适用于不同规格排气歧管的固定方法技术

本发明专利技术公开了适用于不同规格排气歧管的固定方法，包括以下步骤：A：在底座上安装升降机构，在升降机构上安装动力机构，在升降机构上设置连接杆，在连接杆远离升降机构的一端设置压紧机构；B：将压紧螺杆穿过压紧机构，使压紧螺杆与压紧机构旋合，在压紧螺杆一端安装活动压紧板；C：在底座上设置滑槽，在滑槽内设置滑动块，滑动块能够沿滑槽移动；D：在滑动块上设置固定杆；E：根据排气歧管的尺寸，调节压紧机构的高度；F：调节固定杆的位置；G：转动压紧螺杆，使得活动压紧板将排气歧管夹紧。本发明专利技术简单可靠，操作方便，且升降机构、压紧机构和固定杆的位置均可调节，增大了本发明专利技术的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
适用于不同规格排气歧管的固定方法
本专利技术涉及夹具，具体涉及适用于不同规格排气歧管的固定方法。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。早期的汽车发动机，单位重量的功率低，燃料的燃烧效率不高，所排出的废气温度不超过500℃。随着汽车发动机效率的提高，排气温度提高到600～650℃。近年来，不断提高汽车尾气排放标准，催化技术和蜗轮增压技术的应用更是显著提高了排气歧管的工作温度，达到了750℃以上。随着发动机性能的进一步提高，排气歧管的工作温度还要提高。与此同时，随着发动机技术的进步，排气歧管的结构也随之复杂化，加之在循环交变温度状态下工作，要求排气歧管材料不仅要具有良好的高温性能，还要具备良好的铸造性能。因此排气歧管必须具备如下特性：1、良好的高温抗氧化性能：排气歧管长期在高温循环交变状态下工作，材料在高温下的抗氧化性能直接影响到排气歧管的使用寿命。普通铸铁显然无法满足要求，需要在材料中加入合金元素提高材料的高温抗氧化性能；2、稳定的显微组织：在室温至工作温度范围内，材料应尽可能不发生相变或尽量减少相变。因为相变会造成体积的变化，本文档来自技高网...

【技术保护点】
适用于不同规格排气歧管的固定方法，其特征在于，包括以下步骤：A：在底座(1)上安装升降机构(2)，在升降机构(2)上安装动力机构(4)，在升降机构(2)远离所述底座(1)的一端设置连接杆(5)，在连接杆(5)远离升降机构(2)的一端设置压紧机构(6)；B：将压紧螺杆(7)穿过压紧机构(6)，使压紧螺杆(7)与压紧机构(6)旋合，在压紧螺杆(7)一端安装活动压紧板(8)；C：在底座(1)上设置滑槽(3)，在滑槽(3)内设置滑动块(9)，滑动块(9)能够沿滑槽(3)移动，且能够固定在滑槽(3)上；D：在滑动块(9)上设置固定杆(10)，固定杆(10)能够随滑动块(9)沿滑槽(3)移动；E：根据排气...

【技术特征摘要】
1.适用于不同规格排气歧管的固定方法，其特征在于，包括以下步骤：A：在底座(1)上安装升降机构(2)，在升降机构(2)上安装动力机构(4)，在升降机构(2)远离所述底座(1)的一端设置连接杆(5)，在连接杆(5)远离升降机构(2)的一端设置压紧机构(6)；B：将压紧螺杆(7)穿过压紧机构(6)，使压紧螺杆(7)与压紧机构(6)旋合，在压紧螺杆(7)一端安装活动压紧板(8)；C：在底座(1)上设置滑槽(3)，在滑槽(3)内设置滑动块(9)，滑动块(9)能够沿滑槽(3)移动，且能够固定在滑槽(3)上；D：在滑动块(9)上设置固定杆(10)，固定杆(10)能够随滑动块(9)沿滑槽(3)移动；E：根据排气歧管的尺寸，通过动力机构(4)带动升降机构(2)上下移动，调节压紧机构(6)的高度；F：通过滑动块(9)在滑槽(3)内的移动，调节固定杆(10)的位置，用于固定排气歧管；G：转动压紧螺杆(7)，活动压紧板(8)沿压紧螺杆(7)轴线方向移动，使得活动压紧板(8)将排气歧管夹紧。2.根据权利要求1所述的适用于不同规格排气歧管的固定方法，其特征在于，所述动力机构(4)为液压动力机构，所述液压动力机构包括活塞杆、液压缸，活塞杆的一端位于液压缸内，另一端与所述升降机构(2)连接；液压缸远离活塞杆的一端连接在所述底座(1)上。3.根据权利要求1所述的适用于不同规格排气歧...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇，梁静，段宏英，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51