一种路面加热机升降加热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面加热机升降加热结构，包括加热保护罩和输气软管，所述加热保护罩外侧的加热罩外壳上端焊接有固定螺母，且固定螺母与导柱螺接在一起，所述导柱贯穿与机架上开设的导柱套内部，且导柱上端设置有限位块，所述加热罩外壳内部设置有主输气管，且主输气管上端与通气管连接在一起，所述输气软管与通气管连接在一起。该路面加热机升降加热结构，结构设置合理，采用双加热结构设置，增大了对沥青路面的加热面积，同时加热罩内部设置发散形的热气排出的直管，同时下方的热辐射板上设置多孔的分流板，加热更加均匀，能够更好的进行路面修补工作，促进路面加热机行业的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种路面加热机升降加热结构
本技术涉及机械设备科技
，具体为一种路面加热机升降加热结构。
技术介绍
沥青路面经过一段时间的使用后，时常会出现坑洞和分散型裂纹之类的致损现象，必须及时进行养护性修复，否则坑洞和裂纹会逐渐扩大，给修复造成困难，路面加热机进行修复对路面进行加热，温度往往需要很长的时间才能达到适宜修复的温度，对路面的加热时间延长，使施工进度受到影响，不仅导致结构复杂，而且更加浪费能源。为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善加热装置的技术，能够更好的进行路面修补工作，促进路面加热机行业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路面加热机升降加热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的对路面的加热时间延长，使施工进度受到影响，不仅导致结构复杂，而且更加浪费能源的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面加热机升降加热结构，包括加热保护罩和输气软管，所述加热保护罩外侧的加热罩外壳上端焊接有固定螺母，且固定螺母与导柱螺接在一起，所述导柱贯穿与机架上开设的导柱套内部，且导柱上端设置有限位块，所述加热罩外壳下方通过设置的热辐射板通过框架板固定在一起，且热辐射板上方设置有分流板，所述加热罩外壳内部设置有主输气管，且主输气管上端与通气管连接在一起，所述输气软管与通气管连接在一起。优选的，所述加热保护罩由分流板、热辐射板、框架板和加热罩外壳共同构成，且加热罩外壳为双层保温板材料构成，同时加热罩外壳为锥台结构。优选的，所述加热保护罩上方安装的导柱设置有四条，且加热保护罩上端中部通过液压缸与机架连接在一起，同时加热保护罩和导柱在通气管上对称布置有两组。优选的，所述分流板结构与热辐射板相匹配，且直管结构与分流板结构形成连线与加热罩外壳斜侧边平行，同时分流板上均匀开设有通孔。优选的，所述主输气管下端四周均匀安装有六条直管，且直管上均匀开设有热气排出孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该路面加热机升降加热结构，结构设置合理，采用双加热结构设置，增大了对沥青路面的加热面积，同时加热罩内部设置发散形的热气排出的直管，同时下方的热辐射板上设置多孔的分流板，加热更加均匀，不仅可以节约能源，而且可以提高施工速度，能够更好的进行路面修补工作，促进路面加热机行业的发展。附图说明图1为本技术结构正视示意图；图2为本技术结构加热保护罩示意图。图中：1、加热保护罩，2、输气软管，3、通气管，4、热气排出孔，5、直管，6、分流板，7、主输气管，8、热辐射板，9、框架板，10、加热罩外壳，11、固定螺母，12、导柱，13、机架，14、限位块，15、液压缸，16、导柱套，17、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1—2，本技术提供一种技术方案：一种路面加热机升降加热结构，包括加热保护罩1和输气软管2，加热保护罩1外侧的加热罩外壳10上端焊接有固定螺母11，且固定螺母11与导柱12螺接在一起，加热保护罩1由分流板6、热辐射板8、框架板9和加热罩外壳10共同构成，且加热罩外壳10为双层保温板材料构成，同时加热罩外壳10为锥台结构，加热保护罩1上方安装的导柱12设置有四条，且加热保护罩1上端中部通过液压缸15与机架13连接在一起，同时加热保护罩1和导柱12在通气管3上对称布置有两组，导柱12贯穿与机架13上开设的导柱套16内部，且导柱12上端设置有限位块14，加热罩外壳10下方通过设置的热辐射板8通过框架板9固定在一起，且热辐射板8上方设置有分流板6，分流板6结构与热辐射板8相匹配，且直管5结构与分流板6结构形成连线与加热罩外壳10斜侧边平行，同时分流板6上均匀开设有通孔17，加热罩外壳10内部设置有主输气管7，且主输气管7上端与通气管3连接在一起，主输气管7下端四周均匀安装有六条直管5，且直管5上均匀开设有热气排出孔4，输气软管2与通气管3连接在一起。工作原理：在使用该路面加热机升降加热结构时，首先当要对出现有坑洞或分散型裂纹的沥青路面实施检修时，由道路养护人员将配有本加热机构的沥青路面加热机携至修缮地点，通过液压缸15运行推动加热保护罩1向下运动，同时导柱12对加热保护罩1进行导向作用，热气进入到主输气管7在通过直管5上开设的热气排出孔4排入到加热保护罩1内部，产生的热能辐射给热辐射板8，进而由热辐射板8将热量辐射给对应于其下方的坑洞处的沥青，使沥青软化，通过液压缸15将加热保护罩1进行提升，然后将沥青路面加热机移离坑洞，同时用油包填入坑洞，再通过其它设施碾平即可，这就是该路面加热机升降加热结构工作的整个过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面加热机升降加热结构，包括加热保护罩(1)和输气软管(2)，其特征在于：所述加热保护罩(1)外侧的加热罩外壳(10)上端焊接有固定螺母(11)，且固定螺母(11)与导柱(12)螺接在一起，所述导柱(12)贯穿与机架(13)上开设的导柱套(16)内部，且导柱(12)上端设置有限位块(14)，所述加热罩外壳(10)下方通过设置的热辐射板(8)通过框架板(9)固定在一起，且热辐射板(8)上方设置有分流板(6)，所述加热罩外壳(10)内部设置有主输气管(7)，且主输气管(7)上端与通气管(3)连接在一起，所述输气软管(2)与通气管(3)连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种路面加热机升降加热结构，包括加热保护罩(1)和输气软管(2)，其特征在于：所述加热保护罩(1)外侧的加热罩外壳(10)上端焊接有固定螺母(11)，且固定螺母(11)与导柱(12)螺接在一起，所述导柱(12)贯穿与机架(13)上开设的导柱套(16)内部，且导柱(12)上端设置有限位块(14)，所述加热罩外壳(10)下方通过设置的热辐射板(8)通过框架板(9)固定在一起，且热辐射板(8)上方设置有分流板(6)，所述加热罩外壳(10)内部设置有主输气管(7)，且主输气管(7)上端与通气管(3)连接在一起，所述输气软管(2)与通气管(3)连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种路面加热机升降加热结构，其特征在于：所述加热保护罩(1)由分流板(6)、热辐射板(8)、框架板(9)和加热罩外壳(10)共同构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆秀鳌，
申请(专利权)人：海森环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35