汽车变速箱用驻车凸轮环结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，包括滚针轴承、滚针轴承外的异形冲压外圈以及粉末冶金环，所述异形冲压外圈的内壁为滚针轴承的滚道，异形冲压外圈包括环圈部和其中一端沿径向延伸出去的异形板部，所述环圈部与粉末冶金环过盈配合，在环圈部与粉末冶金环的配合面上涂有预涂胶粘剂，所述异形板部一端向着粉末冶金环外壁折弯形成有一限位爪，所述粉末冶金环外周上设置有连接头，所述连接头上开设有供所述限位爪伸入的槽孔。本实用新型专利技术的精度、性能、寿命和可靠性能满足该双离合器变速箱驻车系统使用工况，确保能承受驻车过程产生的冲击力，同时确保滚针轴承在运转过程中的寿命。

【技术实现步骤摘要】
汽车变速箱用驻车凸轮环结构
本技术涉及应用于汽车驻车系统的双离合自动变速箱零部件单元，尤其是一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构。
技术介绍
目前，国内双离合变速箱技术研发正处于发展期，相关零部件主要还是依靠于进口。由于双离合器变速箱为目前变速箱技术的研发方向，汽车变速箱用驻车凸轮环的开发具备巨大的市场价值，该目产品的开发可进一步增强对双离合变速箱核心零部件单元技术的掌握，使得产品精度、性能、寿命和可靠性可满足该双离合器变速箱驻车系统使用工况，确保能承受驻车过程产生的冲击力，同时确保滚针轴承在运转过程中的寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，包括滚针轴承、滚针轴承外的异形冲压外圈以及粉末冶金环，所述异形冲压外圈的内壁为滚针轴承的滚道，异形冲压外圈包括环圈部和其中一端沿径向延伸出去的异形板部，所述环圈部与粉末冶金环过盈配合，在环圈部与粉末冶件的配合面上涂有预涂胶粘剂，所述异形板部一端向着粉末冶金环外壁折弯形成有一限位爪，所述粉末冶金环外周上设置有连接头，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，其特征在于：包括滚针轴承(1)、滚针轴承(1)外的异形冲压外圈(2)以及粉末冶金环(3)，所述异形冲压外圈(2)的内壁为滚针轴承(1)的滚道，异形冲压外圈(2)包括环圈部(2‑1)和其中一端沿径向延伸出去的异形板部(2‑2)，所述环圈部(2‑1)与粉末冶金环(3)过盈配合，在环圈部(2‑1)与粉末冶金环(3)的配合面上涂有预涂胶粘剂，所述异形板部(2‑2)一端向着粉末冶金环(3)外壁折弯形成有一限位爪(2‑2‑1)，所述粉末冶金环(3)外周上设置有连接头(3‑1)，所述连接头(3‑1)上开设有供所述限位爪(2‑2‑1)伸入的槽孔(3‑1‑1)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构，其特征在于：包括滚针轴承(1)、滚针轴承(1)外的异形冲压外圈(2)以及粉末冶金环(3)，所述异形冲压外圈(2)的内壁为滚针轴承(1)的滚道，异形冲压外圈(2)包括环圈部(2-1)和其中一端沿径向延伸出去的异形板部(2-2)，所述环圈部(2-1)与粉末冶金环(3)过盈配合，在环圈部(2-1)与粉末冶金环(3)的配合面上涂有预涂胶粘剂，所述异形板部(2-2)一端向着粉末冶金环(3)外壁折弯形成有一限位爪(2-2-1)，所述粉末冶金环(3)外周上设置有连接头(3-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳，郑贵，王中云，任亚丰，
申请(专利权)人：常州光洋轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32