The utility model discloses a rail high speed bogie, including center plate and lateral damper, structural components, structure, basic side suspension device, anti yaw damper, two suspension device, bolster, pin, heart heart disc, wheel, bearing, bearing, brake beam device, balance beam, damping spring, bearing pad, bayonet groove and fixing hole. The utility model has the advantages that: the whole device toughened welding, stability and durability, the two suspension device is arranged on the side of the bolster, and further reduce the train due to the impact from the rail vibration, while sharing the high speed steering bearing pressure center plate, improve the car body equipment reliability and train operation the stability, through the main structure and side structure transverse shock absorber, which were loaded anti yaw damper, the train runs at high speed, steering more stable. The device has the characteristics of strong buffering effect and stable structure of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通高速转向架
本技术涉及一种转向器械,具体为一种轨道交通高速转向架,属于轨道交通
技术介绍
随着现代交通的发展,轨道式列车、地铁等交通工具开始遍及城市交通系统,极大地方便了人们的出行。列车因其快速、方便的特点备受上班一族及出行人士的青睐,在列车转向时,过快的车速往往会导致安全隐患,这时便需要转向器。转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型,如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式,动力转向器等。现有的转向器在设计上存在一定缺陷,首先列车在转弯时,车厢震动过大,同时,转弯时的冲能对心盘销的负荷过大会加快装置的损耗,列车在高速行驶时,转向架可能会因晃动发生松动甚至脱落,有一定安全风险。因此,针对上述问题提出一种轨道交通高速转向架。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道交通高速转向架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种轨道交通高速转向架,包括心盘、主构组成件、侧构组成和轮对。所述主构组成件内部设置摇枕,所述心盘设置在摇枕上,所述心盘上设置下心盘和心盘销,所述摇枕一侧设置两个二系悬挂装置和横向减震器,所述二系悬挂装置一侧设置卡口槽和固定孔,所述主构组成件一侧设置若干基础悬挂装置,所述轮对一侧设置轴承,所述侧构组成上设置轴承梁、基础制动装置和减震弹簧。优选的,为了使转向架整体机构稳定,所述侧构组成上设置有均衡梁。优选的,为了缓冲因线路不平顺所带来的冲击力,所述轴承梁一侧设置轴承垫。优选的,为了使列车在 ...
【技术保护点】
一种轨道交通高速转向架,包括心盘(1)、主构组成件(3)、侧构组成(4)和轮对(11);其特征在于:所述主构组成件(3)内部设置摇枕(8),所述心盘(1)设置在摇枕(8)上,所述心盘(1)上设置下心盘(10)和心盘销(9),所述摇枕(8)一侧设置两个二系悬挂装置(7)和横向减震器(2),所述二系悬挂装置(7)一侧设置卡口槽(18)和固定孔(19),所述主构组成件(3)一侧设置若干基础悬挂装置(5),所述轮对(11)一侧设置轴承(12),所述侧构组成(4)上设置轴承梁(13)、基础制动装置(14)和减震弹簧(16)。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通高速转向架,包括心盘(1)、主构组成件(3)、侧构组成(4)和轮对(11);其特征在于:所述主构组成件(3)内部设置摇枕(8),所述心盘(1)设置在摇枕(8)上,所述心盘(1)上设置下心盘(10)和心盘销(9),所述摇枕(8)一侧设置两个二系悬挂装置(7)和横向减震器(2),所述二系悬挂装置(7)一侧设置卡口槽(18)和固定孔(19),所述主构组成件(3)一侧设置若干基础悬挂装置(5),所述轮对(11)一侧设置轴承(12),所述侧构组成(4)上设置轴承梁(13)、基础制动装置(14)和减震弹簧(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘兴嘉,
申请(专利权)人:四川建筑职业技术学院,
类型:新型
国别省市:四川,51
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