一种左右铰链立柱测试机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种左右铰链立柱测试机构，包括立柱以及铰链，所述立柱的右侧安装有铰链，所述铰链的左侧设置有左转体，所述铰链的右侧设置有右转体，所述左转体以及右转体的表面开有固定孔，所述左转体的表面设置有行程开关，所述立柱的内部设置有电池，所述电池通过电线连接LED灯，所述行程开关通过电线与LED灯以及电池电性连接；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：避免了检测出来的汽车立柱铰链出现旋转偏差，提高了汽车立柱铰链的检测质量，保证了后续的汽车立柱铰链的安装要求。

A test mechanism of left and right hinges

The utility model provides a hinge mechanism about column test, including the column and the column hinge is arranged on the right side of the hinge, the hinge are arranged at the left side of the left turn, the hinge is arranged at the right side of the right turn, the left and right of the swivel swivel surface is provided with fixing holes, the surface of the left the body is provided with a travel switch, the inside of the column is provided with a battery, the battery is connected with the LED lamps by wire, the switch through the wire and the LED lamp and the battery is electrically connected; compared with the prior art, the utility model has the following advantages: avoiding the rotation deviation of automobile column hinge detected and improve the detection quality of automobile column hinge, ensure the car following installation of column hinge.

【技术实现步骤摘要】
一种左右铰链立柱测试机构
本技术是一种左右铰链立柱测试机构，属于铰链立柱

技术介绍
成型的汽车立柱铰链，要保证其形状符合安装规格，要对成型的汽车立柱铰链进行检测，现有的测方法采用的是仪器检测，这种检测方法的检测成本较高，而且由于是通过仪器检测的原因，检测出来的汽车立柱铰链有可能旋转位置与想象中的有偏差，影响了汽车立柱铰链的检测质量，不能保证后续的汽车立柱铰链的安装要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种左右铰链立柱测试机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种左右铰链立柱测试机构，包括立柱以及铰链，所述立柱的右侧安装有铰链，所述铰链的左侧设置有左转体，所述铰链的右侧设置有右转体，所述左转体以及右转体的表面开有固定孔，所述左转体的表面设置有行程开关，所述立柱的内部设置有电池，所述电池通过电线连接LED灯，所述行程开关通过电线与LED灯以及电池电性连接。进一步地，所述固定孔开有多个，多个固定孔结构相同，多个固定孔均匀的开设在左转体以及右转体的表面。进一步地，所述电池、行程开关以及LED灯构成一测试电路，所述电池、行程开关以及LED灯串联在一起。进一步地，所述左转体、安装在左转体表面的行程开关、安装在立柱内部的电池以及与电池电池电性连接LED灯构成一测试系统，所述测试系统至少设有两个。进一步地，所述立柱通过铰链连接车门。本技术的有益效果：本技术的一种左右铰链立柱测试机构，通过设置行程开关，在设计的时候，可以设定为右转体与左转体之间的夹角呈20度时，会触碰到行程开关，在测试时，通过旋转右转体，从而改变右转体与左转体之间的夹角，当右转体与左转体之间的夹角呈20度时，电池、行程开关以及LED灯构成的测试电路闭合，LED灯亮，工作人员可记录此时右转体与左转体之间的相对位置，然后进一步的改进，避免了检测出来的汽车立柱铰链出现旋转偏差，提高了汽车立柱铰链的检测质量，保证了后续的汽车立柱铰链的安装要求。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种左右铰链立柱测试机构的结构示意图；图2为本技术一种左右铰链立柱测试机构的测试电路示意图；图中：1-立柱、2-铰链、11-电线、12-LED灯、13-电池、21-右转体、22-左转体、23-固定孔、24-行程开关。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种左右铰链2立柱1测试机构，包括立柱1以及铰链2，立柱1的右侧安装有铰链2，铰链2的左侧设置有左转体22，铰链2的右侧设置有右转体21，左转体22以及右转体21的表面开有固定孔23，左转体22的表面设置有行程开关24，立柱1的内部设置有电池13，电池13通过电线11连接LED灯12，行程开关24通过电线11与LED灯12以及电池13电性连接。固定孔23开有多个，多个固定孔23结构相同，多个固定孔23均匀的开设在左转体22以及右转体21的表面。电池13、行程开关24以及LED灯12构成一测试电路，电池13、行程开关24以及LED灯12串联在一起，左转体22、安装在左转体22表面的行程开关24、安装在立柱1内部的电池13以及与电池13电池13电性连接LED灯12构成一测试系统，测试系统至少设有两个。立柱1通过铰链2连接车门。作为本技术的一个实施例，通过设置行程开关24，在设计的时候，可以设定为右转体21与左转体22之间的夹角呈20度时，会触碰到行程开关24，在测试时，通过旋转右转体21，从而改变右转体21与左转体22之间的夹角，当右转体21与左转体22之间的夹角呈20度时，电池13、行程开关24以及LED灯12构成的测试电路闭合，LED灯12亮，工作人员可记录此时右转体21与左转体22之间的相对位置，然后进一步的改进，避免了检测出来的汽车立柱1铰链2出现旋转偏差，提高了汽车立柱1铰链2的检测质量，保证了后续的汽车立柱1铰链2的安装要求。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种左右铰链立柱测试机构，包括立柱以及铰链，其特征在于：所述立柱的右侧安装有铰链，所述铰链的左侧设置有左转体，所述铰链的右侧设置有右转体，所述左转体以及右转体的表面开有固定孔，所述左转体的表面设置有行程开关，所述立柱的内部设置有电池，所述电池通过电线连接LED灯，所述行程开关通过电线与LED灯以及电池电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种左右铰链立柱测试机构，包括立柱以及铰链，其特征在于：所述立柱的右侧安装有铰链，所述铰链的左侧设置有左转体，所述铰链的右侧设置有右转体，所述左转体以及右转体的表面开有固定孔，所述左转体的表面设置有行程开关，所述立柱的内部设置有电池，所述电池通过电线连接LED灯，所述行程开关通过电线与LED灯以及电池电性连接。2.根据权利要求1所述的一种左右铰链立柱测试机构，其特征在于：所述固定孔开有多个，多个固定孔结构相同，多个固定孔均匀的开设在左转体以...

【专利技术属性】
技术研发人员：初昕，初德军，
申请(专利权)人：青岛德顺昕工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37