,其特征在于:方轨压紧机构是由:压紧轮和上下调节装置构成,其中压紧轮上设有大小不等的凹凸槽,以匹配不同规格的方轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯和平樊洪强李慧苏绍强
申请(专利权)人:冯和平
类型:新型
国别省市:宁夏,64

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