一种高速公路在线收费方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种高速公路在线收费方法及系统，收费终端读取ETC卡的数据后，将数据在线上传至收费后台，收费后台对数据进行在线校验和通行费计算，并将结果返回至收费终端，收费终端写卡扣费并将交易记录在线上传至收费后台，收费后台生成交易流水，减少了收费系统数据传输的层级数，简化并缩短传输链路，收费参数更新及时，保障了收费的正确性，交易流水上传及时，提高了业务效率，记录交易失败流水，使收费后台实时查询到所有交易操作明细，提升管理便利性，方便处理争议投诉，由于收费终端与收费后台联网通信，实现在线更新终端软件版本，降低维护成本，采用无线通信方式，减少建设有线通信链路的工程量，实现收费终端的轻量化便携化。

A method and system for online toll collection of Freeway

The invention discloses a system and method for highway toll online, ETC card reader terminal charges data, data will be uploaded to the online charging fees and check the background, background online toll calculation data, and the results will be returned to the charging terminal, charging terminal write card chargeback and online transaction records uploaded to the background charge charge, background generate transaction flow, to reduce the toll system data transmission layer series, simplify and shorten the transmission link, charging parameters updated in a timely manner, to ensure the correct fees, transaction flow timely upload, improve business efficiency, record the transaction fails to water, so that the charge back real time query to all the transaction operation details, enhance the management of convenience convenient, handle disputes complaints, charges and fees due to terminal network background communications, to achieve online update terminal software version In order to reduce the cost of maintenance and use the wireless communication mode, the quantity of the construction of the cable communication link is reduced and the light weight of the toll terminal is carried out.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路在线收费方法及系统
本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种高速公路在线收费方法及系统。
技术介绍
传统的人工半自动收费系统(MTC，ManualTollCollectionSystem)和电子不停车收费系统(ETC，ElectronicTollCollectionSystem)均采用离线收费方式，即当车辆通过收费站车道时，均是在车道本身工作站上独立完成收费，收费过程中不进行联网，在交易中使用的参数，如计算通行费用的费率参数，逃费黑名单校验等，均是使用本地已存储的参数，这些参数为按照省中心-路段-收费站-车道的路径，定时地、逐级地、批量地下发到本地，收费交易成功后，由车道本身生成交易流水并存储在车道本地，后续再定时地、逐级地、批量地按车道-收费站-路段-省中心的路径上传。这种离线收费方式的数据传输层级多且通信链路复杂，存在的问题包括：(1)收费参数下发滞后的风险高，从路段到收费站再到车道，任何一级传输链路都可能发生问题，导致参数下发滞后，从而车道本地的黑名单和通行费计算参数版本不是最新版本，影响收费的正确性。(2)交易流水上传滞后的风险高，从车道到收费站再到路段，任何一级传输链路都可能发生问题，导致交易流水上传滞后，使得后续对账无法及时展开，造成资金结算延误。(3)由于只上传交易成功流水数据到省中心做结算，对于交易异常失败的记录，省中心没有数据，发生争议投诉等情况时，调查信息追溯难度大。(4)车道收费程序需要升级时，更新工程繁琐，需要运维人员逐条车道进行本地安装更新。(5)所有数据传输需要借助有线链路，建设工程量较大。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种高速公路在线收费方法及系统，减少了收费系统数据传输的层级数，简化并缩短传输链路。本专利技术提供一种高速公路在线收费方法，包括以下步骤：读取数据，收费终端读取ETC卡的卡片数据，所述收费终端设有识别信息，所述识别信息用于识别所述收费终端，所述收费终端将所述卡片数据和所述识别信息在线上传至收费后台；数据校验，所述收费后台对所述识别信息和所述卡片数据进行在线校验，得到校验结果；计算通行费，所述校验结果为校验通过时，所述收费后台计算通行费，并将所述通行费发送至所述收费终端；写卡扣费，所述收费终端发送写卡请求至所述收费后台，所述收费后台通过密钥服务器实时获取写卡密钥并发送至所述收费终端，所述收费终端根据所述通行费进行扣费，得到扣费信息，并将所述扣费信息在线发送至所述收费后台。进一步地，所述卡片数据包括车牌、车型、卡片网络编号、卡片内部编号、卡片类型、有效起止时间、入口站点、途径站点。进一步地，在所述步骤读取数据和所述步骤数据校验之间还包括步骤获取配置信息，从所述收费后台实时获取所述收费终端的配置信息，所述配置信息包括所述收费终端的唯一码信息和收费站信息，所述唯一码信息用于识别所述收费终端，所述收费站信息存储所述收费终端所属的收费站点。进一步地，在所述步骤数据校验和所述步骤计算通信费之间还包括步骤获取收费参数，所述收费后台通过参数数据服务器获取收费参数，所述收费参数用于校验所述卡片数据和计算所述通行费，所述收费参数包括计费参数和逃费黑名单。进一步地，所述步骤计算通行费具体为所述收费后台根据所述车型、所述入口站点、所述途径站点并结合所述计费参数和所述收费站信息计算通行费。进一步地，所述步骤数据校验包括终端合法性校验和卡片有效性校验，所述终端合法性校验为所述收费后台匹配所述识别信息和所述唯一码信息，匹配成功时，所述收费后台进行卡片有效性校验，所述卡片有效性校验为所述收费后台根据所述收费参数校验所述卡片数据，校验通过时，跳转至所述步骤计算通行费。进一步地，所述扣费信息包括扣费失败信息和扣费成功信息，所述收费终端发送所述扣费失败信息至所述收费后台，所述收费终端发送所述扣费成功信息和验证密钥至所述收费后台。进一步地，所述收费后台在线验证所述验证密钥，若验证通过，则发送收费成功提示信息至所述收费终端，若验证不通过，则发送伪卡提示信息至所述收费终端。进一步地，在所述步骤写卡扣费之后还包括步骤生成交易流水，所述收费后台根据所述扣费信息生成交易流水，并将所述交易流水实时发送至流水数据服务器进行资金结算。一种高速公路在线收费系统，包括收费终端、收费后台、收费服务器，所述收费服务器包括参数数据服务器、密钥服务器、流水数据服务器，所述收费后台通过所述参数数据服务器获取收费参数，所述收费终端读取ETC卡的卡片数据，所述收费终端将所述卡片数据在线上传至所述收费后台，所述收费后台根据所述收费参数在线校验所述卡片数据和所述收费终端，得到校验结果，所述校验结果为校验通过时，所述收费后台根据所述卡片数据、所述收费参数和所述收费终端所属的收费站信息计算通行费，所述收费终端发送写卡请求至所述收费后台，所述收费后台通过所述密钥服务器实时获取写卡密钥并返回至所述收费终端，所述收费终端根据所述通行费扣费并生成扣费信息，所述收费终端在线上传所述扣费信息至所述收费后台，所述收费后台根据所述扣费信息生成交易流水，并将所述交易流水发送至流水数据服务器进行资金结算。进一步地，所述卡片数据包括车牌、车型、卡片网络编号、卡片内部编号、卡片类型、有效起止时间、入口站点、途径站点，所述收费终端为移动收费终端。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术一种高速公路在线收费方法及系统，收费终端读取ETC卡的数据后，将数据在线上传至收费后台，收费后台对数据进行在线校验和通行费计算，并将结果返回至收费终端，收费终端写卡扣费并将交易记录在线上传至收费后台，收费后台生成交易流水，减少了收费系统数据传输的层级数，简化并缩短传输链路，收费参数更新及时，保障了收费的正确性，交易流水上传及时，提高了业务效率，记录交易失败流水，使收费后台实时查询到所有交易操作明细，提升管理便利性，方便处理争议投诉，由于收费终端与收费后台联网通信，实现在线更新终端软件版本，降低维护成本，采用无线通信方式，减少建设有线通信链路的工程量，实现收费终端的轻量化便携化。本专利技术的收费终端和收费后台采用4G无线通信方式进行收费，收费终端移动便携化，实现以下业务场景的处理：(1)对于高速公路ETC车道，当出现车载电子标签与车道天线通信故障时，通过收费终端为交易失败的车辆提供应急交易处理。(2)对于传统收费站与上一级路段中心有线通信链路发生故障时，或车道收费程序发生当机等故障无法收费时，使用收费终端实现独立收费。(3)将采用4G通信的收费终端接入车道工控机，控制车道的天线、费显、栏杆等设备，从而搭建在线式收费车道。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的一种高速公路在线收费方法流程图；图2为本专利技术的收费后台在线数据校验流程图；图3为本专利技术的收费后台在线计算通信费流程图；图4为本专利技术的收费终端写卡扣费流程图；图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路在线收费方法，其特征在于，包括以下步骤：读取数据，收费终端读取ETC卡的卡片数据，所述收费终端设有识别信息，所述识别信息用于识别所述收费终端，所述收费终端将所述卡片数据和所述识别信息在线上传至收费后台；数据校验，所述收费后台对所述识别信息和所述卡片数据进行在线校验，得到校验结果；计算通行费，所述校验结果为校验通过时，所述收费后台计算通行费，并将所述通行费发送至所述收费终端；写卡扣费，所述收费终端发送写卡请求至所述收费后台，所述收费后台通过密钥服务器实时获取写卡密钥并发送至所述收费终端，所述收费终端根据所述通行费进行扣费，得到扣费信息，并将所述扣费信息在线发送至所述收费后台。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路在线收费方法，其特征在于，包括以下步骤：读取数据，收费终端读取ETC卡的卡片数据，所述收费终端设有识别信息，所述识别信息用于识别所述收费终端，所述收费终端将所述卡片数据和所述识别信息在线上传至收费后台；数据校验，所述收费后台对所述识别信息和所述卡片数据进行在线校验，得到校验结果；计算通行费，所述校验结果为校验通过时，所述收费后台计算通行费，并将所述通行费发送至所述收费终端；写卡扣费，所述收费终端发送写卡请求至所述收费后台，所述收费后台通过密钥服务器实时获取写卡密钥并发送至所述收费终端，所述收费终端根据所述通行费进行扣费，得到扣费信息，并将所述扣费信息在线发送至所述收费后台。2.如权利要求1所述的一种高速公路在线收费方法，其特征在于：所述卡片数据包括车牌、车型、卡片网络编号、卡片内部编号、卡片类型、有效起止时间、入口站点、途径站点。3.如权利要求2所述的一种高速公路在线收费方法，其特征在于：在所述步骤读取数据和所述步骤数据校验之间还包括步骤获取配置信息，从所述收费后台实时获取所述收费终端的配置信息，所述配置信息包括所述收费终端的唯一码信息和收费站信息，所述唯一码信息用于识别所述收费终端，所述收费站信息存储所述收费终端所属的收费站点。4.如权利要求3所述的一种高速公路在线收费方法，其特征在于：在所述步骤数据校验和所述步骤计算通信费之间还包括步骤获取收费参数，所述收费后台通过参数数据服务器获取收费参数，所述收费参数用于校验所述卡片数据和计算所述通行费，所述收费参数包括计费参数和逃费黑名单。5.如权利要求4所述的一种高速公路在线收费方法，其特征在于：所述步骤计算通行费具体为所述收费后台根据所述车型、所述入口站点、所述途径站点并结合所述计费参数和所述收费站信息计算通行费。6.如权利要求4所述的一种高速公路在线收费方法，其特征在于：所述步骤数据校验包括终端合法性校验和卡片有效性校验，所述终端合法性校验为所述收费后台匹配所述识别信息和所述唯一码信息，匹配成功时，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨柏，孙德强，郑天然，冯智稳，何晓东，
申请(专利权)人：广州华工信息软件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44