一种带应急滚轮的电动自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种带应急滚轮的电动自行车，包括车架，车架的前车轮和后车轮上设置有滚轮机构，滚轮机构包括车轴轮毂、连接杆、固定架、支轴、滚轮、凸台、支杆、气缸等部件。其通过在电动自行车的前后轮分别安装滚轮机构，一旦车胎被扎后，可以调节车架上的第一支杆和第二支杆的位置，利用第一连接杆和第二连接杆上的应急滚轮代替车轮实现轻松推行，避免了对轮胎更大程度的损害，结构简单、操作方便；其通过在第一连接杆和第二连接杆的固定架上设置多个第一通孔和第二通孔，可以满足不同半径滚轮的安装，实用性高，适用范围广；其通过在托架的支架上设置挂杆，可以将平时不用的滚轮固定在挂杆上，滚轮体积小，携带方便。

An electric bicycle with an emergency roller

The invention discloses an electric bicycle with emergency rollers, which comprises a frame, and a roller mechanism is arranged on the front wheel and rear wheel of the frame, and the roller mechanism comprises a hub, a connecting rod, a fixing frame, a supporting shaft, a roller, a boss, a supporting rod, a cylinder and other components. The roller mechanism is respectively arranged on the front and rear wheel of electric bicycle, once the tyres were Norte, can adjust the frame on the first and second struts position by first connecting rod and the second connecting rod of the emergency roller instead of wheels for easy implementation, to avoid a greater degree of tire damage, simple structure and the operation is convenient; through the first connecting rod and the second connecting rod of the fixed frame is provided with a plurality of first and second through holes, can meet the different radius of roller installation, high practicability and wide application range; the hanging rod is arranged on the bracket of the bracket, roller can usually do not have fixed on the hanging rod roller, small volume, convenient carrying.

【技术实现步骤摘要】
一种带应急滚轮的电动自行车
：本专利技术属于电动车
，具体是涉及一种带应急滚轮的电动自行车。
技术介绍
：电动自行车自面世以来，以其经济、环保、方便快捷的特征，深受人们喜欢，其使用也越来越普及，给人们的出行带来了极大的便利。电动自行车通常在各种路况下行驶，车轮避免不了会出现扎破的状况，由于电动自行车很重，车轮一旦被扎后，人们只能推行坏车轮前进，推车过程就会显得十分吃力，并且破损的轮胎在推行中由于负重，会造成车轮更大程度的损坏，也有可能导致整个轮胎完全报废。现有技术中用于解决上述问题的方法通常是需要随身携带备用轮胎和安装工具，车轮被扎后临时安装备用轮，这种方法费时费力。
技术实现思路
：为此，本专利技术所要解决的技术问题在于现有技术中电动自行车的车轮被扎后，推车费力，容易加重轮胎损害，随身携带备用轮胎和安装工具费时费力，从而提出一种带应急滚轮的电动自行车。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种带应急滚轮的电动自行车，包括：车架，所述车架的前端和后端分别通过车轴铰接有前车轮和后车轮，所述后车轮的上侧设置有托架，所述托架的上方设置有坐垫，所述前车轮和后车轮上分别设置有滚轮机构。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带应急滚轮的电动自行车，其特征在于，包括：车架(1)，所述车架(1)的前端和后端分别通过车轴(2)铰接有前车轮和后车轮(3)，所述后车轮(3)的上侧设置有托架(4)，所述托架(4)的上方设置有坐垫(5)，所述前车轮和后车轮(3)上分别设置有滚轮机构(6)；所述滚轮机构(6)包括设置在所述车轴(2)两端的车轴轮毂(7)，所述车轴轮毂(7)的侧边成型有第一连接杆(8)和第二连接杆(9)，所述第一连接杆(8)和所述第二连接杆(9)结构相同，所述第一连接杆(8)的第一端固定设置在所述车轴轮毂(7)的侧边上，所述第一连接杆(8)的第二端成型有凹字形固定架(10)，所述固定架(10)包括顶板(1001...

【技术特征摘要】
1.一种带应急滚轮的电动自行车，其特征在于，包括：车架(1)，所述车架(1)的前端和后端分别通过车轴(2)铰接有前车轮和后车轮(3)，所述后车轮(3)的上侧设置有托架(4)，所述托架(4)的上方设置有坐垫(5)，所述前车轮和后车轮(3)上分别设置有滚轮机构(6)；所述滚轮机构(6)包括设置在所述车轴(2)两端的车轴轮毂(7)，所述车轴轮毂(7)的侧边成型有第一连接杆(8)和第二连接杆(9)，所述第一连接杆(8)和所述第二连接杆(9)结构相同，所述第一连接杆(8)的第一端固定设置在所述车轴轮毂(7)的侧边上，所述第一连接杆(8)的第二端成型有凹字形固定架(10)，所述固定架(10)包括顶板(1001)和分别成型在所述顶板(1001)两侧的第一侧板(1002)和第二侧板(1003)，所述第一侧板(1002)上成型有多个第一通孔(1004)，所述第二侧板(1003)上成型有多个与所述第一通孔(1004)对称的第二通孔(1005)，支轴(11)的两端分别设置在所述第一通孔(1004)和所述第二通孔(1005)上，所述支轴(11)上铰接有滚轮(12)，所述车轴轮毂(7)上成型有圆柱形凸台(13)，所述凸台(13)的侧边成型有第一支杆(14)和第二支杆(15)，所述第一支杆(14)和所述第二支杆(15)上成型有第三通孔(16)，所述车架(1)上固定设置有气缸(17)，所述气缸(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚维，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44