一种地铁管片的承载运输托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁管片的承载运输托架，包括第一托架，第一托架分为第一承载处和第二承载处，第一承载处和第二承载处的内壁设有第一承载板和第二承载板，第一托架的两侧均设有侧挡板，侧挡板的侧面均设有把手，侧挡板的表面设有榫孔，第一托架的底端表面设有榫头，该地铁管片的承载运输托架通过把托架分为两个承载处且承载处的内壁设有承载板，可以把地铁管片直接放置在承载板的表面，使得地铁管片不会因为相互叠加，使得地铁管片最底端的地铁管片损坏的问题发生，通过托架相互之间通过榫块和榫孔的榫接，使得承载运输托架可以根据地铁管片的数量来叠加托架数量。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁管片的承载运输托架
本技术涉及一种运输托架，具体涉及一种地铁管片的承载运输托架，属于地铁管片运输领域。
技术介绍
地铁管片是用于构件地铁管道的管片，地铁管片作为一种混凝土预制衬砌，在隧道开挖过程中，主要起到支撑和防水作用，管片生产工艺复杂，流程多，求要精度高，管片预制生产工艺技术主要包括混凝土配制、钢筋骨架及其成型技术、振捣成型，管片脱模、混凝土养护及反转运输技术等，混凝土配制技术是管片制作关键技术之一。管片混凝土具有高强度、高抗渗要求；同时由于施工需要，它又要求低流动性、早期强度高等特点；同时预制施工可能经历冬夏，地铁管片由于在地铁的建造上广泛使用使得地铁管片需要到处运输，由于隧道安装的量大使得地铁管片需要大量运输至指定位置，但是现有的地铁管片运输只是单纯的把地铁管片叠加放置在一起使得最底端的地铁管片由于重力的原因使其易损坏的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的现有的地铁管片运输只是单纯的把地铁管片叠加放置在一起使得最底端的地铁管片由于重力的原因使其易损坏的问题，提供一种地铁管片的承载运输托架。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种地铁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁管片的承载运输托架，包括第一托架(1)、第一承载处(2)、第二承载处(3)、第一承载板(4)、第二承载板(5)、侧挡板(6)、把手(7)、榫孔(8)、第二托架(9)和榫头(10)，其特征在于，所述第一托架(1)分为所述第一承载处(2)和所述第二承载处(3)，所述第一承载处(2)和所述第二承载处(3)的内壁设有所述第一承载板(4)和所述第二承载板(5)，所述第一托架(1)的两侧均设有所述侧挡板(6)，所述侧挡板(6)的侧面均设有所述把手(7)，所述侧挡板(6)的表面设有所述榫孔(8)，所述第一托架(1)的底端表面设有所述榫头(10)。

【技术特征摘要】
1.一种地铁管片的承载运输托架，包括第一托架(1)、第一承载处(2)、第二承载处(3)、第一承载板(4)、第二承载板(5)、侧挡板(6)、把手(7)、榫孔(8)、第二托架(9)和榫头(10)，其特征在于，所述第一托架(1)分为所述第一承载处(2)和所述第二承载处(3)，所述第一承载处(2)和所述第二承载处(3)的内壁设有所述第一承载板(4)和所述第二承载板(5)，所述第一托架(1)的两侧均设有所述侧挡板(6)，所述侧挡板(6)的侧面均设有所述把手(7)，所述侧挡板(6)的表面设有所述榫孔(8)，所述第一托架(1)的底端表面设有所述榫头(10)。2.根据权利要求1所述的一种地铁管片的承载运输托架，其特征在于，所述第一承载处(2)和所述第二承载处(3)的面积均为所述第一托...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖耀军，贾学军，高峰，马伟，龙娟，曾超波，薛朝晖，王鹏，
申请(专利权)人：常州中铁蓝焰构件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32