单外套单内拉厢展示车制造技术

一种单外套单内拉厢展示车，包括底盘，在该底盘上固定有车厢骨架，底盘的纵向下方大梁上设有固定滑轨；在所述的车厢骨架两侧对称地设有右外套拉厢和左内拉厢，在右外套拉厢底板下方设有右滑动滑轨，左内拉厢底板下方设有左滑动滑轨，右滑动滑轨和左滑动滑轨分别与所述的固定滑轨作相互定向滑动。本实用新型专利技术节省耗材和空间，使用时又扩大了展示空间，适用于有大容量车厢内广告展示，在驻车工作的时候，两拉厢向外拓展，最大限度扩大了车厢内的空间。

Single car show car within a single coat

A single coat single car show car pulled, which comprises a chassis, a carriage frame is fixed on the chassis, the chassis is provided with a longitudinal beam below the fixed slide; on both sides of the symmetrical frame with the right and left the car pull car coat in the right coat pull pull, car bottom board is arranged right sliding rail. The bottom left of the base plate of the carriage is provided with a left sliding rail pull, fixed slide rails and the right sliding left sliding rail respectively and the directional sliding interaction. The utility model saves material and space, and expands the display space when used. It is suitable for displaying advertisements in large capacity cars. When the car is in work, the two cars extend outward and maximize the space inside the carriage.

【技术实现步骤摘要】
单外套单内拉厢展示车
本技术涉及到厢式底盘车技术，具体是一种单外套单内拉厢展示车，在需要比较大的内部广告展示空间时适用。
技术介绍
为保证外型尺寸符合国家规定的尺寸标准，通常9米厢式底盘车内部空间受其厢体大小的制约，内部空间是35立方米左右，使用空间有限，而目前流行的厢式底盘车的改装车一般为内嵌式双侧拉厢或者是双外套拉厢，两者都没有将厢体做到够大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种单外套单内拉厢展示车，以拉厢一外一内的形式，最大限度的增大展开车厢的内容积，以容纳更多的广告展示空间内容。本技术的技术解决方案如下：一种单外套单内拉厢展示车，包括底盘，其特点在于，在该底盘上固定有车厢骨架，底盘的纵向下方大梁上设有固定滑轨；在所述的车厢骨架两侧对称地设有右外套拉厢和左内拉厢，所述的右外套拉厢至少包括右外套拉厢顶板、右外套拉厢底板和右外套拉厢侧板，该右外套拉厢侧板的大小与所述的车厢骨架的大小相适配，所述的左内拉厢至少包括左内拉厢顶板、左内拉厢底板和左内拉厢侧板，该左内拉厢侧板的大小与所述的车厢骨架的大小相适配；在所述的右外套拉厢底板下方设有右滑动滑轨，所述的左内拉厢底板下方设有左滑动滑轨，所述的右滑动滑轨和左滑动滑轨分别与所述的固定滑轨作相互定向滑动；所述的固定滑轨上设有左折叠地板和右折叠地板，该左折叠地板由左折叠地板左侧板和左折叠地板右侧板组成，所述的左折叠地板左侧板外端与所述的左内拉厢底板铰链连接，该左折叠地板右侧板的外端与车内固定地板铰链连接；所述的右折叠地板由右折叠地板左侧板和右折叠地板右侧板组成，该右折叠地板右侧板外端与所述的右外套拉厢底板铰链连接，该左折叠地板左侧板的外端与所述的车内固定地板铰链连接；在所述的右外套拉厢底板下方还设有由液压传动系统的液压缸驱动的右推拉杆，该右推拉杆的内端与所述的底盘固定相连，该右推拉杆的外端与所述的右外套拉厢侧板固定相连，在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的右外套拉厢相对于所述的车厢骨架的展开和收缩；在所述的左内拉厢底板下方还设有由液压传动系统的液压缸驱动的左推拉杆，该左推拉杆的内端与所述的底盘固定相连，该左推拉杆的外端与所述的左外套拉厢侧板固定相连，在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的左内拉厢相对于所述的车厢骨架的展开和收缩。所述的右外套拉厢顶板的下方设有右外套拉箱顶部滑块，在所述的车厢骨架的右端横梁上方设有右滑轨，所述的右外套拉箱顶部滑块在所述的右滑轨上滑动。在所述的车厢骨架的右滑轨处还进行了复合加强，其架构分为上中下三层底层为平直横梁，顶层也为平直横梁，中间层为弧形骨架，三层骨架通过立柱相连，焊接成整体以提高架构强度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)单外套单内拉厢展示车外套拉厢的长度等于车厢长度，节省了耗材和空间，内拉厢同时扩展了车厢容积。(2)在驻车工作的时候，两拉厢向外拓展，最大限度扩大了车厢内的空间。附图说明图1是本技术单外套单内拉厢展示车打开后的后视图。图2是本技术单外套单内拉厢展示车收起后截面图。图中：1-车厢骨架；2-左内拉厢侧板；3-左内拉厢顶板；4-左内拉厢；5-右滑轨；6-右外套拉箱顶部滑块；7-右外套拉厢顶板；8-右外套拉厢；9-右外套拉厢侧板；10-右外套拉厢底板；11-右外套拉厢滑动滑轨；12-固定滑轨；13-底盘；14-左内拉箱滑动滑轨；15-左内拉厢底板；16-车内固定地板；17-左折叠地板左侧板；18-左折叠地板右侧板；19-右折叠地板左侧板；20-右折叠地板右侧板。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明，但不应以此限制本技术的保护范围。请参阅图1和图2，图1是本技术单外套单内拉厢展示车打开后的后视图，图2是本技术单外套单内拉厢展示车收起后截面图，如图所示，一种单外套单内拉厢展示车，包括底盘13，在该底盘上固定有车厢骨架1，底盘的纵向下方大梁上设有固定滑轨12；在所述的车厢骨架1两侧对称地设有右外套拉厢8和左内拉厢4，所述的右外套拉厢8至少包括右外套拉厢顶板7、右外套拉厢底板10和右外套拉厢侧板9，该右外套拉厢侧板9的大小与所述的车厢骨架1的大小相适配，所述的左内拉厢4至少包括左内拉厢顶板3、左内拉厢底板15和左内拉厢侧板2，该左内拉厢侧板2的大小与所述的车厢骨架1的大小相适配；在所述的右外套拉厢底板10下方设有所述的右滑动滑轨11，所述的左内拉厢底板15下方设有所述的左滑动滑轨14，右滑动滑轨11和左滑动滑轨14分别与所述的固定滑轨12相互定向滑动；所述的固定滑轨12上设有左折叠地板和右折叠地板，该左折叠地板由左折叠地板左侧板17和左折叠地板右侧板18组成，该左折叠地板左侧板17外端与所述的左内拉厢底板15铰链连接，该左折叠地板右侧板18的外端与所述的车内固定地板16铰链连接；该右折叠地板由右折叠地板左侧板19和右折叠地板右侧板20组成，该右折叠地板右侧板20外端与所述的右外套拉厢底板10铰链连接，该左折叠地板左侧板19的外端与所述的车内固定地板16铰链连接；在所述的右外套拉厢8的右外套拉厢底板10下方设有由液压传动系统的液压缸驱动的右推拉杆，该右推拉杆的内端与所述的底盘13固定相连，该右推拉杆的外端与所述的右外套拉厢侧板9固定相连，在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的右外套拉厢8相对于所述的车厢骨架1的展开和收缩；在所述的左内拉厢4的左内拉厢底板15下方设有由液压传动系统的液压缸驱动的左推拉杆，该左推拉杆的内端与所述的折叠地板6固定相连，在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的左内拉厢4相对于所述的车厢骨架1的展开和收缩。所述的右外套拉箱顶部滑块6在所述的右滑轨5上滑动；为使车厢骨架1能够承受外套拉厢对它的压力，尽量增加车厢内的支撑墙和顶骨架的复合性，避免单片骨架的受力。在所述的车厢骨架1的右滑轨5处还进行了复合加强，其架构分为上中下三层底层为平直横梁，顶层也为平直横梁，中间层为弧形骨架，三层骨架通过立柱相连，焊接成整体以提高架构强度。另外，外套拉箱向外伸出时，为单臂悬空结构，所以滑动滑轨也为比较重要的承重件，滑动滑轨材料的选择也尤其重要，本实施例中选用J型承重型钢作为导轨材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单外套单内拉厢展示车，包括底盘(13)，其特征在于，在该底盘上固定有车厢骨架(1)，底盘(13)的纵向下方大梁上设有固定滑轨(12)；在所述的车厢骨架(1)两侧对称地设有右外套拉厢(8)和左内拉厢(4)，所述的右外套拉厢(8)至少包括右外套拉厢顶板(7)、右外套拉厢底板(10)和右外套拉厢侧板(9)，该右外套拉厢侧板(9)的大小与所述的车厢骨架(1)的大小相适配，所述的左内拉厢(4)至少包括左内拉厢顶板(3)、左内拉厢底板(15)和左内拉厢侧板(2)，该左内拉厢侧板(2)的大小与所述的车厢骨架(1)的大小相适配；在所述的右外套拉厢底板(10)下方设有右滑动滑轨(11)，所述的左内拉厢底板(15)下方设有左滑动滑轨(14)，所述的右滑动滑轨(11)和左滑动滑轨(14)分别与所述的固定滑轨(12)作相互定向滑动；所述的固定滑轨(12)上设有左折叠地板和右折叠地板，该左折叠地板由左折叠地板左侧板(17)和左折叠地板右侧板(18)组成，所述的左折叠地板左侧板(17)外端与所述的左内拉厢底板(15)铰链连接，该左折叠地板右侧板(18)的外端与车内固定地板(16)铰链连接；所述的右折叠地板由右折叠地板左侧板(19)和右折叠地板右侧板(20)组成，该右折叠地板右侧板(20)外端与所述的右外套拉厢底板(10)铰链连接，该左折叠地板左侧板(19)的外端与所述的车内固定地板(16)铰链连接；在所述的右外套拉厢底板(10)下方还设有由液压传动系统的液压缸驱动的右推拉杆，该右推拉杆的内端与所述的底盘(13)固定相连，该右推拉杆的外端与所述的右外套拉厢侧板(9)固定相连，在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的右外套拉厢(8)相对于所述的车厢骨架(1)的展开和收缩；在所述的左内拉厢底板(15)下方还设有由液压传动系统的液压缸驱动的左推拉杆，该左推拉杆的内端与所述的底盘(13)固定相连，该左推拉杆的外端与左外套拉厢侧板(2)固定相连，在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的左内拉厢(4)相对于所述的车厢骨架(1)的展开和收缩。...

【技术特征摘要】
1.一种单外套单内拉厢展示车，包括底盘(13)，其特征在于，在该底盘上固定有车厢骨架(1)，底盘(13)的纵向下方大梁上设有固定滑轨(12)；在所述的车厢骨架(1)两侧对称地设有右外套拉厢(8)和左内拉厢(4)，所述的右外套拉厢(8)至少包括右外套拉厢顶板(7)、右外套拉厢底板(10)和右外套拉厢侧板(9)，该右外套拉厢侧板(9)的大小与所述的车厢骨架(1)的大小相适配，所述的左内拉厢(4)至少包括左内拉厢顶板(3)、左内拉厢底板(15)和左内拉厢侧板(2)，该左内拉厢侧板(2)的大小与所述的车厢骨架(1)的大小相适配；在所述的右外套拉厢底板(10)下方设有右滑动滑轨(11)，所述的左内拉厢底板(15)下方设有左滑动滑轨(14)，所述的右滑动滑轨(11)和左滑动滑轨(14)分别与所述的固定滑轨(12)作相互定向滑动；所述的固定滑轨(12)上设有左折叠地板和右折叠地板，该左折叠地板由左折叠地板左侧板(17)和左折叠地板右侧板(18)组成，所述的左折叠地板左侧板(17)外端与所述的左内拉厢底板(15)铰链连接，该左折叠地板右侧板(18)的外端与车内固定地板(16)铰链连接；所述的右折叠地板由右折叠地板左侧板(19)和右折叠地板右侧板(20)组成，该右折叠地板右侧板(20)外端与所述的右外套拉厢底板(10)铰链连接，该左折叠地板左侧板(19)的外端与所述的车内固定地板(16)铰链连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈向衡，
申请(专利权)人：上海利隆新媒体股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31