一种用于路边电动车的充电桩、方法以及应用技术

技术编号:16990648 阅读:104 留言:0更新日期:2018-01-10 16:55
本发明专利技术公开了一种用于路边电动车的充电桩、方法以及应用,包括固定板,固定板的顶部连接有桩体,桩体内腔的底部设有连接板,连接板的表面等距离开设有固定槽,固定槽的底部开设有通槽,固定槽的内侧设有螺母,充电电源的表面设有电路控制板,充电电源的顶部电连接有导线,导线的一端电连接有充电插板,充电插板的左侧与贯穿桩体并延伸至桩体左侧的表面,充电插板的顶部与底部均设有连接块,连接块的左侧设有螺钉,螺钉的左侧贯穿桩体并延伸至桩体的内侧,轴承套的左侧与桩体连接,转动轴的底部连接有挡板。本发明专利技术具备安装能够更加稳定通过在充电桩出现过热后能够自动断电的优点,解决了充电桩使用不稳定会降低充电桩实用性的问题。

A charging pile, method and application for roadside electric vehicles

The invention discloses a roadside electric vehicle charging pile, method and application, which comprises a fixed plate, the top plate is connected with a fixed pile, the pile body cavity is arranged at the bottom of the connecting plate, the surface of the connecting plate is provided with a fixed isometric left slot, the bottom of the fixed groove is provided with a through groove, the medial groove is provided with a fixed nut the surface charging power supply, a circuit control board, charging power supply is electrically connected with the top wire, one end of the wire is electrically connected with a charging plug board, surface charging board and left through the pile body and extends to the left side of the pile body, the top of the board and charging are arranged at the bottom of the connecting block, the connecting block on the left side the inside is provided with screws, screw through the pile body and extends to the left of the pile, and the pile body on the left side of the bearing sleeve connection, rotating shaft is connected with the baffle. The invention has the advantages of more stable installation and automatic power failure after the overheating of the charging pile, and solves the problem that the unstable use of the charging pile will reduce the practicability of the charging pile.

【技术实现步骤摘要】
一种用于路边电动车的充电桩、方法以及应用
本专利技术涉及充电桩
,具体为一种用于路边电动车的充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。目前充电桩在安装时非常的不方便,同时充电桩在安装之后不稳定,使得充电桩在使用时会出现不稳定的情况,从而就降低了充电桩的实用性,充电桩在长时间使用之后容易出现过热的情况,过热会容易让充电桩出现故障,从而会降低充电桩的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于路边电动车的充电桩,具备安装能够更加稳定通过在充电桩出现过热后能够自动断电的优点,解决了充电桩使用不稳定会降低充电桩实用性的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于路边电动车的充电桩,包括固定板,所述固定板的顶部连接有桩体,所述桩体内腔的底部设有连接板,所述连接板的表面等距离开设有固定槽,所述固定槽的底部开设有通槽,所述通槽的内侧设有螺纹杆,所述螺纹杆的底部贯穿固定板并延伸至固定板底部的外侧,所述螺纹杆外侧的底部等距离连接有抓手,所述固定槽的内侧设有螺母,所述螺母的内侧与螺纹杆的外侧螺纹连接,所述连接板的顶部的表面等距离开设有卡槽,所述卡槽的内侧设有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部连接有减震弹簧,所述减震弹簧的顶部连接有第二支撑板,所述第二支撑板的顶部连接有放置板,所述放置板的顶部设有充电电源,所述充电电源的表面设有电路控制板,所述充电电源的顶部电连接有导线,所述导线的一端电连接有充电插板,所述充电插板的左侧与贯穿桩体并延伸至桩体左侧的表面,所述充电插板的顶部与底部均设有连接块,所述连接块的左侧设有螺钉,所述螺钉的左侧贯穿桩体并延伸至桩体的内侧,所述充电插板顶部的左侧设有转动轴,所述转动轴外侧的正面与背面均设有轴承套,所述轴承套的左侧与桩体连接,所述转动轴的底部连接有挡板,所述桩体的左侧设有读卡区。所述电路控制板的输入端电连接控制开关的输出端,所述控制开关的输入端电连接收费模块的输出端,所述收费模块的输入端电连接读卡区的输出端,所述电路控制的输出端电连接温度感应器的输入端,所述温度感应器的输出端电连接温度传感模块的输入端,所述温度传感模块的输出端中央处理器的输入端,所述中央处理器的输出端电连接信号接收模块的输入端,所述信号接收模块的输出端电连接对比模块的输入端,所述对比模块的输出端电连接控制开关的输入端。优选的,所述减震弹簧的个数为三个,所述第一支撑板与第二支撑板通过减震弹簧呈对称分布。优选的,所述螺纹杆的顶部贯穿螺母并延伸至螺母顶部的外侧。优选的,所述桩体的表面开设有通口,所述通口贯穿桩体的内腔并延伸桩体的外侧。优选的,所述桩体顶部的两侧均设有红外灯。优选的,所述挡板位于充电插板的左侧。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:1、本专利技术通过螺纹杆与抓手的配合使用,使得桩体在安装时,抓手能够深埋在地下,从而能够让抓手稳稳的固定中地下,增强桩体在安装后的稳定性。2、本专利技术通过螺纹杆与螺母的配合使用,使得螺纹杆在插入通槽内后,能够通过螺母进行固定,从而当需要对桩体进行拆除时,只要松动螺母就能将桩体从固定板上拆除,从而提高了充电桩的实用性。3、本专利技术通过挡板与转动轴的配合使用,使得充电桩在充完电后,挡板能够挡住充电插板,从而能够防止充电插板长时间暴露在空气中会造成充电插板的腐蚀。4、本专利技术通过温度感应器与温度传感模块的使用,使得温度感应器能够感受到电路控制板的温度,从而能够通过温度传感模块了解到电路控制板是否出现过热的情况。5、本专利技术通过对比模块与控制开关的使用,使得当电路控制板出现过热的情况后,控制开关能够断开电路控制板,从而防止过热会容易引起充电桩出现故障。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术桩体的侧视图;图3为本专利技术连接板的俯视图;图4为本专利技术运行框图。图中:1固定板、2桩体、3连接板、4固定槽、5通槽、6螺纹杆、7抓手、8螺母、9卡槽、10第一支撑板、11减震弹簧、12第二支撑板、13放置板、14充电电源、15电路控制板、16充电插板、17连接块、18螺钉、19转动轴、20轴承套、21挡板、22读卡区、23控制开关、24收费模块、25温度感应器、26温度传感模块、27中央处理器、28信号接收模块、29对比模块、30通口、31红外灯、32导线。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4,本专利技术提供一种技术方案:一种用于路边电动车的充电桩,包括固定板(1),固定板(1)的顶部连接有桩体(2),桩体(2)的表面开设有通口(30),通口(30)贯穿桩体(2)的内腔并延伸桩体(2)的外侧,桩体(2)顶部的两侧均设有红外灯(31),通过红外灯(31)的使用,使得充电桩安装在户外后,若遇到雾霾天气,能够通过红外灯(31)很快的找到充电桩,桩体(2)内腔的底部设有连接板(3),连接板(3)的表面等距离开设有固定槽(4),固定槽(4)的底部开设有通槽(5),通槽(5)的内侧设有螺纹杆(6),螺纹杆(6)的底部贯穿固定板(1)并延伸至固定板(1)底部的外侧,螺纹杆(6)外侧的底部等距离连接有抓手(7),通过螺纹杆(6)与抓手(7)的配合使用,使得桩体(2)在安装时,抓手(7)能够深埋在地下,从而能够让抓手(7)稳稳的固定中地下,增强桩体(2)在安装后的稳定性,固定槽(4)的内侧设有螺母(8),通过螺纹杆(6)与螺母(8)的配合使用,使得螺纹杆(6)在插入通槽(5)内后,能够通过螺母(8)进行固定,从而当需要对桩体(2)进行拆除时,只要松动螺母(8)就能将桩体(2)从固定板(1)上拆除,从而提高了充电桩的实用性,螺纹杆(6)的顶部贯穿螺母(8)并延伸至螺母(8)顶部的外侧,螺母(8)的内侧与螺纹杆(6)的外侧螺纹连接,连接板(3)的顶部的表面等距离开设有卡槽(9),卡槽(9)的内侧设有第一支撑板(10),第一支撑板(10)的顶部连接有减震弹簧(11),通过减震弹簧(11)的使用,使得减震弹簧(11)能够减轻充电电源(14)在使用时的振动,从而延长了充电电源(14)的使用寿命,减震弹簧(11)的个数为三个,第一支撑板(10)与第二支撑板(12)通过减震弹簧(11)呈对称分布,减震弹簧(11)的顶部连接有第二支撑板(12),第二支撑板(12)的顶部连接有放置板(13),放置板(13)的顶部设有充电电源(14),充电电源(14)的表面设有电路控制板(15),充电电源(14)的顶部电连接有导线(32),导线(32)的一端电连接有充电插板(16),充电插板(16)本文档来自技高网...
一种用于路边电动车的充电桩、方法以及应用

【技术保护点】
一种用于路边电动车的充电桩,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部连接有桩体(2),所述桩体(2)内腔的底部设有连接板(3),所述连接板(3)的表面等距离开设有固定槽(4),所述固定槽(4)的底部开设有通槽(5),所述通槽(5)的内侧设有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的底部贯穿固定板(1)并延伸至固定板(1)底部的外侧,所述螺纹杆(6)外侧的底部等距离连接有抓手(7),所述固定槽(4)的内侧设有螺母(8),所述螺母(8)的内侧与螺纹杆(6)的外侧螺纹连接,所述连接板(3)的顶部的表面等距离开设有卡槽(9),所述卡槽(9)的内侧设有第一支撑板(10),所述第一支撑板(10)的顶部连接有减震弹簧(11),所述减震弹簧(11)的顶部连接有第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)的顶部连接有放置板(13),所述放置板(13)的顶部设有充电电源(14),所述充电电源(14)的表面设有电路控制板(15),所述充电电源(14)的顶部电连接有导线(32),所述导线(32)的一端电连接有充电插板(16),所述充电插板(16)的左侧与贯穿桩体(2)并延伸至桩体(2)左侧的表面,所述充电插板(16)的顶部与底部均设有连接块(17),所述连接块(17)的左侧设有螺钉(18),所述螺钉(18)的左侧贯穿桩体(2)并延伸至桩体(2)的内侧,所述充电插板(16)顶部的左侧设有转动轴(19),所述转动轴(19)外侧的正面与背面均设有轴承套(20),所述轴承套(20)的左侧与桩体(2)连接,所述转动轴(19)的底部连接有挡板(21),所述桩体(2)的左侧设有读卡区(22);所述电路控制板(15)的输入端电连接控制开关(23)的输出端,所述控制开关(23)的输入端电连接收费模块(24)的输出端,所述收费模块(24)的输入端电连接读卡区(22)的输出端,所述电路控制(15)的输出端电连接温度感应器(25)的输入端,所述温度感应器(25)的输出端电连接温度传感模块(26)的输入端,所述温度传感模块(26)的输出端中央处理器(27)的输入端,所述中央处理器(27)的输出端电连接信号接收模块(28)的输入端,所述信号接收模块(28)的输出端电连接对比模块(29)的输入端,所述对比模块(29)的输出端电连接控制开关(23)的输入端。...

【技术特征摘要】
1.一种用于路边电动车的充电桩,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部连接有桩体(2),所述桩体(2)内腔的底部设有连接板(3),所述连接板(3)的表面等距离开设有固定槽(4),所述固定槽(4)的底部开设有通槽(5),所述通槽(5)的内侧设有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的底部贯穿固定板(1)并延伸至固定板(1)底部的外侧,所述螺纹杆(6)外侧的底部等距离连接有抓手(7),所述固定槽(4)的内侧设有螺母(8),所述螺母(8)的内侧与螺纹杆(6)的外侧螺纹连接,所述连接板(3)的顶部的表面等距离开设有卡槽(9),所述卡槽(9)的内侧设有第一支撑板(10),所述第一支撑板(10)的顶部连接有减震弹簧(11),所述减震弹簧(11)的顶部连接有第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)的顶部连接有放置板(13),所述放置板(13)的顶部设有充电电源(14),所述充电电源(14)的表面设有电路控制板(15),所述充电电源(14)的顶部电连接有导线(32),所述导线(32)的一端电连接有充电插板(16),所述充电插板(16)的左侧与贯穿桩体(2)并延伸至桩体(2)左侧的表面,所述充电插板(16)的顶部与底部均设有连接块(17),所述连接块(17)的左侧设有螺钉(18),所述螺钉(18)的左侧贯穿桩体(2)并延伸至桩体(2)的内侧,所述充电插板(16)顶部的左侧设有转动轴(19),所述转动轴(19)外侧的正面与背面均设有轴承套(20),所述轴承套(20)的左侧与桩体(2)连接,所述转动轴(19)的底部连接有挡板(21),所述桩体(2)的左侧设有读卡区(22);所述电路控制板(15)的输入端电连接控制开关(23)的输出端,所述控制开关(23)的输入端电连接收费模块(24)的输出端,所述收费模块(24)的输入端电连接读卡区(22)的输出端,所述电路控制(15)的输出端电连接温度感应器(25)的输入端,所述温度感应器(25)的输出端电连接温度传感模块(26)的输入端,所述温度传感模块(26)的输出端中央处理器(27)的输入端,所述中央处理器(27)的输出端电连接信号接收模块(28)的输入端,所述信号接收模块(28)的输出端电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈韵竹陈江华
申请(专利权)人:北京中智高新技术研究院
类型:发明
国别省市:北京,11

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