一种汽车配件运输装置制造方法及图纸

本专利申请属于汽车配件传送设备领域，具体涉及一种汽车配件运输装置；包括机箱，机箱的底部两侧设有支架，支架的端部铰接有滑轮，滑轮外的支架上设有防泥罩，机箱的内壁固定安装有一层可容纳汽车配件的物料袋，物料袋下方的机箱底部设有气囊，机箱的外壁设有气泵，气泵与气囊连通，气囊为橡胶材料的气囊，物料袋为聚氨酯制作的物料袋；机箱的顶部铰接有两个对称设置的封板，封板呈勺状，其中一个封板的表面设有卡凸，另一个封板的表面设有可紧箍卡凸的卡圈；机箱的侧壁还安装有可将封板推回机箱顶部的复位弹簧；本专利申请可防止汽车配件运输过程中汽车配件受损，缩短加料时间，省时省力。

A car accessory transportation device

The patent belongs to the field of automotive transmission equipment, in particular relates to a transport device including auto parts; the chassis, on both sides of the bottom chassis is provided with a bracket, the bracket is hinged with the end of the pulley, pulley bracket is arranged on the outer mud cover, chassis fixed on the inner wall is provided with a layer can accommodate auto parts material bags, bottom the material bag below the chassis chassis with an outer wall is provided with air pump, air pump is communicated with the air bag, air bag for bag of rubber material. The material bag is made of polyurethane material bag; the top chassis is hinged with two symmetrically arranged sealing plate, a sealing plate and spoon shaped, wherein the surface of a sealing plate is provided with a convex card the surface, another sealing plate is provided with a clamping ring can clamp the convex side wall; the chassis is also provided with a reset spring sealing plate can be back to the top of the box; the patent application can prevent automobile In the process of transportation, the auto parts are damaged, the feeding time is shortened, and the time and power are saved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件运输装置
本技术属于汽车配件传送设备领域，具体涉及一种汽车配件运输装置。
技术介绍
汽车配件(autospareparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许多汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件，在加工完成后，需要转线运输，无论是长途运输，还是短途运输，都需要运输装置，现有的运输装置结构比较简单，运输装置通常都是运输架，运输框等运输工具，有的汽车配件的尺寸要求比较精细，在长途运输的时候，如果遇到颠簸，振动等情况可能会导致零件碰撞使零件损坏，使用起来非常不方便；而且现有的运输装置加装汽车配件费时费力，非常的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件运输装置，防止运输过程中汽车配件受损，缩短加料时间，省时省力。为达到上述目的，本技术的基础方案如下：一种汽车配件运输装置，包括机箱，所述机箱的底部两侧设有支架，所述支架的端部铰接有滑轮，所述机箱的内壁固定安装有一层可容纳汽车配件的物料袋，所述物料袋下方的机箱底部设有气囊，所述机箱的外壁设有气泵，所述气泵与气囊连通；所述机箱的顶部铰接有两个对称设置的封板，所述封板呈勺状，其中一个封板的表面设有卡凸，另一个封板的表面设有可紧箍卡凸的卡圈；所述机箱的侧壁还安装有可将封板推回机箱顶部的复位弹簧。本方案一种汽车配件运输装置的原理和有益效果在于：机箱的底部两侧设有支架，支架的端部铰接有滑轮，使得机箱远离地面并能够通过滑轮的作用在地面滑动，进而实现了运输。机箱的内壁固定安装有一层可容纳汽车配件的物料袋，物料袋可以容纳汽车配件，将足够的汽车配件放入物料袋后，随后机箱顶部的封板合拢，其中一个封板的表面设有卡凸，另一个封板的表面设有可紧箍卡凸的卡圈，利用卡圈和卡凸将封板套住，防止封板分开，进而实现了对机箱的封闭，避免机箱中的汽车配件在运输过程中脱离机箱。物料袋下方的机箱底部设有气囊，机箱的外壁设有气泵，气泵与气囊连通，启动气泵后，可对气泵进行充气，气囊充气后可将物料袋抵住，在运输过程中，如果遇到颠簸，振动等情况，气囊可实现缓冲的作用，防止汽车配件因撞击而损坏。封板呈勺状，打开封板后，封板沿铰接点旋转，工作人员可轻易的将汽车配件放入封板的勺口中，最后在复位弹簧的作用下，汽车配件可随封板向机箱中的物料袋移动，最后落入物料袋中，进而缩短了加料的时间，省时省力。优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，物料袋为聚氨酯物料袋，聚氨酯具有良好的弹性和韧性。优选方案二：作为对基础方案的进一步优化，滑轮外的支架上设有防泥罩，可以防止底面的污泥卡住滑轮，避免滑落卡死。优选方案三：作为对基础方案的进一步优化，气囊为橡胶气囊，成本低。优选方案四：作为对优选方案二的进一步优化，卡凸的端部设有挡块，防止卡圈脱位。附图说明图1是本技术一种汽车配件运输装置实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：机箱1、支架2、防泥罩3、滑轮4、气泵5、气囊6、物料袋7、复位弹簧8、卡圈9、封板10、卡凸11。实施例基本如图1所示：本实施例的一种汽车配件运输装置，包括机箱1，机箱1的底部两侧设有支架2，支架2的端部铰接有滑轮4，滑轮4外的支架2上设有防泥罩3；机箱1的内壁固定安装有一层可容纳汽车配件的物料袋7，物料袋7为聚氨酯制作的物料袋7；物料袋7下方的机箱1底部设有气囊6，气囊6为橡胶材料的气囊6；机箱1的外壁设有气泵5，气泵5与气囊6连通；机箱1的顶部铰接有两个对称设置的封板10，封板10呈勺状，左侧的封板10的表面设有卡凸11，右侧的封板10的表面设有可紧箍卡凸11的卡圈9；机箱1的侧壁还安装有可将封板10推回机箱1顶部的复位弹簧8。本实施例一种汽车配件运输装置的具体工作过程为：首先将足够的汽车配件放入物料袋7后，随后机箱1顶部的封板10合拢，其中一个封板10的表面设有卡凸11，另一个封板10的表面设有可紧箍卡凸11的卡圈9，利用卡圈9和卡凸11将封板10套住，防止封板10分开，进而实现了对机箱1的封闭，避免机箱1中的汽车配件在运输过程中脱离机箱1，卡凸11的端部设有挡块，防止卡圈9脱位。物料袋7下方的机箱1底部设有气囊6，机箱1的外壁设有气泵5，气泵5与气囊6连通，启动气泵5后，可对气泵5进行充气，气囊6充气后可将物料袋7抵住，在运输过程中，如果遇到颠簸，振动等情况，气囊6可实现缓冲的作用，防止汽车配件因撞击而损坏。封板10呈勺状，打开封板10后，封板10沿铰接点旋转，工作人员可轻易的将汽车配件放入封板10的勺口中，最后在复位弹簧8的作用下，汽车配件可随封板10向机箱1中的物料袋7移动，最后落入物料袋7中，进而缩短了加料的时间，省时省力。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件运输装置，其特征在于，包括机箱，所述机箱的底部两侧设有支架，所述支架的端部铰接有滑轮，所述机箱的内壁固定安装有一层可容纳汽车配件的物料袋，所述物料袋下方的机箱底部设有气囊，所述机箱的外壁设有气泵，所述气泵与气囊连通；所述机箱的顶部铰接有两个对称设置的封板，所述封板呈勺状，其中一个封板的表面设有卡凸，另一个封板的表面设有可紧箍卡凸的卡圈；所述机箱的侧壁还安装有可将封板推回机箱顶部的复位弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件运输装置，其特征在于，包括机箱，所述机箱的底部两侧设有支架，所述支架的端部铰接有滑轮，所述机箱的内壁固定安装有一层可容纳汽车配件的物料袋，所述物料袋下方的机箱底部设有气囊，所述机箱的外壁设有气泵，所述气泵与气囊连通；所述机箱的顶部铰接有两个对称设置的封板，所述封板呈勺状，其中一个封板的表面设有卡凸，另一个封板的表面设有可紧箍卡凸的卡圈；所述机箱的侧壁还...

【专利技术属性】
技术研发人员：项文增，
申请(专利权)人：象山邱工联信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33