【技术实现步骤摘要】
一种充气式客货车减震缓冲架
本技术涉及客货车
,具体为一种充气式客货车减震缓冲架。
技术介绍
常见的轻型客货车型号虽多,但都有共同的结构特点:车的前半部分为两排固定座椅的客仓,后半部分为载货车斗。随着物流行业的发展以及人们生活水平的不断提高,载运客、货车越来越多的进入人们的生活当中,在利用这些交通工具进行货物配送和给人们带来交通便利的同时,也带来了较多交通事故,极大的威胁着人们的生命财产安全。例如客货车的减震缓冲架,通常使用的橡胶减震架,冬季橡胶减震架就会被冻住,同时也失去了减震缓冲的效果,使得客货车受损严重,易发生交通事故,不利于客货车的正常使用。为此,提出一种充气式客货车减震缓冲架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种充气式客货车减震缓冲架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种充气式客货车减震缓冲架,包括客货车头,所述客货车头的右侧固定安装有底板,所述底板的顶部表面设有橡胶片,所述橡胶片的顶部固定安装有限位板,所述限位板的内部设有套筒,所述套筒的内部底端设有第二磁铁,所述第二磁铁的顶部外侧设有气囊,所述气囊的顶部设有第一磁铁,所述第一磁铁的固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部设有装货箱,所述支撑柱与套筒的内壁滑动连接。优选的,所述支撑柱的外侧套接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有套筒顶端,另一端与装货箱的底部连接。优选的,所述装货箱与支撑柱之间设有防滑垫。优选的,所述套筒的左侧底部设有单向阀,所述单向阀与气囊连通。优选的,所述第一磁铁和第二磁铁相对应面的磁极相同。优选的,所述客货车头与底板的底部均设有滚轮。与现 ...
【技术保护点】
一种充气式客货车减震缓冲架,包括客货车头(1),其特征在于:所述客货车头(1)的右侧固定安装有底板(2),所述底板(2)的顶部表面设有橡胶片(5),所述橡胶片(5)的顶部固定安装有限位板(3),所述限位板(3)的内部设有套筒(8),所述套筒(8)的内部底端设有第二磁铁(11),所述第二磁铁(11)的顶部外侧设有气囊(10),所述气囊(10)的顶部设有第一磁铁(9),所述第一磁铁(9)的固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的顶部设有装货箱(4),所述支撑柱(6)与套筒(8)的内壁滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种充气式客货车减震缓冲架,包括客货车头(1),其特征在于:所述客货车头(1)的右侧固定安装有底板(2),所述底板(2)的顶部表面设有橡胶片(5),所述橡胶片(5)的顶部固定安装有限位板(3),所述限位板(3)的内部设有套筒(8),所述套筒(8)的内部底端设有第二磁铁(11),所述第二磁铁(11)的顶部外侧设有气囊(10),所述气囊(10)的顶部设有第一磁铁(9),所述第一磁铁(9)的固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的顶部设有装货箱(4),所述支撑柱(6)与套筒(8)的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种充气式客货车减震缓冲架,其特征在于:所述支撑柱(6)的外侧套接有...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒展,刘凯,周丽丽,
申请(专利权)人:淅川森丽汽减有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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