航空座椅运输箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空座椅运输箱，包括箱体和箱盖，航空座椅运输箱还包括可拆卸地设置在箱体中的内衬箱，内衬箱包括内衬箱体和内衬箱盖，内衬箱体和内衬箱盖通过拉链密封或打开。内衬箱包括防水布料层和阻燃棉层。通过在箱体设置内衬箱，并且内衬箱包括防水布料层和阻燃棉层，通过内衬箱对航空座椅进行防潮和防火，降低了对箱体和箱盖密封的要求，并且由于内衬箱的成本较低，从而使得本实用新型专利技术的航空座椅运输箱的整体成本较低。

Air seat carriage

The utility model relates to a seat air transport box, comprising a box body and a box cover, seat air transport box also comprises a lining box detachably arranged in the box body, lining box includes box body and box cover lining lining, lining lining box and box cover through the zipper seal or open. The liner includes the waterproof cloth layer and the flame retardant cotton layer. The lining box is arranged in the box, and the lining box comprises a waterproof cloth layer and a flame retardant cotton layer, moisture-proof and fire on the aircraft seat through the lining box, reducing the sealing requirements of a box body and a box cover and the box, lined with low cost, so that the overall cost of the utility model is the seat air transport box low.

【技术实现步骤摘要】
航空座椅运输箱
本技术涉及一种航空座椅运输箱。
技术介绍
航空座椅在运输过程中，受到高温、潮湿和撞击容易损坏，现有技术中出现了能够防止航空座椅在运输过程中受到高温、潮湿和撞击的运输箱，但是该运输箱的密封结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种成本低的航空座椅运输箱。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种航空座椅运输箱，包括箱体和箱盖，所述航空座椅运输箱还包括可拆卸地设置在箱体中的内衬箱，所述内衬箱包括内衬箱体和内衬箱盖，所述内衬箱体和内衬箱盖通过拉链密封或打开；所述内衬箱包括防水布料层和阻燃棉层。优选地，所述内衬箱的外表面和箱体的内表面通过魔术贴连接。优选地，所述箱体的内壁上安装有与箱体的内壁垂直的箱体弹簧，所述箱体弹簧的内端安装在箱体的内壁上。优选地，所述箱体内还设置有连接在箱体弹簧外端上的箱体隔板。优选地，所述箱盖的内壁上安装有与箱盖的内壁垂直的箱盖弹簧，所述箱盖弹簧的内端安装在箱盖的内壁上。优选地，所述箱盖内还设置有连接在箱盖弹簧外端上的箱盖隔板。优选地，所述箱盖的下边缘上设置有挡帘。本技术的航空座椅运输箱的优点在于：通过在箱体设置内衬箱，并且内衬箱包括防水布料层和阻燃棉层，通过内衬箱对航空座椅进行防潮和防火，降低了对箱体和箱盖密封的要求，并且由于内衬箱的成本较低，从而使得本技术的航空座椅运输箱的整体成本较低。附图说明图1为本技术航空座椅运输箱的箱体和箱盖的结构示意图；图2为本技术航空座椅运输箱的内衬箱的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1和图2所示，本技术的航空座椅运输箱包括箱体110和箱盖120，航空座椅运输箱还包括可拆卸地设置在箱体110中的内衬箱130，内衬箱130包括内衬箱体132和内衬箱盖134，内衬箱体132和内衬箱盖134通过拉链密封或打开；内衬箱130包括防水布料层和阻燃棉层。通过在箱体110设置内衬箱130，并且内衬箱130包括防水布料层和阻燃棉层，通过内衬箱130对航空座椅进行防潮和防火，降低了对箱体110和箱盖120密封的要求，并且由于内衬箱130的成本较低，从而使得本技术的航空座椅运输箱的整体成本较低。内衬箱130的外表面和箱体110的内表面通过魔术贴连接，使得内衬箱130从箱体110中拆卸比较方便。将内衬箱130通过魔术贴固定在箱体110中，能够防止内衬箱130在箱体110中移动。箱体110的内壁上安装有与箱体110的内壁垂直的箱体弹簧114，箱体弹簧114的内端安装在箱体110的内壁上。箱体110内还设置有连接在箱体弹簧114外端上的箱体隔板112。箱盖120的内壁上安装有与箱盖120的内壁垂直的箱盖弹簧124，箱盖弹簧124的内端安装在箱盖120的内壁上。箱盖120内还设置有连接在箱盖弹簧124外端上的箱盖隔板122。设置箱体弹簧114和箱盖弹簧124的作用在于：对运输过程中的运输车辆产生的振动进行减振，防止航空座椅在箱体110内发生磕碰的情况。箱盖120的下边缘上设置有挡帘126，进一步防止水分进入箱体110中，进一步提高航空座椅运输箱的防水效果。航空座椅在仓库中时，即可装入内衬箱130中，防止航空座椅在仓库中受热或受潮。需要运输航空座椅时，再将装有航空座椅的内衬箱130装入箱体110中，最后盖上箱盖120。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空座椅运输箱，包括箱体(110)和箱盖(120)，其特征在于，所述航空座椅运输箱还包括可拆卸地设置在箱体(110)中的内衬箱(130)，所述内衬箱(130)包括内衬箱体(132)和内衬箱盖(134)，所述内衬箱体(132)和内衬箱盖(134)通过拉链密封或打开；所述内衬箱(130)包括防水布料层和阻燃棉层。

【技术特征摘要】
1.一种航空座椅运输箱，包括箱体(110)和箱盖(120)，其特征在于，所述航空座椅运输箱还包括可拆卸地设置在箱体(110)中的内衬箱(130)，所述内衬箱(130)包括内衬箱体(132)和内衬箱盖(134)，所述内衬箱体(132)和内衬箱盖(134)通过拉链密封或打开；所述内衬箱(130)包括防水布料层和阻燃棉层。2.根据权利要求1所述的航空座椅运输箱，其特征在于，所述内衬箱(130)的外表面和箱体(110)的内表面通过魔术贴连接。3.根据权利要求1所述的航空座椅运输箱，其特征在于，所述箱体(110)的内壁上安装有与箱体(110)的内壁垂直的箱体弹簧(114)，所述箱体弹簧(114)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠亮，
申请(专利权)人：泰姆勒精密机械科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32