一种可调节角度的汽车仪表盘制造技术

本发明专利技术的目的是为了解决现有的仪表容易反光且不易调节角度的难题，公开了一种可调节角度的汽车仪表盘，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳内侧均匀安装有出风口，所述第一外壳和第二外壳内部分别安装有里程表和时速表，所述第一外壳和第二外壳上侧安装有旋转杆，所述旋转杆与第一外壳和第二外壳之间安装有转轴，所述旋转杆上端焊接有连接块，所述连接块上侧焊接有套环，所述套环内部安装有滤光镜，所述第一外壳和第二外壳后面固定安装有万向管，所述万向管后面固定安装有固定环。本发明专利技术通过设置滤光镜，从而避免使时速表和里程表反光，通过万向管的设置，方便教练对时速表角度调整，方便对学员开车的速度进行观察。

An adjustable angle car dashboard

【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的汽车仪表盘
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种可调节角度的汽车仪表盘。
技术介绍
不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。而目前的车速表和里程表都是固定在仪表盘上的，对于角度不便调节，在学员练车的时候，副驾驶上的教练不便对车速进行观察，从而影响学员练车的准确性，还有的车速表和里程表，在太阳光比较强的时候，容易使仪表反光，从而让司机不便对仪表盘进行清楚观察，影响对车况的判断，还有的车速表和里程表在使用时，如果车内开暖气，将会使仪表上产生水雾而变得模糊，影响对仪表的观察，因此，需要设计一种可调节角度的汽车仪表来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种可调节角度的汽车仪表盘。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种可调节角度的汽车仪表盘，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳内侧均匀安装有出风口，所述第一外壳和第二外壳内部分别安装有里程表和时速表，所述第一外壳和第二外壳上侧安装有旋转杆，所述旋转杆与第一外壳和第二外壳之间安装有转轴，所述旋转杆上端焊接有连接块，所述连接块上侧焊接有套环，所述套环内部安装有滤光镜，所述第一外壳和第二外壳后面固定安装有万向管，所述万向管后面固定安装有固定环。作为本专利技术的优选技术方案，所述万向管为空心结构且由碳素钢材料制成。作为本专利技术的优选技术方案，所述滤光镜为偏光镜且由塑料材料制成。作为本专利技术的优选技术方案，所述出风口分别设置在时速表和里程表上表面。作为本专利技术的优选技术方案，所述第二外壳和第一外壳为空心结构且与出风口和万向管接通。作为本专利技术的优选技术方案，所述旋转杆与转轴铆接连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过设置滤光镜，从而可以将反射光进行过滤，而大自然的反射光是部分偏振光，从而可以消除反光，使司机开车时观察仪表更加清楚，通过设置万向管，从而可以对时速表和里程表的角度进行调节，方便在学员开车的时候教练对车速进行观察，从而判断学员开车是否符合标准，从而便于进行准确学车，同时也方便通过对万向管的挤压对出风口进行吹气，从而便于对时速表和里程表表面进行吹风，避免在开暖气的时候产生水雾，使司机观察仪表更加清晰，且结构简单，设计合理，操作方便，值得进行推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的侧视图。图中：1、第一外壳，2、滤光镜，3、套环，4、连接块，5、旋转杆，6、转轴，7、出风口，8、第二外壳，9、时速表，10、里程表，11、固定环，12、万向管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种可调节角度的汽车仪表盘，包括第一外壳1和第二外壳8，所述第一外壳1和第二外壳8内侧均匀安装有出风口7，所述第一外壳1和第二外壳8内部分别安装有里程表10和时速表9，所述出风口7分别设置在时速表9和里程表10上表面，所述第一外壳1和第二外壳8上侧安装有旋转杆5，所述旋转杆5与第一外壳1和第二外壳8之间安装有转轴6，所述旋转杆5与转轴6铆接连接，所述旋转杆5上端焊接有连接块4，所述连接块4上侧焊接有套环3，所述套环3内部安装有滤光镜2，所述滤光镜2为偏光镜且由塑料材料制成，所述第一外壳1和第二外壳8后面固定安装有万向管12，所述第二外壳8和第一外壳1为空心结构且与出风口7和万向管12接通，所述万向管12为空心结构且由碳素钢材料制成，所述万向管12后面固定安装有固定环11。工作原理：首先将两个固定环11分别安装在汽车仪表盘上，然后顺时针转动套环3，从而对滤光镜2进行转动，通过转轴6将滤光镜2旋转到第一外壳1和第二外壳8表面，通过滤光镜2的存在，从而可以消除时速表9和里程表10表面的反光，从而让司机更清楚观察仪表，当车内打开暖气的时候，由于内外温差将会使时速表9和里程表10表面产生水雾，使用者前后拉动第一外壳1和第二外壳8，将会对万向管12进行挤压，从而通过第一外壳1和第二外壳8对出风口7进行吹气，从而对时速表9和里程表10表面进行吹气，消除水雾，使司机观察仪表更清楚，当学员开车的时候，副驾驶上的教练转动第二外壳8，从而通过万向管12的存在将会使时速表9的角度发生变化，让教练清楚观察学员开车的速度，从而便于对开车是否标准进行判断，便于学员进行准确学车。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节角度的汽车仪表盘，包括第一外壳(1)和第二外壳(8)，其特征在于：所述第一外壳(1)和第二外壳(8)内侧均匀安装有出风口(7)，所述第一外壳(1)和第二外壳(8)内部分别安装有里程表(10)和时速表(9)，所述第一外壳(1)和第二外壳(8)上侧安装有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)与第一外壳(1)和第二外壳(8)之间安装有转轴(6)，所述旋转杆(5)上端焊接有连接块(4)，所述连接块(4)上侧焊接有套环(3)，所述套环(3)内部安装有滤光镜(2)，所述第一外壳(1)和第二外壳(8)后面固定安装有万向管(12)，所述万向管(12)后面固定安装有固定环(11)。

【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的汽车仪表盘，包括第一外壳(1)和第二外壳(8)，其特征在于：所述第一外壳(1)和第二外壳(8)内侧均匀安装有出风口(7)，所述第一外壳(1)和第二外壳(8)内部分别安装有里程表(10)和时速表(9)，所述第一外壳(1)和第二外壳(8)上侧安装有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)与第一外壳(1)和第二外壳(8)之间安装有转轴(6)，所述旋转杆(5)上端焊接有连接块(4)，所述连接块(4)上侧焊接有套环(3)，所述套环(3)内部安装有滤光镜(2)，所述第一外壳(1)和第二外壳(8)后面固定安装有万向管(12)，所述万向管(12)后面固定安装有固定环(11)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋孝波，
申请(专利权)人：苏州群创自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32