回转式穿梭车轨道及穿梭车系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种回转式穿梭车轨道及穿梭车系统，回转式穿梭车轨道包括：平直的第一分轨；与之平行的第二分轨；连接第一分轨与第二分轨的第一端的第一回转部；第一回转部包括可旋转的第一旋转台、铺设于第一旋转台的第一接驳轨道、第二接驳轨道，在第一状态下第一接驳轨道接驳第一分轨，第二接驳轨道接驳第二分轨，第二状态下第一旋转台相对第一状态旋转180°，在第二状态下第一接驳轨道接驳第二分轨，第二接驳轨道接驳第一分轨。穿梭车系统包括如上所述的回转式穿梭车轨道，还包括行走于轨道的穿梭车，穿梭车设有行走轮。实施本实用新型专利技术可以得到一种既能够运行多台穿梭车又能够在狭窄巷道铺设的回转式穿梭车轨道及穿梭车系统。

Rotary shuttle track and shuttle system

The utility model relates to a rotary shuttle car and rail shuttle system, rotary shuttle rail includes a first track straight; in parallel with the second rail; first rotary part is connected to one end of the first and second rail rail; the first rotary part comprises a rotatable rotating table, laid on the first the first rotary table connecting rail connecting rail second, first, in the first state of the first connecting rail connecting the first rail, second connecting rail connecting second tracks, second state of the first rotary table is rotated 180 degrees relative to the first state in the second state, the first connecting rail connected to second tracks, second connecting rail tracks connecting the first. The shuttle system includes the revolving shuttle track as described above, and the shuttle bus that walks on the track, and the shuttle is equipped with a walking wheel. The utility model can obtain a rotary shuttle track and a shuttle car system which can not only run a number of shuttles but also be laid in the narrow laneway.

【技术实现步骤摘要】
回转式穿梭车轨道及穿梭车系统
本技术涉及物流领域，尤其涉及一种回转式穿梭车轨道及穿梭车系统。
技术介绍
随着社会发展，物流仓储的需求越来越大，穿梭车轨道及穿梭车作为物流系统中的重要组成部分，用于将货物从一个指定地点运送到另一个指定地点，大部分情况下与立体式仓库配合使用。传统的穿梭车轨道及穿梭车系统通常采取单向传送的方式，以便在狭窄的巷道铺设，但这种结构的缺点显而易见，无法在同一轨道运行多台穿梭车，否则会出现路线冲突而使穿梭车系统无法继续工作。而作为一种改进的穿梭车轨道及系统，采取闭合环形的轨道，但这种情况下为使穿梭车能够在转弯处平稳过渡，转弯半径必须设的很大，这就使得在狭窄的巷道无法使用。因此，亟需一种既能够运行多台穿梭车又能够在狭窄巷道铺设的回转式穿梭车轨道及穿梭车系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题一是，提供一种既能够运行多台穿梭车又能够在狭窄巷道铺设的回转式穿梭车轨道，本技术所要解决的技术问题二是，提供一种既能够运行多台穿梭车又能够在狭窄巷道铺设的穿梭车系统。为解决技术问题一，本技术提供一种回转式穿梭车轨道，包括：平直的第一分轨；与所述第一分轨平行的第二分轨；连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回转式穿梭车轨道，其特征在于，包括：平直的第一分轨(112)；与所述第一分轨平行的第二分轨(114)；连接所述第一分轨与所述第二分轨的第一端的第一回转部(120)；所述第一回转部(120)包括可旋转的第一旋转台(122)、铺设于所述第一旋转台(122)的第一接驳轨道(124)、第二接驳轨道(126)，在第一状态下所述第一接驳轨道(124)接驳所述第一分轨(112)，所述第二接驳轨道(126)接驳所述第二分轨(114)，第二状态下所述第一旋转台(122)相对所述第一状态旋转180°，在第二状态下所述第一接驳轨道(124)接驳所述第二分轨(114)，所述第二接驳轨道(126)接驳所述第一分轨(...

【技术特征摘要】
1.一种回转式穿梭车轨道，其特征在于，包括：平直的第一分轨(112)；与所述第一分轨平行的第二分轨(114)；连接所述第一分轨与所述第二分轨的第一端的第一回转部(120)；所述第一回转部(120)包括可旋转的第一旋转台(122)、铺设于所述第一旋转台(122)的第一接驳轨道(124)、第二接驳轨道(126)，在第一状态下所述第一接驳轨道(124)接驳所述第一分轨(112)，所述第二接驳轨道(126)接驳所述第二分轨(114)，第二状态下所述第一旋转台(122)相对所述第一状态旋转180°，在第二状态下所述第一接驳轨道(124)接驳所述第二分轨(114)，所述第二接驳轨道(126)接驳所述第一分轨(112)。2.根据权利要求1所述的回转式穿梭车轨道，其特征在于，所述回转式穿梭车轨道还包括连接所述第一分轨(112)与第二分轨(114)的第二端的第二回转部(130)，使所述回转式穿梭车轨道形成闭合环路，所述第二回转部(130)包括可旋转的第二旋转台(132)、铺设于所述第二旋转台的第三接驳轨道(134)、第四接驳轨道(136)，在第一状态下所述第三接驳轨道(134)接驳所述第一分轨(112)，所述第四接驳轨道接驳所述第二分轨；在第二状态下所述第二旋转台(132)相对所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵颐，
申请(专利权)人：深圳市今天国际智能机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44