Support rubber ball hinge, comprising a mandrel, sheathed on the core shaft jacket and curing adhesive rubber layer between the core shaft and sleeve, which is characterized in that the rubber layer vulcanization bonding part and the core shaft four Ling column shape and the outer rubber layer and the inner cavity is four Ling vulcanization bonding the column cavity is matched with the core shaft and the rubber vulcanization bonding layer parts, rubber layer is arranged on the opposite sides of the mandrel and the vulcanized rubber layer bonded parts in different thickness, and rubber layer is arranged on the opposite sides of the same thickness. The utility model of the rubber ball hinge support, the rubber ball hinge on opposite sides of different stiffness characteristics, to meet the load product rigidity small deformation, and to load products stiffness and small deformation of large offset load bearing requirements, improve the bearing reliability of the rubber ball hinge, so as to improve the the security of the train.
【技术实现步骤摘要】
支撑橡胶球铰
本技术涉及一种支撑橡胶球铰,属于轨道车辆减振部件制造领域。
技术介绍
随着世界各国对城市轨道交通系统的重视,轨道交通各种新技术大量的涌现,而直线电机驱动技术就是其一。直线电机车辆已经在中国采用,体现出优良的动力性能和爬坡能力。对于该直线电机车辆而言,对电机的减振保护不仅能充分发挥电机的性能,而且整车动力学性能也具有至关重要的作用。电机悬挂主要承受电机重量及缓冲电机启动制动时的冲击,悬挂部位的橡胶球铰所受载荷基本都是向下载荷大于向下载荷的工况,即属于偏载工况。而目前多数橡胶球铰芯轴和外套均采用的旋转体球面结构,中间橡胶都是等厚度设计,实际过程中并不适用于该偏载工况的使用,在使用过程中易出现大大面积的橡胶压溃,承载橡胶体积减小,刚度出现严重下降的问题,直线电机出现严重的下沉现象,如果不及时发现处理,极可能影响列车运行安全。
技术实现思路
本技术提供的支撑橡胶球铰,可满足偏载工况的承载要求,提高橡胶球铰的承载可靠性,从而提高列车的运行安全性。为达到上述目的,本技术的技术方案是:支撑橡胶球铰,包括芯轴、套在芯轴上的外套和硫化粘结在芯轴和外套之间的橡胶层,其特征在于所述的芯轴与橡胶层硫化粘结的部位为四菱柱形状,所述的外套与橡胶层硫化粘结的内腔为与芯轴与橡胶层硫化粘结的部位相配合的四菱柱腔体,且芯轴与橡胶层硫化粘结的部位中相对设置的两面上的橡胶层的厚度不相同,另外相对设置的两面上的橡胶层的厚度相同。优选的,所述的芯轴与橡胶层硫化粘结的部位为两个相对的平面和两个相对的圆弧面连接组成的四菱柱形状,所述的外套与橡胶层硫化粘结的内腔为与平面相对应的内平面和与圆弧面相对应 ...
【技术保护点】
支撑橡胶球铰,包括芯轴(1)、套在芯轴(1)上的外套(2)和硫化粘结在芯轴(1)和外套(2)之间的橡胶层(3),其特征在于所述的芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位为四菱柱形状,所述的外套(2)与橡胶层(3)硫化粘结的内腔为与芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位相配合的四菱柱腔体,且芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位中相对设置的两面上的橡胶层(3)的厚度不相同,另外相对设置的两面上的橡胶层(3)的厚度相同。
【技术特征摘要】
1.支撑橡胶球铰,包括芯轴(1)、套在芯轴(1)上的外套(2)和硫化粘结在芯轴(1)和外套(2)之间的橡胶层(3),其特征在于所述的芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位为四菱柱形状,所述的外套(2)与橡胶层(3)硫化粘结的内腔为与芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位相配合的四菱柱腔体,且芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位中相对设置的两面上的橡胶层(3)的厚度不相同,另外相对设置的两面上的橡胶层(3)的厚度相同。2.根据权利要求1所述的支撑橡胶球铰,其特征在于所述的芯轴(1)与橡胶层(3)硫化粘结的部位为两个相对的平面(11)和两个相对的圆弧面(12)连接组成的四菱柱形状,所述的外套(2)与橡胶层(3)硫化粘结的内腔为与平面(11)相对应的内平面(21)和与圆弧面(12)相对应的内圆弧面(22)连接组成的四菱柱腔体,一个平面(11)和与之相对应的内平面...
【专利技术属性】
技术研发人员:王兴伟,李建林,王明星,
申请(专利权)人:株洲时代新材料科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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