一种新型汽车后背门限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车后背门限位结构，包括限位座、与后门内板连接的限位块，所述限位座的底面两端设有两个腰形孔，通过第一螺栓穿过腰形孔将限位座与侧围流水槽侧面紧固连接，所述限位块与限位座面接触限位后背门运动，所述第一螺栓的安装方向垂直于限位块的安装底面所在平面。本实用新型专利技术通过限位座的结构改进提升了耐久可靠性；通过腰形孔的设置，便于第一螺栓的调节安装，适应性更强。

A new type of car back threshold structure

The utility model discloses a new car back threshold structure, including the limiting seat and connected with the rear door inner panel of the limit block, the limiting seat of both ends of the bottom surface is provided with two waist shaped hole through the first bolt through the waist hole will limit seat and side fastening flume side connection and the limit block and the limiting seat surface contact limiting the back door movement, install the bottom of the first bolt installation direction perpendicular to the surface plane of the limiting block. The utility model improves the durability and reliability through the improvement of the structure of the limiting seat, and facilitates the adjustment and installation of the first bolt through the setting of the waist shaped hole, so that the adaptability is stronger.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车后背门限位结构
本技术属于汽车门限位装置
，具体涉及一种新型汽车后背门限位结构。
技术介绍
上掀式车门因其特殊性，仅有后背门上部铰链及下部门锁约束，对车身骨架刚度依赖较高，当车身骨架刚度偏低时，上掀式后背门易出现动态路试局部开裂、石子路晃动异响等现象。现有专利“一种汽车后背门限位缓冲装置”，其限位座安装在侧围流水槽底面，此种结构的限位装置及其安装方式的缺点是限位座能承受的剪切力相对较小，耐久性相对较差。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种新型汽车后背门限位结构，目的是使限位座能承受的剪切力相对较大，提升耐久可靠性及安装的可调性。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型汽车后背门限位结构，包括限位座、与后门内板连接的限位块，所述限位座的底面两端设有两个腰形孔，通过第一螺栓穿过腰形孔将限位座与侧围流水槽侧面紧固连接，所述限位块与限位座面接触限位后背门运动，所述第一螺栓的安装方向垂直于限位块的安装底面所在平面。所述限位座的底面两端均为等腰梯形结构，所述腰形孔设于梯形结构的中部。所述限位座与限位块的接触平面均为倾斜面设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车后背门限位结构，包括限位座(1)、与后门内板连接的限位块(2)，其特征在于：所述限位座(1)的底面两端设有两个腰形孔(3)，通过第一螺栓穿过腰形孔(3)将限位座(1)与侧围流水槽侧面紧固连接，所述限位块(2)与限位座(1)面接触限位后背门运动，所述第一螺栓的安装方向垂直于限位块(2)的安装底面所在平面。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车后背门限位结构，包括限位座(1)、与后门内板连接的限位块(2)，其特征在于：所述限位座(1)的底面两端设有两个腰形孔(3)，通过第一螺栓穿过腰形孔(3)将限位座(1)与侧围流水槽侧面紧固连接，所述限位块(2)与限位座(1)面接触限位后背门运动，所述第一螺栓的安装方向垂直于限位块(2)的安装底面所在平面。2.根据权利要求1所述新型汽车后背门限位结构，其特征在于：所述限位座(1)的底面两端均为等腰梯形结构，所述腰形孔(3)设于梯形结构的中部。3.根据权利要求1所述新型汽车后背门限位结构，其特征在于：所述限位座(1)与限位块(2)的接触平面均为倾斜面设置。4.根据权利要求1所述新型汽车后背门限位结构，其特征在于：所述限位块(2)的接触平面设有缓冲筋。5.根据权利要求1所述新型汽车后背门限位结构，其特征在于：所述限位块(2)包括紧固块体(21)和设于紧固块体(21)一侧面的限位接...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建建，许冰，卢礼华，高发华，鲍付军，刘勇，赵玉柱，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34