一种空气弹簧同轴双头自动反包机制造技术

本实用新型专利技术提供一种空气弹簧同轴双头自动反包机，包括机架，其特征在于：机架顶层设置有相互平行的2条导轨，导轨上依次安装有左反包推进装置、钢圈固定机构、右反包推进装置，左反包推进装置和右反包推进装置设置在同一主轴上，所述主轴的中部设置有相互对称的左反包胶囊和右反包胶囊，左反包胶囊和右反包胶囊的内腔对应连接反包进气管；所述钢圈固定机头设置有2套，对应配合所述左反包推进装置和右反包推进装置。本实用新型专利技术实现了在同一主轴上对空气弹簧的两端同时进行反包工艺，自动化程度高，有效提供了生产质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧同轴双头自动反包机
本技术涉及空气弹簧生产制造
，具体是一种空气弹簧反包机。
技术介绍
目前在国内空气弹簧生产制备领域，大部分在空气弹簧成型反包的工序上，都是采用手工操作，手工操作对操作人员体能、技能要求高且工作效率低，产品过程控制难度大，产品质量没有保障。为了提高生产效率和产品的品质，推进自动化进程，出现了一种单头机械反包机，此类反包机在对操作人员的体能、技能的要求比手工操作稍有降低，但是做一个产品需要做两段反包工艺操作，在两端更换操作过程中，产品的长度定位波动较大，产品生产效率提高不大，且产品规格更换比较复杂。目前在轮胎行业已有较成熟的自动反包技术，但对空气弹簧领域来说，产品直径较小，要在有限空间内按轮胎产品的机构来做基本上是不可能实现的。并且空气弹簧产品腔室比口径大得多，要将产品机头由口径处取出比较困难。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种能够实现两端同时进行反包工艺的空气弹簧自动反包机。为实现上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现：一种空气弹簧同轴双头自动反包机，包括机架，其特征在于：机架顶层设置有相互平行的2条导轨，导轨上依次安装有左反包推进装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气弹簧同轴双头自动反包机，包括机架，其特征在于：机架顶层设置有相互平行的2条导轨，导轨上依次安装有左反包推进装置、钢圈固定机构、右反包推进装置，左反包推进装置和右反包推进装置设置在同一主轴上，所述主轴的中部设置有相互对称的左反包胶囊和右反包胶囊，左反包胶囊和右反包胶囊的内腔对应连接反包进气管；所述钢圈固定机构设置有2套，对应配合所述左反包推进装置和右反包推进装置； 所述左反包推进装置包括依次设置在主轴上的左尾箱和左反包推挡座，所述左尾箱和左反包推挡座均通过对应的滑块安装在所述的导轨上，所述左尾箱内设置有左推挡座推进气缸，左推挡座推进气缸的气缸轴通过对应的轴孔连接左反包推挡座，左反包推挡座...

【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧同轴双头自动反包机，包括机架，其特征在于：机架顶层设置有相互平行的2条导轨，导轨上依次安装有左反包推进装置、钢圈固定机构、右反包推进装置，左反包推进装置和右反包推进装置设置在同一主轴上，所述主轴的中部设置有相互对称的左反包胶囊和右反包胶囊，左反包胶囊和右反包胶囊的内腔对应连接反包进气管；所述钢圈固定机构设置有2套，对应配合所述左反包推进装置和右反包推进装置；所述左反包推进装置包括依次设置在主轴上的左尾箱和左反包推挡座，所述左尾箱和左反包推挡座均通过对应的滑块安装在所述的导轨上，所述左尾箱内设置有左推挡座推进气缸，左推挡座推进气缸的气缸轴通过对应的轴孔连接左反包推挡座，左反包推挡座上设置有反包盘；所述右反包推进装置包括依次设置在主轴上的右反包推挡座和右尾箱，所述右尾箱和右反包推挡座均通过对应的滑块安装在所述的导轨上且右尾箱通过支杆连接机架内部的丝杆，所述丝杆的一端连接右尾箱伺服电机；右尾箱内设置有右推挡座推进气缸，右推挡座推进气缸的气缸轴通过对应的轴孔连接右反包推挡座，右反包推挡座上设置有反包盘；所述钢圈固定机构包括固定座、导柱、固定夹气缸、固定上夹、固定下夹、螺杆和手柄，所述固定座对应安装在左反包推挡座或右反包推挡座上，所述螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海兴，李毅民，
申请(专利权)人：广州维金汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44