一种多功能组合支架制造技术

本实用新型专利技术涉及多功能组合支架，由组合支架、挡泥板支架、燃油粗滤器支架和挂车辅助装置支架组成。因目前商用车的驾驶室后悬置支架、挡泥板支架、挂车辅助装置支架、前钢板弹簧后支架、燃油粗滤器支架等部件都是分散布置在整车底盘上，支架种类繁多，底盘空间有限，布置困难，而且整车装配工艺复杂。本实用新型专利技术有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车底盘分散布置的问题；组合支架可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性和装配效率，是一种新型结构的模块总成。

A multi-functional composite bracket

The utility model relates to a multi-function combination bracket, which is composed of a combination bracket, a mudguard bracket, a fuel crude filter support and a trailer auxiliary device bracket. Due to the current commercial vehicle cab mounting bracket, fender bracket, trailer auxiliary device bracket, front spring support, fuel strainer stents and other parts are distributed on the vehicle chassis, the chassis bracket variety, limited space arrangement is difficult, and the whole assembly process of complex vehicle. The utility model can effectively save space, reduce stent types, solves the space finite element in chassis distributed problems; combined support one-time assembly to the vehicle, convenient installation, improve the overall assembly process and assembly efficiency, is a new type of structure module assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能组合支架
本技术属于商用车底盘结构件的
，具体涉及一种集成了驾驶室后悬置支架、挡泥板支架、挂车辅助装置支架、前钢板弹簧后支架和燃油粗滤器支架的多功能组合支架。
技术介绍
目前，商用车的驾驶室后悬置支架、挡泥板支架、挂车辅助装置支架、前钢板弹簧后支架、燃油粗滤器支架等部件都是分散布置在整车底盘上，支架种类繁多，底盘空间有限，布置困难，而且整车装配工艺复杂。如能将驾驶室后悬置支架、挡泥板支架、挂车辅助装置支架、前钢板弹簧后支架、燃油粗滤器支架作为模块集成，则既可节省布置空间、减少支架种类，还能提高整车装配效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种多功能组合支架，其解决了由于布置空间有限无法在整车底盘分散布置的问题，有效地节省布置空间，减少支架种类。一种多功能组合支架，由组合支架1、挡泥板支架2、燃油粗滤器支架3和挂车辅助装置支架4组成；所述组合支架1由驾驶室后悬置支架和前钢板弹簧后支架构成，组合支架1上部用于固定驾驶室后悬置气囊和液压锁，下部用于固定悬架后吊耳；所述燃油粗滤器支架3固定在组合支架1的后方，挂车辅助装置支架4固定在燃油粗滤器支架3的上方，挡泥板支架2固定在组合支架1的左侧，且挡泥板支架2与该组合支架1连接部分通过螺栓固定在车架纵梁上。所述燃油粗滤器支架3用于固定燃油粗滤器，其通过3个螺栓与组合支架1连接。所述挂车辅助装置支架4用于固定挂车ABS插座、供电插座和供气接头，其通过2个螺栓与燃油粗滤器支架3连接。所述挡泥板支架2用于固定挡泥板，其通过4个螺栓与组合支架1连接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的多功能组合支架是一种新型结构的组合支架模块，可一次性地装配到整车上，减少支架种类、布置紧凑、安装方便，有效的节约底盘布置空间，提高了整车装配工艺性和装配效率，还能降低投入成本。附图说明图1是本技术的整体结构图；图2是本技术的结构分解图。图中，1.组合支架2.挡泥板支架3.燃油粗滤器支架4.挂车辅助装置支架。具体实施方式为将本技术的目的、技术方案和优点阐述更加清楚，下面将结合本技术的附图，对本技术技术方案进行进一步说明。如图1所示，一种多功能组合支架，由驾驶室后悬置支架和前钢板弹簧后支架集成的组合支架1、挡泥板支架2、燃油粗滤器支架3和挂车辅助装置支架4组成。如图2所示，组合支架1上部为驾驶室后悬置气囊和液压锁提供固定点，下部为悬架后吊耳提供固定点；挡泥板支架2固定在组合支架1的左侧，用4个螺栓连接，为挡泥板提供固定点；燃油粗滤器支架3固定在组合支架1的后上方，用3个螺栓连接，为燃油粗滤器提供固定点；挂车辅助装置支架4固定在燃油粗滤器支架3的上方，用2个螺栓连接，为挂车ABS插座、供电插座、供气接头等附件提供固定点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能组合支架，其特征在于：由组合支架(1)、挡泥板支架(2)、燃油粗滤器支架(3)和挂车辅助装置支架(4)组成；所述组合支架(1)由驾驶室后悬置支架和前钢板弹簧后支架构成，组合支架(1)上部用于固定驾驶室后悬置气囊和液压锁，下部用于固定悬架后吊耳；所述燃油粗滤器支架(3)固定在组合支架(1)的后方，挂车辅助装置支架(4)固定在燃油粗滤器支架(3)的上方，挡泥板支架(2)固定在组合支架(1)的左侧，且挡泥板支架2与该组合支架(1)连接部分通过螺栓固定在车架纵梁上。

【技术特征摘要】
1.一种多功能组合支架，其特征在于：由组合支架(1)、挡泥板支架(2)、燃油粗滤器支架(3)和挂车辅助装置支架(4)组成；所述组合支架(1)由驾驶室后悬置支架和前钢板弹簧后支架构成，组合支架(1)上部用于固定驾驶室后悬置气囊和液压锁，下部用于固定悬架后吊耳；所述燃油粗滤器支架(3)固定在组合支架(1)的后方，挂车辅助装置支架(4)固定在燃油粗滤器支架(3)的上方，挡泥板支架(2)固定在组合支架(1)的左侧，且挡泥板支架2与该组合支架(1)连接部分通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佳亮，赵丹，郭亚昌，郑烨峰，王兆友，关丹阳，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22