一种前门限位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前门限位器，包括限位器固定板、安装孔、固定块、连接杆、第一定位螺丝、转杆、固定座、门板、限位器主体、活动杆、第二定位螺丝、通孔、限位块，所述限位器固定板上端和下端均开有两安装孔，所述限位器固定板中间与固定块焊接，所述固定块上方设有连接杆，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是该新型一种前门限位器，设计科学合理，结构简单，调节方便，本前门限位器可以通过调节与限位块相连的活动杆的长度，从而实现调节前门停止的位置，调节起来方便简单，可以很好的方便乘客上下车，并保护乘客安全。

【技术实现步骤摘要】
一种前门限位器
本技术涉及一种限位器，尤其涉及一种前门限位器。
技术介绍
汽车前门（cardoor）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。现有的汽车前门限位器，并不具备调节汽车前门停止位置的功能，在面对不同的环境要求和行驶条件下，对汽车前门的停止位置有着不同的要求，以保证保护前门，保护乘客，且方便乘客上下车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前门限位器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种前门限位器，包括限位器固定板、安装孔、固定块、连接杆、第一定位螺丝、转杆、固定座、门板、限位器主体、活动杆、第二定位螺丝、通孔、限位块，所述限位器固定板上端和下端均开有两安装孔，所述限位器固定板中间与固定块焊接，所述固定块上方设有连接杆，所述连接杆左端通过第一定位螺丝与固定块连接，所述连接杆右端与限位器固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前门限位器，其特征在于：包括限位器固定板（1）、安装孔（2）、固定块（3）、连接杆（4）、第一定位螺丝（5）、转杆（6）、固定座（7）、门板（8）、限位器主体（9）、活动杆（10）、第二定位螺丝（11）、通孔（12）、限位块（13），所述限位器固定板（1）上端和下端均开有两安装孔（2），所述限位器固定板（1）中间与固定块（3）焊接，所述固定块（3）上方设有连接杆（4），所述连接杆（4）左端通过第一定位螺丝（5）与固定块（3）连接，所述连接杆（4）右端与限位器固定板（1）焊接，且连接杆（4）右端通过转轴与转杆（6）一端连接，所述转杆（6）另一端与固定座（7）连接，所述固定座（7）设于门板（8...

【技术特征摘要】
1.一种前门限位器，其特征在于：包括限位器固定板（1）、安装孔（2）、固定块（3）、连接杆（4）、第一定位螺丝（5）、转杆（6）、固定座（7）、门板（8）、限位器主体（9）、活动杆（10）、第二定位螺丝（11）、通孔（12）、限位块（13），所述限位器固定板（1）上端和下端均开有两安装孔（2），所述限位器固定板（1）中间与固定块（3）焊接，所述固定块（3）上方设有连接杆（4），所述连接杆（4）左端通过第一定位螺丝（5）与固定块（3）连接，所述连接杆（4）右端与限位器固定板（1）焊接，且连接杆（4）右端通过转轴与转杆（6）一端连接，所述转杆（6）另一端与固定座（7）连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红江，
申请(专利权)人：李红江，
类型：新型
国别省市：河南,41